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鼓勵社會資本進入鐵路投資、建設和運營領域。 社會資本可以通過四種方式參與鐵路投資、建設和運營，包括：向社會各類資本減持或轉讓國家幹線鐵路地方持股部分；鼓勵社會資本投資建設和運營城際鐵路、市域（郊）鐵路、資源性開發鐵路以及支線鐵路，支援有實力的企業按照國家相關規定投資建設和運營幹線鐵路；通過PPP（公私合營）模式，運用特許經營、股權合作等方式，吸引社會資本參與鐵路建設發展；鼓勵社會資本參與投資鐵路客貨運...
落實中央新賦予廣西的“三大定位”，最重要的是加快交通基礎設施建設，而鐵路是基礎中的基礎。我們抓住國家推進實施“一帶一路”戰略、加快中西部鐵路建設的歷史機遇，認真落實中國鐵路總公司和廣西壯族自治區的部署要求，科學有序推進鐵路建設；鐵路總公司和自治區領導近兩年先後30多次到南寧鐵路局檢查指導，親自協調解決重點難點問題；以鐵路建設為紐帶，加強與全區各地市的溝通協調，路地雙方進行工作。
加強對鐵路建設的組織領導。認真落實鐵路建設主體責任，發揮鐵路總公司鐵路建設領導小組作用，定期研究部署建設工作，加強與國家有關部門和地方黨委政府的溝通協調，及時解決遇到的問題。
二要加快推進項目前期工作，對擬開工項目，繼續實行項目任務書管理，確保年內開工建設；對儲備開工的項目，加快辦理前置性手續；對開展前期研究的項目，抓好項目的預可研、可研。三要以改革精神破解鐵路建設難題，深化投融資體制改革，拓寬融資渠道，加快推進鐵路土地綜合開發。四要不斷提高鐵路經營水準，改善鐵路投資運營效益。
上海鐵路局局長郭竹學説，今年長三角鐵路建設重點在江蘇，江蘇鐵路建設重點在蘇北，在今年上海鐵路局鐵路建設項目757億元總投資中，江蘇境內鐵路項目為301億元，佔39.8%，投資額、佔比均為最多。省交通運輸廳黨組書記、省鐵路辦主任劉廣忠表示，年內，徐連客專、沿海鐵路鹽城至南通段開工建設，力爭蘇南沿江城際鐵路開工；年內實現鄭徐客專建成開通，寧啟鐵路復線電氣化改造工程投入運營。
省交通運輸廳黨組書記、省鐵路辦主任劉廣忠表示，年內，徐連客專、沿海鐵路鹽城至南通段開工建設，力爭蘇南沿江城際鐵路開工；年內實現鄭徐客專建成開通，寧啟鐵路復線電氣化改造工程投入運營。預計今年完成投資360億元，實現“十三五”江蘇鐵路建設“開門紅”。
2015年，鐵路總公司認真貫徹落實黨中央、國務院關於加快鐵路建設的部署，按照政府工作報告確定的“兩個8000以上”(鐵路固定資産投資8000億元以上，新線投産8000公里以上)目標，加強組織領導，集中建設資源，採取超常規措施，有序高效推進鐵路建設，在國家有關部門和地方黨委政府的大力支援下，全面超額完成了鐵路建設任務。 鐵路建設與投資大量使用鋼材、水泥、砂石、汽柴油等。
2015年，鐵路總公司認真貫徹落實黨中央、國務院關於加快鐵路建設的部署，按照政府工作報告確定的“兩個8000以上”（鐵路固定資産投資8000億元以上，新線投産8000公里以上）目標，加強組織領導，集中建設資源，採取超常規措施，有序高效推進鐵路建設，在國家有關部門和地方黨委政府的大力支援下，全面超額完成了鐵路建設任務。 鐵路建設與投資大量使用鋼材、水泥、砂石、汽柴油等。
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