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首家民營再保險股東泛海控股 又求壽險牌照

  • 發佈時間:2015-08-25 09:31:25  來源:東方網  作者:李致鴻  責任編輯:郭偉瑩

  核心摘要

  21世紀經濟報道記者獨家獲悉,泛海控股還計劃將銀行、黃金交易、外匯交易等其他金融牌照一一囊括。泛海控股公共事務總監王國林表示,預計在5年之後,泛海控股的金融板塊的總資産將達到萬億規模,凈利潤達到百億以上。

  日前,泛海控股公告稱,擬通過間接全資子公司武漢中央商務區建設投資公司作為主發起人,聯合新華聯、億利資源、巨人投資、重慶三峽果業集團公司等,共同投資設立亞太再

  保險公司(暫定名),註冊資本100億。上述5家發起人各出資20億元人民幣,各佔註冊資本的20%。目前該發起事項仍在等待保監會審批,而一旦審批通過,亞太再保險將成為國內首家民營股東發起的再保險公司。

  21世紀經濟報道記者獨家專訪了泛海控股公共事務總監王國林,他表示:“目前,亞太再保險公司總部初步定為上海。其經營範圍擬在財險、壽險的再保險業務之外,也提供巨災保險、農業保險和航空航太保險等專業險種的再保險服務。”

  同時,王國林對記者透露,“泛海控股正在尋求介入壽險業務的可能性。如果進展順利,泛海控股將集齊財險、壽險和再保險三張"保險卡",全金融佈局將進一步趨於完整。”

  提供專業險種再保險服務

  目前,國內僅有一家中資再保險公司,即中再保險集團。根據中再集團2014年年報顯示,中再集團2014年總的保費規模為737億元,剔除大地財險直保業務,中財再和中人壽再的合併保費為515億元。與此同時,世界前十大再保險公司的總保費規模超過1700億美元,其中僅慕再(慕尼黑再保險公司)的保費收入就達到808億美元。

  不僅如此,在2006年1月1日,我國法定分保業務完全取消之後,包括瑞再、慕再、勞合社等海外再保險公司紛紛搶食國內再保險市場份額。

  為適應再保險市場的發展,國務院在2014年8月發佈的保險業“新國十條”中明確提出,“增加再保險市場主體,發展區域性再保險中心,提升我國再保險市場的定價權、話語權”。 按照保險業“新國十條”規劃,2020年國內再保險市場規模將達到3300億元。

  泛海控股也看到了再保險市場廣闊的前景,王國林向記者表示:“近年來,保險行業持續快速增長,但保險深度和保險密度仍然處於較低水準,前景可期。尤其是國內再保險市場起步較晚,主體較少,具有較大的發展空間。”

  據王國林介紹,亞太再保險公司會把中國及亞洲主要國家作為目標市場。而與傳統的再保險公司不同的是,亞太再保險的經營範圍擬覆蓋財産保險、人身保險(包括人壽、健康及意外傷害保險)的再保險業務;以及上述再保險業務中國境內及國際轉分保服務。同時,亞太再保險除了提供常規業務的再保險服務外,也會提供巨災保險、農業保險和航空航太保險等專業險種的再保險服務。

  收購民安保險仍待審批,又求壽險牌照

  自2014年確立“地産+金融+戰略投資”的轉型方向以來,泛海控股的身影便活躍在證券、信託和保險等金融領域。而此次擬聯合發起設立再保險公司也並非泛海控股首次涉足保險領域,同時也並非最後一次。

  王國林對記者透露,“泛海控股正在尋求介入壽險業務的可能性。如果進展順利,泛海控股將集齊財險、壽險和再保險三張"保險卡",全金融佈局將進一步趨於完整。”

  在2015年2月3日,泛海控股曾發佈公告,其全資子公司武漢中央商務區建設投資有限公司出資不超過17.85億元購買民安保險部分股權的議案。

  具體方案為,泛海控股向民安保險原股東海航資本支付不超過7億元,向恒嘉美聯支付不超過7億元,向君安物産支付不超過3.85億元。

  21世紀經濟報道記者查閱了民安保險2014年年報,其股東及其持股比例分別為:海口美蘭國際機場有限公司出資4.002億,持股比例為20%;海航資本出資4.002億,持股比例為20%;恒嘉美聯出資4.002億,持股比例為20%;君安物産出資4.002億,持股比例為20%;陜西東嶺工貿集團公司出資3.002億,持股比例為15%;金達融資擔保公司出資1.0006億,持股比例為5%。

  泛海控股公告披露民安保險估值為35億元,從其17.85億元收購金額在3家民安保險原股東之間的分配情況來看,海航資本、恒嘉美聯可能是全部轉讓股權,而君安物産則可能是部分轉讓股權。

  對於具體情況,王國林表示,“收購民安保險目前仍處於保監會的審批階段。”

  一位接近泛海控股的人士對21世紀經濟報道記者表示,“泛海控股把收購一家財險公司即民安保險作為進軍保險領域的切入口,計劃持股比例在51%。當然,最終能否如願以償還是取決於監管層的態度。”

  據了解,保監會對保險公司單一股東持股比例不得超過保險公司註冊資本的20%有嚴格規定。不過,保監會在2012年發佈的 《關於鼓勵和支援民間投資健康發展的實施意見》中表示,對於符合條件的民營股東,在堅持戰略投資、優化治理結構、避免同業競爭、維護穩健發展的原則下,單一持股比例可以適當放寬至20%以上。截至目前,尚未出現民營股東單一持股比例超過50%的案例。

  而上述規定也是此次亞太再保險公司5家發起人出資和持股比例相同的主要原因。

  上述一位接近泛海控股的人士認為,“其實,從年初的財險公司,到如今的再保險公司,泛海控股在保險領域動作已經超出了市場意料。”

  5年目標:金融資産超萬億

  在保險領域的頻頻發力,僅僅是泛海控股在向“以金融為主體”轉型路上的一個縮影。泛海控股目前已經和近期可能取得的牌照包括證券、信託、期貨、典當、保險經紀、財險、網際網路金融、擔保、基金、資産管理、再保險等。

  而21世紀經濟報道記者獨家獲悉,泛海控股還計劃將銀行、黃金交易、外匯交易等其他金融牌照一一囊括。

  王國林對記者坦言:“泛海控股的目標是打造"以金融為主體、以産業為基礎、以網際網路為平臺的産融一體化的國際化企業集團"。預計在5年之後,泛海控股的金融板塊的總資産將達到萬億規模,凈利潤達到百億以上,使得金融板塊的資産及盈利能力逐步超過地産板塊,成為集團三大産業之首。”

  目前,泛海控股內部成立了8個産業集團總部:網際網路金融集團總部、保險集團總部、證券集團總部、信託銀行集團總部、資本投資管理集團總部、電力集團總部、房地産開發集團總部、不動産投資管理集團總部。從這8個總部即可看出泛海建設在金融領域的野心。

  泛海控股2015年半年度業績預增公告顯示,2015年上半年,泛海控股股東的凈利潤約為5.34億元-6.61億元,上年同期為2.54億元,比上年同期增長約110%-160%。業績增長的一個重要原因則是,金融板塊中證券業務上半年凈利潤實現同比大幅增長。

泛海控股(000046) 詳細

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