國家發展改革委價格司司長施子海
中國網財經6月28日訊 今日，國家發改委召開新聞發佈會，圍繞深化價格機制改革，降低實體經濟成本進行解讀。國家發展改革委價格司司長施子海表示，今年以來各級價格主管部門圍繞降低企業成本、更好服務企業，做了大量的工作。
施子海表示，今年以來各級價格主管部門主要作了五項工作，分別為較大幅度降低電價；擴大輸配電價改革試點範圍；降低徵信服務收費和銀行卡刷卡手續費；落實收費目錄清單制度，全面清理規範涉企收費；取消收費許可證制度等。
施子海指出，除此之外，深化價格機制改革工作還分別在醫藥衛生體制改革，階梯價格制度推行面繼續擴大等方面取得了重大進展。
“大家知道，價格機制是市場機制的核心。創新價格機制，既是加強需求側管理的重要舉措，也是推進供給側結構性改革的關鍵環節。各級價格主管部門更加主動靈活地運用價格杠桿，助力供給側結構性改革，在降低實體經濟成本方面作出了積極努力，取得了顯著成效。”施子海説。
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發改委副主任何立峰則帶隊奔赴廣西，開展經濟形勢調研，重點了解當前經濟運作、脫貧攻堅、珠江—西江經濟帶發展規劃實施、廣西參與“一帶一路”建設等情況。記者注意到，徐紹史在河北調研時説，河北化解過剩産能起步早、力度大，成效明顯，積累了好的經驗，值得認真總結。
發改委拉開春季調研大幕 新春剛過的上週末，發改委主任徐紹史將調研首站選擇了河北，瞄準的目標就是化解過剩産能、促進産業轉型升級和推進京津冀協同發展開展。他明確表示，要“堅定不移化解過剩産能。” 發改委副主任林念修則在京召開多部門和企業參加的電視電話會議，其目標直指化解鋼鐵過剩産能。
國家發改委價格司巡視員張滿英錶示，開展輸配電價改革“約束了電網企業的成本”，去年發改委組織開展交叉監審，剔除或核減了與電網輸配電無關的資産和不合理的成本約160億。就五個省區來算，核減的比例平均約16.3%。
(種卿)國家發改委秘書長李樸民在14日舉行的發佈會上表示，開展涉企收費檢查，堅決遏制各種亂收費，著力推動“降成本”。意見提出，力爭到2020年在貧困地區建設廣覆蓋、深通達、提品質的交通運輸網路，基本消除貧困地區發展的交通瓶頸。
如沿線交通基礎設施和配套服務支撐能力不足、通關便利化有待提升、供需對接不充分、綜合運輸成本偏高、國內的一些無序競爭時有發生等等。解決這些問題，迫切需要政府加強統籌協調，促進班列健康有序發展。 為了解決這些問題，國家發改委、中國鐵路總公司會同有關部門和地方穩步推進中歐班列統一品牌建設。最主要的一項工作就是，6月8日，中歐班列統一品牌正式啟用，帶有統一品牌和標識的中歐班列從全國多地同時發出。這標誌著中歐班...
《通知》提出，按照政府制定價格成本監審辦法和輸配電定價成本監審辦法等有關規定，對上述試點電網公司2013—2015年度生産經營情況和輸配電成本開展。
意見指出，到2017年，成本監審工作取得積極進展，重點行業成本監審辦法體系基本形成，重點領域和關鍵環節成本監審深入開展。到2020年，成本監審工作更加制度化、科學化和規範化，成本監審職能定位清晰準確，制度規則健全完善，方式方法科學合理，重點領域全面覆蓋，成本公開規範有序，工作水準進一步提高。 意見要求，一是健全成本監審制度，明確成本監審項目，界定成本監審職責，健全成本監審規則，規範成本監審程式。
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