中國財經客戶端
中國財經微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
雖然中國經濟增速放緩,但不會進入全面蕭條。 另外,輕型商用車銷量今年有望達到378萬輛,同比提升4%。在過去一年裏,中國商用車市場相較乘用車市場陷入增長停滯。乘用車和輕型商用車合併之後,輕型車今年總銷量有望在2674萬輛左右。 SUV和跨界車則仍將是最熱的細分市場。
不過,與國際品牌相比,自主品牌汽車在技術、品牌等方面還存在很大差距。 自主品牌乘用車持續增長 中國汽車工業協會的數據顯示,2016年上半年,自主品牌乘用車共銷售473.5萬輛,同比增長12.8%,佔乘用車銷售總量的42.9%,比上年同期提高1.4個百分點。 自主品牌乘用車産品的這種增長趨勢已持續了不少時間——從1月份到6月份,自主品牌乘用車産品已連續6個月都呈現出增長態勢,且高於整個汽車行業的平均增長水準,其中,6月份自主品牌...
1.6升及以下乘用車銷售157.45萬輛,佔乘用車銷售市場的70.65%,比上年同期提高0.41個百分點;銷量同比增長9.79%,同比增長幅度較乘用車市場高出0.52個百分點。 自主品牌乘用車銷售101.39萬輛,同比增長16.62%,佔乘用車銷售市場的45。
據悉,卡羅拉今年上半年累計銷量已達到132913輛,同比增長17%,並以月均銷量超過2.2萬輛的傲人數據,名列同級車型銷量排行榜前列。 作為全球最暢銷的車型,卡羅拉為何深受消費者喜愛?這與卡羅拉起初的研發理念——“為世界上每一個人帶來幸福與快樂”是分不開的。在消費者眼中,“COROLLA”不僅僅是一輛車,更是幸福與浪漫的象徵。
而後陸風X7每月都在挑戰銷量新高,多地出現“一車難求”的局面,而訂單數量一直呈“滾雪球”式增長。如果説上市銷量爆發源於陸風X7本身讓人一見傾心的魅力,那後期的搶購熱潮,一車難求的場面無疑是消費者對産品卓越品質的見證和認可。 陸風X7以時尚的顏值,舒適的內部空間、超強的動力、實用的配置,向消費者展示出了陸風的實力。
第二代新沃爾沃XC90則在上個月實現6055輛全球銷量,佔據沃爾沃總銷量的近20%比重。前兩個月累計銷量12274輛。這意味著新XC90仍然是沃爾沃銷量增長的最大增量來源。該車去年4月開始上市,目前尚無同期對比。僅僅在美國市場,新XC90在2月份就售出了2472輛,前兩個月累計為4847輛。
其中,雙擎“雙劍客”繼續發力。旗艦品牌凱美瑞雙擎1-2月累計銷售1627輛,比去年同期勁增1.2倍;雷淩雙擎1-2月實銷3601輛,上市以來累計訂單11848輛。目前,雙擎車型月銷量比2010年剛投放混合動力車型時,增長了約30倍。新年伊始,雷淩雙擎還成為廣州首款油電混合動力計程車,憑藉示範效應掀起混合動力普及潮流。 “雙旗艦”全新凱美瑞和全新漢蘭達繼續領先中高端市場。
據《日本經濟新聞》7月28日報道,德國大眾汽車(VW)7月27日宣佈,2016年上半年(1-6月)整個集團的全球銷量比上年同期增長1.5%,增至511.68萬輛。
點擊查看更多
盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。