中國經濟網編者按：12月11日，保監會通過閔衛東任安誠財險總經理的任職資格。成立近十年的安誠財險，在2010年曾短暫盈利，其兩年前披露的發展規劃稱，力爭用3-5年時間，分步實現産險財務持平進而盈利，並達到IPO輔導條件。但2014年卻還是被車險業務拖累再次陷入虧損局面。此前，安誠財險高層變動頻繁，閔衛東的上任，終於使得安誠財險再次將帥齊備。這一次，領導班子全部到齊的安誠財險，是否能實現扭虧為盈並長期盈利，還有待時間的檢驗。

　　迎新任總經理

　　安誠財險總經理職位空缺近一年後，終於迎來保監會批復的任職資格。根據保監會任職資格審批結果，閔衛東于2015年12月11日任安誠財險總經理。據了解，閔衛東來自紫金財險，離職前是紫金財險副總裁，曾任紫金財險董事會秘書、合規負責人。

　　此前安誠財險總經理為羅宇星，其任職資格于2011年4月獲批，次年其董事身份獲批。2015年年初羅宇星主動提出辭職，現任安誠財險第七大股東重慶財信企業集團有限公司副總裁。

　　在此之前，安誠財險董事長一職也出現變動。資料顯示，2014年3月安誠財險從開業即擔任董事長一職的華渝生，由於年齡關係辭去安誠財險董事長職務，接任者是同來自重慶城市建設投資有限公司(以下簡稱“重慶城投”)的董事長孫力達。而重慶城投係安誠財險第一大股東。

　　2015年1月，安誠財險董事長人選再換，其為來自安誠財險第二大股東重慶渝富資産經營管理集團的董事、黨委副書記、總經理陶俊。根據安誠財險官網介紹，其自今年3月起兼任經營層臨時負責人。

　　據中國經營報報道，重慶城投相關人士表示安誠財險幾任董事長任命都是國資委安排，孫力達今年10月退休，正在進行離任審計。持股安誠財險20%的不止重慶城投一家，董事長人選更換是正常人事變動。

　　股權頻繁轉讓

　　事實上，安誠財險除高管多次變動，其股權也在被頻繁轉讓。

　　公開資訊顯示，安誠財險成立於2006年，總部位於重慶，是西南地區首家中資財産保險公司，國有控股，並設有全國性獨資子公司安誠保險銷售有限公司、安瀾保險經紀有限公司。安誠財險成立之初，註冊資本金僅5億元人民幣，此後數年，安誠財險開始了多輪密集融資。

　　2010年，安誠財險在重慶市聯合産權交易所公開預掛牌增資擴股，將註冊資本金從10億元增加至20億元。2012年3月31日，安誠財險獲監管層批准定向增發5億股普通股，增資完成後公司註冊資本金由25億元人民幣增加至30億元人民幣。2013年末，安誠財險通過增資擴股引入南韓東部火災海上保險公司，增資額達1.76億美元。此輪增資後，安誠財險註冊資本由30億元增長為40.76億元，原有的前兩大國有股東與南韓東部火災海上保險公司共同增資。

　　目前，安誠財險持股比例在5%以上的股東中，除了南韓東部海上和國際金融公司（IFC）分別持股15.01%、7.36%列第三、第四大股東外，其他五位股東均為國企，股權相對穩定。

　　調整股東結構、完善公司治理、增資擴張被業內人士認為是安誠財險在為其上市鋪路。按照安誠財險規劃，將力爭用3-5年時間，分步實現産險財務持平進而盈利，並達到IPO輔導條件。

　　然而，理想很豐滿，現實很骨感。雖然上市計劃已提出多年，但其盈利情況卻並不理想。

　　主業虧損待解

　　儘管安誠保險2010年已實現盈利，但近年受車險業務拖累，其再次陷入虧損局面。根據安誠財險2014年年報，當年實現營業收入24.12億元，比上年同比增長27%，實現歸屬於母公司股東的凈虧損1.11億元。2013年安誠財險凈利潤為0.66億元。

　　2014年，安誠保險車險業務收入21.54億元，佔業務收入高達86%，當年車險營業虧損8746萬元。

　　數據顯示，2009-2013年，安誠保險車險一直承保虧損，虧損額度分別為1.17億元、2830萬元、1.3億元、1.25億元、1.56億元，最近六年車險業務累計虧損達6.4億元。

　　安誠財險車險業務長期虧損與其綜合成本率居高不下有關。據了解，2014年安誠財險綜合費用率已越界，達121.71%，即便剔除未到期責任準備金後，仍高達108.74%。

　　據時代週報報道，一位大型財險公司負責人指出，伴隨著車險市場競爭日益激烈，儘管修車成本、展業費用都在上升，但車險保費價格不升反降，從而導致整個車險綜合賠付率的上升，即便大型險企的車險處於保本微利狀態。特別是隨著車險費改的開啟，未來車險利潤空間可能面臨進一步收窄。