9月的保險市場，三家中外合資保險公司的股權被掛牌售讓，當下合資險企在國內的境遇不免令人唏噓。

　　9月11日，中國海洋石油總公司(下稱“中海油”)在北京産權交易所公開掛牌出售海康人壽50%股權，掛牌價格為10億元。一週後，以電腦、通信和其他電子設備製造為主業的同方股份(行情,問診)發佈投資公告稱董事會同意收購。

　　9月26日，時代週報記者從海康人壽保險有限公司(下稱“海康人壽”)獲悉，交易尚在進行中，“我們對目前參與競標的意向受讓方的資訊不予置評。掛牌公告期設定為公告之日起20個工作日，北交所後期交易審核預計10個工作日，所以我們預計10月中下旬會確定最終受讓方。最終價格以及最終受讓方將以北京産權交易所公佈的拍賣結果為準”。

　　海康人壽由荷蘭全球人壽保險集團(aegon)與中國海洋石油總公司(cnooc)各出資50%組建而成。而此次合資險企的股權轉讓已是9月的第三例。

　　早在9月3日，中國郵政集團公司(下稱“中國郵政”)在北京産權交易所掛牌轉讓中法人壽保險有限責任公司(下稱“中法人壽”)25%股權；9月19日，保監會批准荷蘭保險ii有限公司(inginsuranceinternationaliib.v.)將其持有的中荷人壽保險有限公司(下稱“中荷人壽”)的50%股權轉讓給法國巴黎保險集團(bnpparibascardif)。

　　值得注意的是，這些被出售的險企經營都不甚樂觀。比如，海康人壽和中法人壽在2013年分別虧損9252萬元和698萬元。除此之外，安永提供的報告顯示，目前市面上的28家合資壽險公司中，在去年有三分之二未盈利，並有近半數曾發生重大股權變更。“銷售渠道單一、網點偏少”、“中外股東的經營理念分歧”成為業內人士總結的合資險企大面積虧損的共同原因。

　　實際上，自中國加入wto世貿組織之後，先後有40余家外資保險公司進入中國市場，並有多家外資保險公司在中國設立了辦事處。然而“順應國企改革，收縮戰線、回歸主業的大趨勢”與合資險企遭遇的國內保險企業強勢擠壓，已逐漸超越合資險企原本的資源整合優勢。

　　“合資險企”的名頭竟開始淪為前景堪憂、令股東掌控為難的“燙手山芋”。

　　市場份額0.13%三年虧損過億

　　9月18日，從未涉及保險領域的同方股份對外發佈的一則投資公告引起了市場的關注。其中稱，公司的第六屆董事會第十四次會議審議通過了《關於收購海康保險50%股權的議案》，董事會同意公司為進一步佈局金融産業，收購中海油持有的海康人壽50%股權。

　　在此之前，中海油于9月11日在北京産權交易所公開掛牌出售海康人壽50%股權，掛牌價格為10億元。根據中海油披露的與轉讓相關的其他條件，要求“意向受讓方應書面承諾具備支援標的企業資本需求的實力，具備持續向標的企業出資的能力，有能力為標的企業未來的發展持續補充資本，承諾在保監會批准其成為標的企業股東後的2年內，向標的企業增資不少於人民幣3億元。意向受讓方應承諾利用自身財務資源實現對標的企業的長期資本需求”。

　　海康人壽方面向時代週報記者表示，該條件由中海油提出，“是為了確保合資公司能夠得到雄厚財務實力並享有良好聲譽的新股東的支援”，公司對於轉讓事宜不予置評。

　　不過，對同方股份來説要收購一家保險公司，似乎顯得有點吃力。若交易成功實施，同方股份初期對海康人壽的資金投入將超過13億元。公司年報顯示，同方股份2013年度經營活動産生的現金流量凈額為8.64億元，凈利潤為6.77億元，相當於此次對海康人壽的股權收購額度是其去年凈利潤的兩倍之多。

　　據公開資料顯示，海康人壽是由中海油投資控股有限公司和aegoninternationalb.v.共同出資設立的中外合資保險公司，于2003年4月3日經中國保險監督管理委員會批准設立。海康人壽註冊資本為18億元，主營業務包括人壽保險、健康保險和意外傷害保險以及上述業務的再保險業務。

　　與同方股份進軍保險業的決心相比，海康人壽近年來的業績卻並不盡如人意。海康人壽2013年年報中披露的財務會計資訊顯示，截至2013年底，海康人壽總資産82.19億元，負債75.75億元，凈資産6.44億元；2013年度實現營業收入10.62億元，凈利潤-9252.33萬元。

　　而其三年年報顯示，2011-2013年，海康人壽僅在2012年實現盈利，當年凈利潤也只有208.77萬元；2011年和2013年公司則分別虧損2115.44萬元和9252.33萬元。儘管海康人壽目前在上海市、北京市、江蘇省、山東省、浙江省、廣東省、天津市、河北省、湖北省、福建省、四川省擁有各級分支機構35家，但經營地域擴張並未帶來可觀利潤。