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龐大集團副總裁劉斌認為,目前國家對新能源汽車的政策處於調整期,比如目錄重新申報,以及電池規範等等,這導致了一些省份和廠商都在觀望,目前對一些品牌的銷量有一定負面影響,非常期望相關的調整政策儘快出臺。龐大集團已經將新能源汽車上升為戰略高地,並成立了獨立的電動汽車股份公司。從2014年開始,龐大集團就在新能源領域開始佈局,目前的業務板塊包括新能源汽車分時租賃,新能源公交車,新能源計程車、新能源車長短租以及...
今年,在房地産寬鬆政策和市場強預期的作用下,上市房企表現整體強于整體行業。今年年內,雖然房地産上市企業迎來估值修復性回升,但資本市場對於房企的盈利能力和資産品質仍持保留態度。行業內盈利空間進一步受到擠壓,房企估值水準亦有所下滑。 另外,房地産行業2015年負債水準保持高位運作。凈負債率平均96.09%,較2014年上升7.23%,再創新高。
鋻於公司年報出現這麼多問題,應由第三方對公司近兩年年報重新審計。 凱迪生態的生物質發電廠數量由2014年的17家上升到2015年底的35家,但公司2015年上網電量和平均發電小時數據較2014年均有下降,引起了投資者對公司核心資産盈利能力的質疑。 公司在給深交所的回復中稱,2015年上半年,公司對一代電廠進行全方位的鍋爐。
鋻於公司年報出現這麼多問題,應由第三方對公司近兩年年報重新審計。 凱迪生態的生物質發電廠數量由2014年的17家上升到2015年底的35家,但公司2015年上網電量和平均發電小時數據較2014年均有下降,引起了投資者對公司核心資産盈利能力的質疑。 公司在給深交所的回復中稱,2015年上半年,公司對一代電廠進行全方位的鍋爐後續技改工作,導致部分電廠停機技改時間較長。
近幾個月的市場博弈,對於市場未來的走勢?基金們依舊維持相對謹慎樂觀的態度。 大部分基金錶示,市場經過近一年的調整,整體估值已經回歸正常水準,系統性風險大幅下降,投資者信心和風險偏好有所回升,再次出現大幅下跌的可能性在下降。市場處於相對底部,結構性行情仍會持續。從中長期看,預計A股市場有望進入常態化,即指數波動幅度下降,優選個股為聯勝之道。目前,可以趁機佈局估值被錯殺、未來成長確定的優質個股。 大成基金...
雖然萬達商業裏不包括文化旅遊地産項目。但有業內人士認為,萬達將商業地産的拿地模式複製到萬達城項目是毋庸置疑的。 除了拿地優勢,萬達城中的可銷售物業被行業人士看做是項目盈利點之一。在南昌萬達城開發之初,王健林就曾介紹,400億元總投資中約220億元用於投資文化旅遊,剩下的用於200多萬平方米的房地産投資、住宅寫字樓的投資。
北京市體育局局長孫學才介紹,為了推進冰雪運動普及推廣,提升冰雪體育産業發展水準,助力北京2022年冬奧會、冬殘奧會成功舉辦,進入2016年,北京出臺了《北京市人民政府關於加快冰雪運動發展的意見(2016-2022年)》及7項配套規劃,明確了北京將基本形成較為完善的冰雪運動服務體系、加快發展冰雪運動和冰雪體育産業的目標。 “中國存在巨大的機遇,因為對於民眾而言,冰雪運動。
北京市體育局局長孫學才介紹,為了推進冰雪運動普及推廣,提升冰雪體育産業發展水準,助力北京2022年冬奧會、冬殘奧會成功舉辦,進入2016年,北京出臺了《北京市人民政府關於加快冰雪運動發展的意見(2016-2022年)》及7項配套規劃,明確了北京將基本形成較為完善的冰雪運動服務體系、加快發展冰雪運動和冰雪體育産業的目標。 “中國存在巨大的機遇,因為對於民眾而言,冰雪運動。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。