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受這些因素影響,股權投資的潛在投資者數量增多,分類更“散”。相比早些年動輒數千萬元級別的投資,如今股權投資的門檻已大幅降低。原本高高在上的股權投資顯得不再那麼“高大上”,由此給部分初學者以股權投資能夠散戶化、普及化、大眾化的錯覺,忽視了原本高於其他標的的投資風險。近期部分所謂的股權眾籌平臺、股權投資平臺頻頻被爆出問題,本質錯誤正是將高風險的資産匹配給低風險承受能力的散戶。
受這些因素影響,股權投資的潛在投資者數量增多,分類更“散”。相比早些年動輒數千萬元級別的投資,如今股權投資的門檻已大幅降低。原本高高在上的股權投資顯得不再那麼“高大上”,由此給部分初學者以股權投資能夠散戶化、普及化、大眾化的錯覺,忽視了原本高於其他標的的投資風險。近期部分所謂的股權眾籌平臺、股權投資平臺頻頻被爆出問題,本質錯誤正是將高風險的資産匹配給低風險承受能力的散戶。
值得一提的是,基金投入企業後,匯富順科還將派出強大的專業企業管理團隊參與企業管理服務,讓所投企業最大限度地實現效益最大化。 順科集團董事長吳冠科在啟動儀式上表示,匯富順科股權投資基金的運作不是單一的投資,而是以股權投資為切入點,根據企業需求,為企業打造綜合金融服務解決方案,打好組合拳,實現投資收益最大化。也就是説,匯富順科股權投資基金集募、投、管、退為一體,通過提供多元化增值服務,提升被投資企業的價...
這意味著由“寶能係”舉牌萬科引發的大股東之爭,由於華潤的態度和堅持,“三國殺”結局面臨更多不確定性。專家認為,參與萬科股權博弈的各方,應當著眼長遠,尋求最大公約數。 大股東爭奪戰 17日晚間,萬科發佈公告稱,準備以發行股份的方式購買深圳市地鐵集團持有的前海國際100%股權,初步交易價格為456.13億元。
但方案還要經受隨後的董事會、股東大會兩次審議的檢驗。 以資産換股份,而非深鐵與萬科重組,意味著必然攤薄股東權益。此代價是否能買到萬科未來,即深鐵物業持續注入,以及“地鐵 物業”紅利抬升萬科盈利和PE,還有待證明。另外,考慮到華潤明確反對的態度,其完全有可能在合理的商業規則下,以其央企優勢、合縱連橫,“拉攏”此前萬科的第一大股東寶能,並以40%的股權力量,借助董事會和股東大會來否決方案。
華潤認為深圳地鐵無投資優勢可言,因此他們派往萬科的三位董事對議案投了反對票,並認為這一議案在董事會上並未通過。華潤的嗆聲意味著萬科收購前海國際還存在著較大的不確定性。雖然多方專家曾就二者的股權之爭進行了分析與預測,但是輿論卻忽視了一個重要的命題:萬科收購前海國際是在深圳市政府的引導下得以推進的。 因此,收購結果其實已經沒有多少懸念。作為一家國資企業,雖然華潤並不接受深圳市政府的領導,但如果深圳市政府...
公開資料顯示,上述三家子公司連續4年凈利潤為負,對此山東高速稱,本次股權掛牌轉讓有利於落實公司轉型升級發展戰略,盤活存量資産,確保實現投資收益,促進公司可持續發展。據公司初步測算,若本次股權掛牌轉讓成功,三家轉讓標的股權轉讓款合計為129823萬元,轉讓預計收益為5223萬元;三家轉讓標的債權本息合計283900.18 萬元,轉讓預計收益99280.24萬元; 總。
不過,業祥投資對此持有異議。業祥投資表示,其與顧正、王祥偉、袁建新、高湘、顧冰簽署的《關於解除表決權委託的協議書》的合法性、真實性、有效性均存在重大疑問,該《協議書》並未經過業祥投資法定代表人谷平簽字確認和其股東會決議通過。 業祥投資據此認為,在上述協議存在重大法律問題的前提下,未經司法認定前,顧正等人不具備收回其所持的神開股份表決權的法律要件,顧正等人所持有的神開股份15.004%股份的表決權仍應當由業...
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。