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昨起商業車險改革試點落地 定價折扣多保障不打折

  • 發佈時間:2015-06-02 07:43:40  來源:中國新聞網  作者:佚名  責任編輯:劉波

  商業車險“新政”終於落地。根據商業車險條款費率管理制度改革的總體安排,自今年6月1日起,各財産保險公司在黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島等6個試點地區全面啟用新版商業車險條款費率。

  “商業車險改革試點前期準備充分、新舊産品切換順利。”中國保監會發言人稱,下一步,保監會將在總結試點經驗的基礎上,適時將商業車險改革推向全國。

  定價更合理 折扣更自主

  車主們都知道,出險次數越少,未來享受的保費優惠也就越多。而根據保監會之前印發的《深化商業車險條款費率管理制度改革試點工作方案》,今後保險公司給出的折扣高低,將不僅取決於客戶上一年度的出險率,還要看車主的駕駛行為和駕駛風險。也就是説,風險低、安全意識好的車主將可以得到更大的實惠。

  具體來説,新商業車險費改實施後,商業車險保費由基准保費、基準附加費用和費率調整系數3部分組成。“基准保費”相對固定,且至少佔整體保費的一半。“基準附加費用”和“費率調整系數”兩部分將由各險企自行測算確定,“隨車”、“隨人”的風險定價模式將會更為突出。

  太平洋産險相關負責人表示,新商業車險費改採用了“車型定價”的模式,本質上是以車型作為定價的參考依據,對不同安全系數、不同維修成本的車輛區別定價;另一方面,還有結合“車主定價”模式,如果客戶連續3年沒有發生賠付,車險保費最多可比上年優惠40%。

  據了解,之前商業車險最低允許的折扣是七折,對於電話及網路銷售的專用車險,允許在七折的基礎上再優惠15%。而新政實施後,試點地區的保險公司有了更大的自主權,在折扣方面也相應地擴大了浮動範圍。

  “保監會明確了基准保費的計算方法,增加了費率調整系數,並下放部分費率調整權力,這將釋放保險公司發展創新的活力,也會激發行業組織自我管理的動力。”對外經濟貿易大學保險學院教授王國軍對《經濟日報》記者表示,市場化是商業車險發展的必然趨勢。

  索賠更便捷 産品更豐富

  此外,據太平洋産險相關負責人介紹,新商業車險費改將徹底解決“無責不賠”爭議,為車主提供多種索賠方式。因第三方造成的保險事故,車主可向第三方索賠,保險公司應積極協助;車主也可直接向本人所在的保險公司索賠,由保險公司賠償後可代位追償。

  另外,今後索賠處理程式將會更為便捷。比如,全車盜搶險減少了駕駛證複印件、被保險人身份證複印件、道路運輸許可證或營運許可證複印件、全套原車鑰匙等索賠資料,而在此改革前,許多車主經常由於隨車被盜而無法提供上述材料。

  “隨著改革的逐漸推開,可以預見,保險公司在競爭中也會不斷豐富自己的産品,為消費者提供更多個性化、差異化的商業車險保障和服務。由於不同公司之間的保費報價差異可能會更大,提醒消費者,投保時更要注意‘貨比三家’了。”王國軍説。

  “新商業車險改革建立了以行業示範條款為主、公司創新型條款為輔的條款管理制度和市場化的費率形成機制,消費者的商業車險産品選擇權將得到更充分的尊重,保險公司商業車險費率厘定自主權也將逐步擴大。”保監會發言人表示,改革在促進財險行業轉型升級、引導財險公司轉變競爭模式和發展方式的同時,還有利於發揮車險的社會管理功能,促進汽車廠家不斷提升車輛的安全性和易維修性,促使交通參與各方共同提高道路交通安全水準。

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