“熱水潑到空中馬上成冰粒、凍梨當鐵錘把釘子敲進木板、企鵝在哈爾濱凍得直打哆嗦、神農架的金絲猴抱在一起取暖。”近期，類似的新聞形象地反映了今年冬天的寒冷。

　　“小寒大寒，冷成冰團。”1月20日大寒過後，低溫、冰凍、雨雪天氣席捲中國。一邊被朋友圈吐槽寒潮的段子和大雪紛飛的圖片刷屏，一邊聽著身邊南方人對今冬氣候的感嘆，中國證券報記者深入江蘇省調研，杭州市蕭山區的一位居民告訴記者：“降雪開始後，附近的超市出現糧食蔬菜大搶購，就連牛奶也被一搶而空。已經接到有關部門通知，近幾日將出現停水。”

　　2008年超級寒潮之後，時隔七年，中國居民再次遭遇如此酷冷的嚴冬。多地區居民及貿易商的“冬儲”行動令相關大宗商品價格應聲崛起，國內多地區水果蔬菜價格上個月以來漲幅明顯，盤面上，動力煤及雞蛋期貨率先發動“炒雪”行情。

　　霸王級寒潮掀“炒雪”行情

　　寒潮來襲，對商品價格反應最為靈敏的大宗商品，已經率先發動“炒雪”行情。

　　上周，動力煤期貨主力合約接連上漲，周內累計漲幅達6.8%，上周最後三個交易日增倉5萬餘手。雞蛋期貨主力合約表現強勁，截至上週五，主力1605合約持倉17.3萬手，一週累計漲幅5.5%，三日增倉2萬餘手。

　　中國天氣網用“霸王級寒潮”來形容此次氣勢洶洶的冷空氣。上周，在其影響下，南方13省區市迎來大範圍雨雪冰凍天氣，中東部多地“雪上加霜”，全國各地經歷今冬最冷周。

　　根據中國天氣網報道，1月21—22日，從貴州至長江中下游出現大範圍雨雪冰凍，多地出現中到大雪，局地暴雪。23日早晨6時，江淮、江南北部和西部、貴州北部等地積雪達1-5釐米，其中杭州4釐米，南京2釐米。浙江受降雪影響，23日晨，高速公路6條封路，11條限流，國省道有7條冰凍封道。此外貴州還出現較大範圍凍雨，使得電線積冰，多路段因凝凍封路，影響出行。

　　中國氣象局公共氣象服務中心相關負責人表示，“受低溫影響，本次寒潮天氣帶來的雨雪冰凍對江南大部的道路影響還將持續，26日結束，另外，貴州西部、雲南東部近日將出現降雪，這些地區的道路結冰等不利影響還將持續更長時間。”

　　上一次出現這樣的現象，還是在2008年。2008年1月，全國平均氣溫為-6.6℃，較常年同期偏低0.7℃，為1986年以來最低值。據氣象專家預測，本次低溫、冰凍、雨雪過程強度或將與2008年相當，但持續時間僅5天左右，降溫過程沒有2008年長。廣東省氣象臺預測，春運期間可能出現4次冷空氣過程。

　　環球同此涼熱。不僅僅是中國，上個月月末，美國國家海洋和大氣管理局最近六至十天天氣預報顯示，南部、東南部及西部和中西部地區天氣將較為嚴寒。這一氣象災害一度促使美國天然氣期貨價格大幅反彈。2015年12月28日，2016年2月份交割的美國天然氣期貨價格大漲逾8%，至每百萬英國熱量單位2.24美元。之前，12月天然氣合約價格觸及1999年以來的低位水準，因天氣預報顯示美國12月天氣溫暖。

　　值得注意的是，在中國超級寒潮來臨之際，券商研究員的報告上，也恰合時宜地歸納提出“凍雨概念股”、“寒潮概念股”、“抗寒概念股”等炒作題材。這些分析師同時認為，雪災受益股不屬於持續性熱點題材，可進行短期關注，建議投資者首選煤炭和天然氣；若暴雪愈演愈烈，造成雪災，第二步可以關注抗雪災的相關行業；最後可關注雪災後因為配電設備受損後所帶來的輸配電行業和個股。

　　超級行情會否重現

　　一位經歷過2008年寒潮行情的投資者回憶稱，當時也是在春節前夕，在春運高峰、電力緊張的背景下，國內物價大波動，印象最深刻的是，受電力等因素影響，期鋁價格大漲。很多投資者賺得盆滿缽滿。此外，受嚴重冰雪天氣影響，當時國內的糖價一度也出現大幅上漲。而當時國內煤炭期貨則還沒有上市交易。

　　2008年1月30日，國家發改委發佈的數據顯示，受災省份的蔬菜價格正在迅猛上漲，大白菜、青菜、蘿蔔、茄子、黃瓜等主要蔬菜價格漲幅達50%以上，部分地區個別品種的價格甚至成倍翻漲。

　　另據中國電監會2008年1月27日消息，全國最大電力缺口接近4000萬千瓦。同時電煤嚴重短缺，全國庫存約2142萬噸，不到正常存煤量的一半。電力短缺，更使冰雪災害的影響呈幾何級數擴大。這主要是因為連續凍雨産生覆冰，致使南方部分電網毀損，鐵路供電中斷，全國有17個省(區、市)被迫拉閘限電。電力供應缺口進一步加大。

　　目前，農副産品已經出現重拾2008年大漲行情的苗頭。2015年11月份，寒潮襲擊連雲港，出現大雪天氣。市場上的蔬菜和水果價格都漲了不少。市物價部門的市場監測顯示，與10月相比，11月監測的85種主副食品價格中，月環比呈32降30平23升的走勢。

　　1月21日以來的寒潮中，海南瓜菜種植戶和收購商表示，寒潮對海南冬季瓜菜生産將産生較大影響，瓊州海峽因寒潮停航也將制約海南冬季瓜菜運輸。港口瓜菜車滯留現象明顯。

　　據分析，寒潮天氣對蔬菜價格的推動主要來自三方面：低溫寡照對蔬菜生長期和成熟期造成極大的影響；大棚菜和外地調進蔬菜增多；雪影響蔬菜的採摘和運輸，進一步助推其價格上行。

　　分析師稱，一些地區在田蔬菜等農作物受大雪影響受災，目前已經在價格上有所體現，預計後期還有進一步上漲空間。

　　北京一家期貨公司分析師認為，本次寒潮帶來的降溫幅度和危害程度不如從前，從收益品種來看，短期投資者可以適當關注動力煤期貨及雞蛋等農産品期貨。

　　煤炭行情率先“起火”

　　上週五，動力煤期貨強勢上行，主力1605合約漲停報于327.4元/噸，較前一日上漲12.6元/噸，漲幅4%。成交和持倉量均明顯增加，成交量達到歷史新高45.8萬手。與此同時，上週五，焦煤焦炭期貨雙雙大幅上漲，焦煤1605合約上漲1.57%至646元/噸。

　　國信期貨黑色産業分析師施雨辰表示，全國各地氣溫大幅下降，從天氣預報來看，寒潮將持續一段時間，居民用電需求大幅增長。四大煤企與煤炭工業協會召開“4+1”會議，決定2月份4價煤炭企業5500大卡下水煤平倉價比1月提高10元至382元/噸，並在春節嚴格執行放假制度，短期內動力煤期貨有望繼續走強，315元/噸附近多單繼續持有。

　　焦煤焦炭期貨表現強勢的邏輯則有所不同。她分析認為，天氣寒冷，動力煤需求增加，鐵路貨車車皮將優先供應動力煤的運輸，焦煤的運輸量有所減少，現貨焦煤供應將縮減。但臨近春節，鋼廠的産量也將減少，對焦煤焦炭的需求也將減少，總體來看，現貨焦煤和焦炭價格仍將持穩，煤焦期貨短期將繼續盤整為主，上下空間均有限。

　　金信期貨分析師何新城認為，動力煤價格作為直接受益對象，按照和2008年相似水準，2008年雪災中，秦皇島港口5500大卡動力煤報價從1月份的520元/噸到1月底的625元/噸，漲幅接近20.2%。而今年，在基差比較大(10%)的情況下，動力煤價格出現30%的漲幅是很正常的。

　　何新城表示，在2008年初的雪災中，許多公路鐵路甚至空運都受到很大影響，水上航運成為當時的重要選擇，包括煤炭在內的諸多物資大多通過水上運輸完成，大秦線作為我國主要的煤炭運輸通道，在寒冬煤炭難以運出的情況下，起到了保障煤炭運輸和供給平衡的重要作用，2008年南方雪災，大秦線鐵路運煤量達到3億多噸，是理論運量極限的2倍。

　　有色金屬會否將重現2008年的超級行情呢？國信期貨有色金屬部門負責人顧馮達認為，從近期的有色金屬行情表現來看，影響有色金屬價格的主線是“全球貨幣政策變化引導金融屬性”和“中國內需引導的商品屬性”，天氣因素對有色行情的影響甚至不如能源成本波動。

　　分析師認為，電力方面，今冬寒潮影響並沒有2008年那樣惡劣。而且從基礎建設和制度完善上，有關部門應對能力都較2008年有明顯提升。

　　農産品方面，魯證期貨分析師李振強認為，具體到期貨品種如豆粕與雞蛋來看，寒潮天氣對豆粕短期影響較小，而雞蛋則更容易受到炒作。近期雞蛋上漲，除節前需求刺激以外，寒潮可謂“火上澆油”。上周河北、山東、河南、遼寧四大産區雞蛋價格均大幅上漲，四地均價由3.98元/斤上漲至4.28元/斤，漲幅7.5%。

　　上周華南、華東、山東等地豆粕價格出現20-50元/噸漲幅，目前價格的上漲主要源自飼料企業的備貨、養殖企業的催肥等需求，屬於季節性行情，與寒潮關係不大。