中國網財經6月30日訊 今日，深交所發佈《關於對長航鳳凰股份有限公司的重組問詢函》，就港海建設擬借殼長航鳳凰相關事宜連發19問。
日前，長航鳳凰披露港海建設78億借殼案，稱長航鳳凰擬以全部資産及負債(包括或有負債)與港海建設全體股東所持有的港海建設100%股權進行等值資産置換，港海建設100%股權按照評估值作價78.7億元左右。
根據業績承諾，港海建設2016年-2018年三個年度合併報表扣除非經常性損益後歸屬於母公司所有者的凈利潤分別不低於60979.29萬元、106140.09萬元、129249.55萬元。
對此，深交所問詢函指出，港海建設最近三年營業收入波動較大，而此次收益法評估對其營業收入的預測增幅較大且穩步增長，要求長航鳳凰説明具體情況。
此外，深交所問詢函中還同時指出，港海建設2016年的新增訂單僅為與鑫富華公司簽署的相關合同，未來三年的收入主要源於柬埔寨王國金邊新城開發項目，要求長航鳳凰按照相關規定補充披露與鑫富華公司簽署的相關合同的主要內容、履約風險、對標資産後續經營影響等。
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2011年11月港海建設進行第五次股轉，上海金融受讓順航海運4432萬股港海建設股份，港海建設承諾2012和2013年的凈利潤分別為3.5億元和13億元，而當年實現的實際凈利潤僅為0.75億元和4.34億元，業績差額達到了2.75億元和8.66億元。 長航鳳凰近年來財務狀況一路走跌，2014年經歷破産重組，直到2015年8月，證監會才撤銷了對ST鳳凰股票交易的退市風險警示，公司名稱變更為“長航鳳凰”。 有業內人士分析，長航鳳凰獲得海港建設置入資産是...
2011年11月港海建設進行第五次股轉，上海金融受讓順航海運4432萬股港海建設股份，港海建設承諾2012和2013年的凈利潤分別為3.5億元和13億元，而當年實現的實際凈利潤僅為0.75億元和4.34億元，業績差額達到了2.75億元和8.66億元。 長航鳳凰近年來財務狀況一路走跌，2014年經歷破産重組，直到2015年8月，證監會才撤銷了對ST鳳凰股票交易的退市風險警示，公司名稱變更為“長航鳳凰”。 有業內人士分析，長航鳳凰獲得海港建設置入資産是...
公告顯示，截至本報告書籤署日，港海建設2016年的新增訂單僅為與鑫富華公司簽署的相關合同，未來三年的收入主要來源於柬埔寨王國金邊新城開發項目，客戶及合同訂單較為單一。雖然港海建設正在積極開拓新的項目，但預計未來三年內，柬埔寨項目仍會是港海建設的最主要的收入來源，港海建設存在對柬埔寨項目及鑫富華公司的重大依賴。 資料顯示，金邊新城PPP項目位於規劃中的柬埔寨金邊新城東側工業園區南部，金邊新城位於柬埔寨金邊市...
同時，深交所還要求長航鳳凰具體列示報告期內處置及持有船舶資産的情況並分析公司現有船舶運力情況及變化趨勢，以此説明公司是否存在可持續經營的風險。 值得注意的是，長航鳳凰2015年的年報顯示，報告期內的銷售費用為1091.35萬元。
長航鳳凰今日發佈其“重生”後的首份年報，報告期內，公司分別實現營業收入長航鳳凰2015年4月披露的重整計劃，普通債權以債權人為單位，20萬元以下(含20萬元)的債權部分將獲得全額現金清償；超過20萬元的債權部分，每100元普通債權將分得約4.6股長航鳳凰股票，以長航鳳凰
國務院總理李克強6月29日主持召開國務院常務會議，部署促進川陜革命老區振興發展，推動老區加快致富全面奔小康；原則通過《中長期鐵路網規劃》，以交通大動脈建設支撐經濟社會升級發展。
沒有改革發展的偉大實踐，我們能學到這樣豐富的經濟學説嗎？中國特色經濟學能取得這些偉大的成就嗎？ 馬克思主義是發展的科學，它不會止步于任何一個階段上，馬克思主義經濟學研究者也不可能自稱已到達經濟理論的終點。中國特色經濟學的建設和發展，足以證明馬克思主義經濟學説具有無限生命力，它會繼續指導中國現代化建設實踐，繼續推動中國特色社會主義制度發展和完善。中國特色經濟學是馬克思主義經濟理論在中國發展創新的重大成...
具體交易的工程建設業務資産包括中國石油(7.200， 0.01， 0.14%)天然氣管道局、中國石油工程建設公司、中國寰球工程公司等，相關業務資産尚存在變動可能。通過注入*ST天利，中石油集團的工程建設資産將實現上市。 中石油官網資訊顯示，中石油集團的石油工程板塊業務包括油氣田地面工程建設、煉化工程建設、管道及儲罐工程建設及海洋工程等，板塊公司除上述之外還包括中國崑崙工程公司、東北煉化工程有限公司等。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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