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傳統險企紛紛進入網際網路保險，但從已有牌照的公司來説，總體經營狀況並非花團錦簇，未來前景如何還需觀察 公開資料顯示，目前僅眾安保險、泰康線上、安心保險、易安保險4家險企擁有網際網路保險牌照。
與眾安保險相比，其他幾家網際網路保險公司的發展速度並不快。日前，眾安保險披露的2015年年度業績報告顯示，其保費收入前5位的險種，承保利潤幾乎全部處於虧損狀態，但公司凈利潤卻同比增長530%。
鐘誠還透露，安心保險早在去年八月已經同騰訊公司達成戰略合作，未來安心保險將公司全業務系統搭建在騰訊雲上，打造國內首家全業務運作在“雲”上的保險公司。 網際網路保險已成金融領域“供給側改革”的重要抓手 去年年底召開的中央經濟工作會議提出，要“降低融資成本，創新金融支援方式”，直指當前融資難、融資貴、風險高的金融問題。
日前，21世紀經濟報道最保險記者獲悉，原華泰財險總經理助理、北京分公司總經理左衛東擬出任泰康線上副總裁，分管車險業務。” 一位財險公司人士對21世紀經濟報道最保險記者坦言，在網際網路保險公司中，相對看好泰康線上發展車險業務。
據介紹，易安保險牽頭股東為銀之傑全資控股的大數據公司億美軟通。易安保險相關負責人介紹，專業網際網路保險公司進入市場，缺乏客戶、缺乏數據來源一直是短板，由於背靠大數據公司，易安保險在這方面有獨特優勢。
自2013年開始，保監會開始有序推進專業網際網路保險公司試點。2013年11月，首家專業網際網路保險公司——眾安線上財産保險股份有限公司開業。隨後，安心財産保險有限責任公司、泰康線上財産保險股份有限公司相繼獲批成立。
經過多年快速發展，我國已經成長為全球最大的車險市場之一。保監會此前表示，近期將把商業車險改革試點推向全國。在利好政策的推動下，汽車保險行業將進入一個更加市場化、亟需創新力的新階段。新公司將充分利用百度的大數據建模和機器深度學習的能力，以及太平洋産險的保險精算定價能力和線下網路服務資源，有望在車險領域進行革命性、差異化的發展。 太平洋産險是國內位列前三的綜合性財産保險公司，致力於為客戶提供全面的財産保...
在近日舉行的國務院政策例行吹風會上，國家能源局總經濟師李冶表示，目前“網際網路+”智慧能源(業界普遍稱為“能源網際網路”)標準體系的總體框架和行動路線已經初步形成，而《“網際網路+”智慧能源試點示範項目實施方案》也將很快下發，方案明確了建設試點示範工程項目的路線圖和時間表。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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