中國財經客戶端
中國財經微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
統計顯示，2016年 1月、2月、3月，石家莊機場航班放行正常率分別為81.72%、88.63%、85.99%，比去年同期分別提高了15個、24個、20個百分點。與此同時，一季度石家莊機場圓滿實現開門紅，保障航班起降1.49萬架次，同比增長21.8%；。
今年一季度，白雲機場實際出港航班量50439班，比去年同期增長1.98%；出港準點率63.59%，比去年同期增長5.88%。儘管如此，白雲機場的航班起飛平均延誤時長還是達到了36.38分鐘。一季度，白雲機場出港最準點的航班是飛往甲米，準點率高達94.51%，其次是普吉、金海和關西。從出港時間來看，早上七點出發的航班準點率最高，達到76.79%，而晚上九點的航班準點率最低，僅有57.24%。
上半年，全行業完成運輸總週轉量455.9億噸公里、旅客運輸量達2.3億人次、同比分別增長12.5%和10.8%。 備受旅客關注的航班率，在上半年也交出了不錯的成績單，航班正常率為77.03%，同比提高11.86個百分點，馮正霖分析説，在構成航班延誤的各類因素中，天氣因素成為影響航班正常的主要原因，佔到6成。航空公司原因佔全部延誤的比重降至9%，降低了13.81個百分點;空管原因降至9.01%，降低了25.41個百分點。
他表示，除天氣因素外，航空公司原因佔全部延誤的比重降至9%，降低了13.81個百分點;空管原因降至9.01%，降低了25.41個百分點。 截至6月底，我國民航全行業完成旅客運輸量2.3億人次、同比增長超過10%。 馮正霖説，今年以來民航運作效率明顯提高。
上半年安全檢查中發現的128個運作方面問題，目前已經整改40%。截至6月底，全行業實現連續安全飛行70個月，累計安全飛行4133萬小時，沒有發生運輸飛行事故和空防事故。 服務水準和運作效率方面，上半年，航班正常率為77.03%，同比提高11.86個百分點。其中，航空公司原因造成延誤佔全部延誤比重降至9%，降低了13.81個百分點；空管原因降至9.01%，降低了25.41個百分點。
有三個人還是四個人在打架，我們好多人去攔去了。 2008年，民航航班正常率82.6%，過去一年，國內航班正常率僅為74%。 那您平常乘坐飛機出行，最鬧心的事是什麼，最堵心的事。 乘客： 延誤。 可能出行就是飛機晚點。 延誤，沒有任何原因的延誤。 《新聞1 1》今日關注，飛機誤點，要命的難題！ 評論員 白岩松： 您好觀眾朋友，歡迎收看正在直播的《新聞1 1》。
點擊查看更多
盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
