中國網財經6月23日訊 近期，滴滴出行發佈了《2015-2016年移動出行就業促進報告》(以下簡稱“報告”)。報告顯示，96.5%的專快車司機在加入移動出行平臺後收入顯著增長，其中，39.5%的司機有30%以上的收入提升。
該報告首次披露了滴滴平臺司機這一群體的畫像，尤其對於滴滴平臺司機的就業基本情況做了客觀詳盡的展示。各項調研數據表明，滴滴平臺對社會就業的拉動效果明顯，不僅讓人們可以獲得一個兼職的機會，還為很多因傳統行業調整或者因生意不景氣而轉移過來的人群提供了自由、靈活的就業方式。
據報告顯示，2016年3月滴滴平臺72.8%的專、快車司機線上時長平均每週14小時以下，這意味著表明多數司機是利用閒暇時間兼職，滴滴出行為他們提供了一個“賺外快”的機會，這呈現出典型的“分享經濟”特徵。特別值得注意的是，上午8:00-11:00和晚上17:00-21:00是滴滴專快車司機的線上時間的高峰，這與城市人群的上下班高峰時間重合，這意味著滴滴專快車為大城市交通高峰期分流起到了重要作用，對緩解特大城市、大城市高峰時段打車難的問題或有所幫助。
此外，根據滴滴出行對司機職業的調查，司機身份以物流司機、公司司機、小生意經營者(當前不景氣)為多，這表明瞭在當前經濟轉型升級的大背景下，滴滴出行平臺亦承接了因産業結構調整而分流出來的人群，為他們提供了一個自由、靈活的就業方式。報告指出，截止2016年4月，滴滴出行平臺已為超1330萬名司機提供了更加平等、自由、靈活的就業機會，其中不乏女性群體、下崗工人、退役軍人及艱苦創業者等。
業內認為，以滴滴為代表的“網際網路+”分享經濟模式，正在提供平等、自由、靈活的就業方式，為社會穩定做貢獻，為“大眾創業 萬眾創新”提供新思路、新視角、新嘗試。其在移動出行領域提供的靈活就業機會，打破了階層限制，促進收入分配更加合理，有利於推動收入分配製度改革。
此外，這種分配模式，還將促進收入分配製度改革，達到縮小收入差距、讓低收入群體有更多的收入的目的。而且，移動出行行業為交通出行“供給側難題”提供了新的解決思路，其巨大的就業潛力以及千萬級別的就業崗位提供，亦對社會穩定起到了重要作用。
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”更令董女士哭笑不得的是，她並未給司機評一星。記者在相關截圖看到，董女士確實為司機作出了五星評價。 當日，董女士與滴滴客服取得聯繫，希望對方能對司機作出處理。 昨天下午，記者與司機謝師傅取得聯繫，他稱，當天董女士是他上午接單的最後一位乘客，他看到董女士支付後點了一星差評，隨後自己的星級下降了。但他否認自己曾辱罵和威脅董女士。 昨天下午，滴滴公司相關工作人員告訴記者，在接到投訴後，公司第一時間聯繫乘客，...
據悉，招行也將成為滴滴司機購車分期的合作銀行，分期金額依據司機個人信用報告和滴滴數據來綜合評估。此前，滴滴已正式宣佈進軍汽車電商市場。 在移動互聯時代最看重的應用場景方面，滴滴將向自身用戶發放招行提供的餐飲、電影等優惠券，併為招行用戶提供場景消費的優惠。相對應的，招行APP中，也將接入滴滴出行。 此外，招行也將成為滴滴出行綁卡支付的首位合作夥伴。
70後、80後最愛使用“包司機”服務 數據顯示，使用“包司機”服務的用戶年齡主要為70後和80後，佔比分別為37.2%和44.7%。商務類佔據“包司機”總業務量的七成，起始地點主要集中在上海、杭州、蘇州、揚州、無錫等幾個長三角城市之間。 數據顯示，和出遊、探親相關的訂單佔據了剩餘的三成業務量，時間主要集中在五一、端午期間，費用相對較高。
不知不覺中，專車已在中國走過四五個年頭。起初，不少用戶鍾情于它帶來的出行便利和優質服務，紛紛為其點讚。後來，糾紛、爭議不斷上演，搶劫、騷擾等安全事件時有發生，人們逐步意識到：原來技術進步並不能自然而然地帶走所有問題，原來專車並非“天生完美”，安全可能是其最大軟肋。 世上確實沒有絕對的安全，但在出行領域，作為服務提供者的專車平臺卻理當矢志不渝地追求絕對安全。
原標題：穿著“人字拖”，誰知踩不下剎車 女司機硬生生把別人車頂翻了…… 女司機穿“人字拖”沒能踩下剎車。變道碰擦：車頭一張，車尾一張，然後在兩車碰撞部位拍幾張細節照，要把標線拍得非常清楚。
市軌道公司負責人提醒，“除去本次公佈的訂單班招生合作院校、專業外，如有其他人員、機構以合肥軌道交通公司或其他相關名義開展的各類招生工作均與軌道公司無關，廣大考生、家長謹防受騙。” 設備維修和駕駛看重“訂單培養” 在合肥軌道交通戰線上，哪些崗位更側重訂單培養？市軌道公司的專家表示，涉及一線運營管理、設備維修、車輛駕駛的崗位訂單培養更佔優勢。 據了解，目前軌道交通行業人員需求比較大，合肥地鐵訂單班委託培養...
網際網路平臺型就業將成主流模式 分享經濟鼻祖羅賓·蔡斯稱，“在就業領域，滴滴為人們提供了自我就業、靈活就業的平臺，這個時候政府也應轉換思維，協助分享經濟的企業為這種新的就業形態創造良好的保障環境。” 在創造大量就業的同時，滴滴也創造了巨大的經濟價值和。
酒後駕車上路，遇到交警設卡，司機上演了瘋狂“碰碰車”，逃跑時接連撞了兩輛車，還導致副駕駛上的乘客骨折。18日淩晨時分，六大隊交警在幕府西路上設卡查酒駕，這時，一輛小轎車行駛至卡點約50米處突然急剎停車，然後迅速倒車。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
