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6月7日,東北特鋼集團發佈公告,其于6月6日到期的“2014年度第一期非公開定向債務融資工具(PPN)”未能按期足額償付本息,構成實質違約。從3月28日公司首次爆發違約至今,東北特鋼集團仍未拿出償債方案,債務問題仍然待解。
除了負債纍纍,東北特鋼突然失去董事長是引爆違約風險的另一條“導火索”。戲劇化的是,3月18日,東北特鋼發佈公告,表示公司將如期償還到期債務,3月24日,上任不到一年的東北特鋼董事長楊華在其居所自殺身亡,債券兌付陡然生變,三天后,“15東特鋼CP001”宣佈構成實質性違約。 兩大因素讓東北特鋼違約債務“滾雪球”的速度超出所有人想像。
最新資料顯示,國開行、渤海銀行、農行作為東北特鋼相關債券的主承銷商,已分別於近日提議召集債券持有人會議。三場會議將在今明兩天獨自召開,會議議題均與東北特鋼債券兌付違約相關。實際上,自今年3月28日發生首單債券(15東特鋼SCP001)違約後,東北特鋼需進行本息兌付的債券均一一違約。
首先,作為承銷商的國開行輕易陷入上述“消息”中,背後是社會各界對主承銷商在債券違約過程中應該擔當角色的認知誤區。根據《銀行間債券市場非金融企業債務融資工具仲介服務規則》,主承銷商應督促企業按時兌付債務融資工具本息,或履行約定的支付義務。企業不履行債務時,除非投資者自行追償或委託他人進行追償,否則主承銷商應履行代理追償職責。 由上可見,在債券出現違約時,仲介機構的權利和職責邊界是督促企業償付、代理投資...
首先,作為承銷商的國開行輕易陷入上述“消息”中,背後是社會各界對主承銷商在債券違約過程中應該擔當角色的認知誤區。根據《銀行間債券市場非金融企業債務融資工具仲介服務規則》,主承銷商應督促企業按時兌付債務融資工具本息,或履行約定的支付義務。企業不履行債務時,除非投資者自行追償或委託他人進行追償,否則主承銷商應履行代理追償職責。 由上可見,在債券出現違約時,仲介機構的權利和職責邊界是督促企業償付、代理投資...
截至昨天西寧特鋼仍未發佈任何有關公司債的公告,招商證券發出警告稱,若西寧特鋼不在限期內答覆交易所問詢,其公司債券可能被交易所暫停交易。 2016年一季度,鋼市迎來罕見的小陽春行情,鋼鐵行業出現復蘇跡象,但多家特種鋼材企業卻面臨著債務違約的風險。西寧特鋼近日發佈的公告稱,上交所已經開始問詢公司去年業績的情況以及公司經營和管理情況,其中重點提到了公司的債務問題,上交所要求公司補充披露一年內到期的公司債基本情...
其中,國債發行1700億元,金融債券發行4125.1億元,公司信用類債券發行7881.4億元,信貸資産支援證券發行155.4億元,國際機構債發行30億元,同業存單發行7101.3億元。1月份銀行間債券市場發行1.8萬億元,同比增長109.9%,。
資本市場對此也不看好。 目前,東北特鋼資産負債率高達85%左右,其中短期債務比重近7成。有市場人士分析説,東北特鋼背後國有企業和金融機構的關係,是畸形的。
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盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。