擬定增募資15億 “高鐵牛股”時代新材4連板
- 發佈時間：2015-01-08 09:56:35 來源：中國網財經 責任編輯：劉小菲
中國網財經1月7日訊 受南北車合併、鐵路運輸價格放開、墨西哥高鐵招標重啟等多重利好消息提振，高鐵股近期連續表現強勢，于上個月月底宣佈定增預案的時代新材股價猛漲。繼前三個交易日連續漲停後，時代新材再度封一字板。截至發稿時，該股報價17.83元，漲幅9.99%。
消息面上，去年12月30日晚間，時代新材非公開發行股票預案。發行對象為公司控股股東株洲所，其擬以現金方式全額認購。發行股票數量為141,110,066股，價格為10.63元/股。本次非公開發行募集資金總額15億元(含發行費用)，扣除發行費用後將用於償還公司債務和補充公司流動資金。
分析認為，隨著國內外高速鐵路建設進入新一輪快速發展期，時代新材原有減震降噪彈性元件、橋梁支座等車輛、線路産品的銷售收入也在持續提高，隨著行業的快速發展及業務量的增加，僅靠經營活動內生增長的營運資金難以滿足公司的資金髮展需求。在當前財務風險已經顯著提高的情況下，時代新材需要通過股權融資的形式補充流動資金是大勢所趨。
另外，受中國南北車合併、發改委放開鐵路運輸價格等利好消息提振，高鐵股近期表現均十分強勢。投行麥格理近日發表報告稱，中國的鐵路基建股板塊今年將受惠三大增長動力:中國在十三五計劃的城鎮化基建投資、中國協助其他發展中國家建設基建網路，以及企業通過改善效率及利率下調環境降低負債。
光大證券表示，國家扶持態度明確，鐵路設備需求高峰到來。隨著大量新線的通車，去年鐵路客流不斷創下新高。旺盛的客運需求，是推動新線建設，以及既有線車輛加密的根本動力。去年鐵路固定資産投資計劃至8000億元以上，高鐵通車里程7000公里，均創歷史新高。在以“四縱四橫”為代表的鐵路建設計劃接近完成的同時，以城際鐵路、中西部鐵路為代表的“十三五”鐵路建設計劃仍然飽滿。根據光大證券統計，若各省的新線建設計劃進展順利，到2020年，全國的高速鐵路通車里程有望較2014年的水準翻倍。
東興證券建議，關注南北車，國內鐵路建設高峰為南北車的訂單和業績提供保障，合併後中國中車一統江湖，有助於改善海外競爭態勢，海外業務佔比提升；關注技術突破，具備供貨能力，有望批量供貨，或者市佔率快速提升的公司，包括博深工具、永貴電器；由於中國動車保有量日益龐大，未來增量市場速度放緩的背景下，存量運維市場潛力凸顯。
另外，據媒體報道，墨西哥將於本月14日重啟高鐵招標程式，分析認為，高鐵板塊有望再迎一輪漲勢。
