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證券時報 萬科控股權之爭敲響警鐘 多家公司增設反惡意並購條款 萬科股權之爭警示之下，不少A股上市公司開始未雨綢繆，紛紛修訂公司章程，增設反惡意並購條款，預防控制權旁落。6月29日，中國寶安(000009)股東大會上，修改後的公司章程獲得了通過，從而將“金色降落傘”和“驅鯊劑”兩項反惡意並購條款寫入了中國寶安的公司章程。 券商上半年IPO承銷保薦收入21億 同比銳減50億 券商。
（二）大力支援貧困革命老區加快發展。牽頭起草支援革命老區開發建設與脫貧攻堅的政策文件，研究制定支援贛南等原中央蘇區振興發展的若干意見，組織編制實施贛閩粵原中央蘇區，陜甘寧、左右江、大別山革命老區振興發展規劃，編制完成川陜革命老區振興發展規劃。
據悉，“十二五”期間，鐵路投資不斷掀起高潮。全國鐵路固定資産投資完成3.58萬億元，新線投産3.05萬公里，是歷史投資完成最好、投産新線最多的五年。《經濟參考報》記者了解到，根據規劃，“十三五”期間全國新建鐵路將不低於2.3萬公里，總投資不低於2.8萬億元，而如果將地方編制的一些投資項目納入其中，“十三五”期間鐵路投資將遠超2.8萬億。
國務院總理李克強6月29日主持召開國務院常務會議，部署促進川陜革命老區振興發展，推動老區加快致富全面奔小康；原則通過《中長期鐵路網規劃》，以交通大動脈建設支撐經濟社會升級發展。
從基礎設施建設、智慧化建設、車輛生産來看，基礎設施建設、智慧化建設階段專有化程度不強，彈性較小。根據測算，“十三五”城軌地鐵車輛投資約為768億元，與城軌地鐵直接相關的專有零部件和整車廠將最為受益於城軌地鐵的快速發展。 PPP模式將有效解決地方政府建設資金問題。
結構性改革營造穩定的宏觀經濟環境。 第一節強化規劃戰略導向作用 依據國家中長期發展規劃目標和總供求格局實施宏觀調控。發揮國家發展戰略和規劃的引導約束作用，各類宏觀調控政策要服從服務於發展
逐步增加中央財政轉移支付資金規模，鼓勵金融機構加大信貸扶持，在重大項目佈局、審批等方面給予傾斜，研究提高老區礦産、油氣資源開發收益地方留成比例。 國家行政學院教授張佔斌認為，這六方面措施既體現出政策支援和對口幫扶的更大力度，也強調老區要增強脫貧和發展的自身造血能力，比如提出脫貧攻堅中創新資金使用方式、依靠改革開放增強內生動力、積極發展特色産業等。“只有這樣，老區振興發展才能更加持久和鞏固，才能更加充...
國務院總理李克強6月29日主持召開國務院常務會議，部署促進川陜革命老區振興發展，推動老區加快致富全面奔小康；原則通過《中長期鐵路網規劃》，以交通大動脈建設支撐經濟社會升級發展。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
