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中國資本市場的對外開放是多維度的,也是漸進式的,在這個開放的過程中,香港交易所也僅僅是眾多的“修橋者”之一,肯定會有無數的“大橋”落成造福兩邊的投資者,但港交所願意成為最早的探索者;港交所不怕失敗、尋求合作、創造共贏。 儘早推出深港通 李小加指出,“三通”中最基礎層面的股票通,股票業務是香港交易所的核心傳統業務,港交所一直在思考如何與時俱進強化這一傳統優勢。
李小加指出,新股通是港交所正在研究的一種滬港通延伸方式,就是將現有的股票通模式從二級市場延伸到一級市場,讓兩地市場的投資者都可以在未來申購對方市場發行的新股(包括IPO和新股增發),具體可以分為“內投外”(允許內地投資者認購香港新股)和“外投內”(允許國際投資者從香港認購內地新股)。
通過哪些途徑可以提高中國在大宗商品領域的定價權? 通過雙向對外開放,中國可以逐步提高在國際大宗商品市場上的話語權。首先,中國可以加快開放內地商品期貨市場,引入境外投資者參與。如果由於資本管制等因素的限制,暫時不能在這方面大踏步邁進,那麼不妨創造條件鼓勵內地企業和投資者走出去,參與國際大宗商品市場。
位於柏林的數字化品牌運營諮詢機構PIABO創始人CEOTiloBonow對《第一財經日報》記者表示:“對於初創企業而言,在柏林的優勢越來越明顯。德國經濟部長Yzer表示:“我們不僅想吸引倫敦的初創公司來到柏林,而且也歡迎全球總部在倫敦的企業投資柏林。
據李小加介紹,“新股通”是港交所正在研究的一種滬港通延伸方式,就是將現有的“股票通”模式從二級市場延伸到一級市場,讓兩地市場的投資者都可以在未來申購對方市場發行的新股(包括IPO和新股增發),具體可以分為“內投外”(允許內地投資者認購香港新股)和“外投內”(允許國際投資者從香港認購內地新股)。 李小加提出,如果設想得以實現,“新股通”將為兩地市場。
據李小加介紹,“新股通”是港交所正在研究的一種滬港通延伸方式,就是將現有的“股票通”模式從二級市場延伸到一級市場,讓兩地市場的投資者都可以在未來申購對方市場發行的新股(包括IPO和新股增發),具體可以分為“內投外”(允許內地投資者認購香港新股)和“外投內”(允許國際投資者從香港認購內地新股)。 李小加提出,如果設想得以實現,“新股通”將為兩地市場。
港交所集團行政總裁李小加與深交所會員管理部副總監丁曉東,昨日雙雙出現在香港舉行的一個公開論壇上。在回應深港通何時啟動的問題時,李小加表示,現在還沒有收到深港通的最新消息,但已經理順之前的準備工作,工作會愈來愈細緻。
中國經濟模式依然將依賴出口,相信中國政府有能力將英國脫歐可能帶來的貿易影響最小化。 同時貝爾拉伕什對新浪財經分析稱,“現在倫敦是僅次於香港的全球第二大離岸人民幣清算中心,如果倫敦作為金融中心的地位減弱,那倫敦在人民幣國際化進程中扮演的角色也將隨之減弱”。 貝爾拉伕什認為目前有關英國脫歐的積極論調並不現實。前兩天澳大利亞有意願和英國進行雙邊談判,進行自由貿易,這些都是正面的信號。但不容忽略的是歐盟才是...
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。