中國智造隧道施工裝備挺進高端 打破國外企業壟斷
- 發佈時間：2015-12-07 01:31:28 來源：科技日報 責任編輯：張少雷
12月2日，我國自主研發的首臺隧道施工高端裝備“模組化門式多功能鑿岩臺車”完成結構件主體製造，在進行液壓系統、控制系統和水迴圈系統的配套安裝後，將首先投入蒙華鐵路西安嶺雙向36公里隧道施工中。
由中鐵科工集團研製的模組化門式多功能鑿岩臺車主要針對Ⅰ—Ⅲ類圍岩隧道全斷面(或正臺階)鑽孔、裝藥、打錨桿、立鋼管拱等施工作業，是一種履帶走行、多鑽臂、多功能的新型全液壓鑿岩臺車，適應當前隧道施工人力成本大幅上升、隧道施工安全要求日益增強的大環境，是具有完全自主智慧財産權的中國“智”造。
據了解，目前國內隧道施工已部分實現機械化，但開挖和立拱架這些勞動強度大、作業人數眾多的工序，仍然處於人員密集或半機械化狀態，安全隱患極大。模組化門式多功能鑿岩臺車的研發，將大大改善隧道開挖面作業人員過多、勞動強度大、危險性高的現狀，填補國內隧道施工裝備領域的空白，加快推進我國隧道施工全機械化，打破國外企業在隧道施工裝備領域的壟斷，提升中國施工企業在“一帶一路”國際市場競爭中的競爭力。
