BBC稱糞便實為“金礦”：人糞制藥比手術都管用

　　英媒稱，“When Doody Calls”是一家專門清理狗狗糞便的公司。創始人名叫瑪麗·艾倫·萊維，這家公司創辦于2001年，目前擁有450家客戶。這是一個新興的成長型行業，沒有人測算過這個行業的全球規模，但萊維是動物糞便專家協會的理事，該協會目前有90家會員企業，專門在北美各地收集寵物糞便。

　　據英國廣播公司網站7月7日報道，這絕非唯一一家與寵物糞便有關的公司，如果説這個有些“骯髒”的行業有什麼確定無疑的事情，那就是它可以創造豐厚的利潤。該行業在過去10年實現了大幅增長，最初僅收集寵物糞便，現在則可以將人類糞便轉化成藥物和能源。

　　追蹤分辨來源

　　報道稱，吸引梅格·雷汀傑進入寵物糞便行業的並不是科學技術，而是一隻踩到狗屎的鞋。那是在2008年，她公司的一位科學家抱怨稱，他當天早晨上班前踩到了狗屎。那時候，田納西州諾克斯維爾市的“BioPe Vet Lab”公司出售一種DNA測試工具，可以判斷雜交狗的血統。

　　但隨後，該公司想到了一個突破性的創意。2010年，他們開始銷售一種工具，可以對狗的糞便進行DNA測試。這種名為“PooPrints”的産品如今已經在美國所有50個州和加拿大全面上市，而且還在向國際市場擴張。這套系統主要面向公寓樓的業主和管理者銷售，他們會在簽訂租房協議前要求狗主人登記註冊自己寵物的DNA。只要出現沒有及時清理的寵物糞便，業主或管理者都會測試和比對，然後對狗主人進行罰款。

　　這種名為“PooPrints”的測試如今已經成為該公司的主要業務。約有3000套公寓註冊了這項服務，多數都位於北美。該服務的初始DNA測試費用為50美元，每份樣本還要額外收取75美元。雷汀傑表示，測試費用都能以罰款的形式轉嫁給違規者。

　　大倫敦地區的巴金和達格南地區已經開始用“PooPrints”服務開展了一項試點項目。雷汀傑表示，這個項目進展很順利，當地政府計劃將其當做一個永久性項目推行。

　　“我們是這個朝陽行業的頂尖企業。”雷汀傑説。她表示，狗糞行業一直都在增長。

　　減少碳足跡

　　報道稱，人類糞便也有望成為一種高效的可再生能源。英格蘭的“First West”巴士公司推出了一種40人座的生物燃料巴士，它採用的燃料是通過下水道和食物殘渣收集而來的生物甲烷氣體。如今，“First West”計劃再增加110輛由廢物提供動力的雙層巴士。這種“糞便巴士”的燃料源自布裏斯托污水處理廠，它如今已經廣受歡迎，甚至連競爭對手“Wessex Bus”也向政府提出申請，希望在2019年推出20輛生物燃料巴士。

　　據“First West”介紹，一個乘客一年消耗的食物和産生的下水道廢物能夠幫助生物燃料巴士行駛37英里(60公里)。它的環保性極高，這種生物燃料巴士釋放的二氧化碳較傳統柴油車減少30%。

　　取得醫學突破

　　報道稱，糞便對醫生的價值也越來越大。人類糞便逐漸成了藥物，通過注射或口服的方式幫助病人對抗疾病。

　　人類糞便的這種利用方式在2005年還鮮為人知，當時，如今已經60歲的印第安納人凱瑟琳·達夫服用抗生素後感染了一種疾病。這種疾病引發了眩暈、腹瀉和其他健康問題，由於病情嚴重，她甚至無法出門。在患病7年後，醫生建議她切除結腸。但醫生告訴她，即使做完手術後，她的生存幾率仍然很低。

　　達夫沒有接受結腸移植手術，而是決定嘗試一種截然不同的治療方式：糞便微生物移植。在此之後，她的健康狀況幾乎立刻得以改善。借助捐贈的糞便，她的生活又恢復了正常。

　　為了幫助與她患有相同疾病的人，達夫創辦了名為“糞便移植基金會”的非營利組織。自從達夫4年前接受那次改變她生活的手術後，圍繞糞便移植便興起了一個全新的行業。很多公司現在都在銷售相關工具，而達夫也表示，大型制藥公司也開始測試他們自己的版本。

　　“OpenBiome”便是其中之一。這家非營利組織已經向醫生和診所提供了超過1.2萬份糞便樣本用於移植手術，每一份樣本的費用在385至535美元之間。他們從32名捐贈者那裏獲取糞便，每天支付給他們40美元，但每天排便後必須在45分鐘內將自己的糞便送到指定地點。

　　在這家糞便銀行工作的薩沙·利伯曼表示，這項嚴肅的工作為醫學研究做出了貢獻，但卻經常引發人們的竊笑。“當人們知道你是做什麼的時候，他們的反應都很大。”她説，“很多人都認為這很噁心，但當你向他們解釋清楚後，他們往往都感到很神奇。”

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