中國網財經6月8日訊 據國家發改委消息，6月8日24時將上調國內汽柴油限價，汽油每噸上調110元、柴油每噸上調110元，國內油價“四連漲”。
今年以來“4漲1跌6擱淺” 中國網財經製圖
部分地區油價重回“6元時代”
卓創成品油分析師劉新章表示，成品油零售價“四連漲”如期落實後，將使國內如北京、天津、河北、廣東等省國五汽油及貴陽、昆明國四汽油重回6元時代，這也是時隔10個月後，國內汽油零售價再破6元/升關口。
對端午假期出行成本影響較小
本輪成品油調價窗口恰恰在端午節小長假前夕，那麼油價上漲後，老百姓假期出遊成本會受到什麼影響呢？
劉新章表示，以一輛油箱50L的小型私家車為例，此輪油價上調後，加滿一箱油只多花4元，因此本次調價對於節假日的出行成本影響較小。
今年以來“4漲1跌6擱淺” 汽油累計漲465元/噸
今年以來，國內成品油經歷了十一輪調價週期，分別為一次下調，六次因“地板價”政策而調價擱淺，以及最近四輪調價週期的“四連漲”。據中宇資訊分析師王姣測算，今年以來汽油累計上調465元/噸，柴油累計上調450元/噸，折合90#汽油共累計上調0.34元/升，93#汽油共累計上調0.36元/升；0#柴油共累計上調0.39元/升。
下輪調價或開啟“五連漲”模式
中宇資訊分析師高承莎表示，由於期尾幾日原油期貨及現貨價格上漲速度加快，導致下一輪計價週期初始，原油均價水準將再次高於本輪週期內水準，則成品油或將再次出現較為明顯的上調預期，開啟“五連漲”模式。
高承莎表示，自08年以後，國內成品油零售限價連漲最高次數紀錄為4連漲，若下一輪成品油再次以上漲、最終實現“五連漲”的話，則有望刷新執行零售限價調整以來多輪連漲的新紀錄。
小貼士：
國內油價調控的“天花板價”和“地板價”
今年1月13日，國家發展改革委決定完善成品油定價機制，設定國內成品油調控“天花板價”和“地板價”，即當國際市場油價高於每桶130美元時，汽柴油最高零售價格不提或少提；低於每桶40美元時，汽柴油最高零售價不降低。
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安迅思預測，國內汽柴油零售價漲幅預計在100元/噸，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別上漲0.07元和0.09元。 據中宇資訊統計，成品油零售價“四連漲”如期落實後，北京、天津、河北、廣東等省份國五汽油和貴陽、昆明國四汽油零售價將重新回歸至6元/升上方，其他華東。
中宇資訊預計，成品油零售限價上調95元/噸，為年內最小上調幅度，折合89#/90#汽油0.07元/升，92#/93#汽油0.07元/升，95#汽油0.07元/升，97#汽油0.08元/升，0#柴油0.08元/升。 若今日晚間成品油零售價“四連漲”如期落實，加滿一輛50升油箱的車，大約需要多花3.5元。 以目前國際原油現貨價格測算，下一輪初始成品油零售價或再次呈現明顯上調預期，“五連漲”仍有一定概率實現，。
如果此次成品油零售價下調後，多數省份柴油零售價也將進入“四元時代”。汽油方面，甘肅省90號汽油零售價將率先跌至“四元時代”。
12月15-16日美聯儲年內最後一次會議召開在即，市場預計美聯儲很可能在本次會議上採取加息行動，美元走強將持續壓制國際原油價格走勢，WTI和布倫特原油雙雙跌破40美元/桶。金銀島測算，截至14日參考原油品種均價為38.96美元/桶，變化率-6.25%，汽柴油對應下調幅度為170-180元/噸。
本輪調價週期以來，尼日利亞石油管道遭襲，致使供應憂慮加劇；美國5月就業數據不佳、美聯儲6月加息預期下降；中國石油儲備條例草案徵求意見等，都提振了國際油價。截至6月7日、即本輪計價期第9個工作日，布倫特原油已經站上50美元/桶上方，使得年內成品油“四連漲”成為定局。
受制于國際原油震蕩，國內成品油價格在調整時往往處在被動地位，因此，國家也一直在推進油價市場化的進程。今年10月的價改意見就明確表示，將擇機放開成品油價格，真正使得成品油走上市場化的道路。國家發改委副主任連維良也在前幾日舉行的中國改革論壇上表示，明年起石油等競爭性環節將真正放開。
12月15日，就在業內普遍預測國內成品油價格將迎來年內“四連跌”時，發改委卻表示，根據現行成品油價格形成機制的有關規定，暫緩調整國內成品油價格。
WTI收報30.44美元，跌0.97美元，布倫特油價報收30.86美元，跌0.69美元；截至1月12日原油綜合變化率-6.73%，新一輪成品油調價窗口將於今日零時開啟。 昨日下午，發改委發佈通知稱，今日零時將分別下調汽柴油零售限價140元/噸和135元/噸，約折合90#及89#汽油0.10元/升，93#及92#汽油0.11元/升，0#柴油0.11元/升。
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