專車是否黑車的疑問尚待解決，優步的下一個難題“刷單”已開始激化。日前，成都的上千名優步司機因為刷單遭到大範圍封號，到當地派出所報案，討要被封賬號裏的錢款。新京報記者昨天了解到，優步剛針對北京的刷單行為進行了一輪封號清理行動。

　　成都司機遭封號，北京半月前已清理

　　據《中國經營報》報道，近日在成都青白江、新津、雙流、金堂等郊區縣，以及部分主城區的優步司機賬號被優步系統封停。

　　報道中稱，9月14日開始，上千名被封號的優步司機匯聚在成都青羊區黃瓦街派出所報案，向在該轄區辦公的優步成都公司追討被封賬號裏的錢款。

　　優步成都司機張元(化名)對新京報記者確認，據他個人估計，此次涉及刷單被封的優步司機能有“成千上萬”。同時他表示，按照經驗，優步會在封號的下一週把欠款打回司機綁定的銀行卡。

　　優步官方對此回應表示，受到影響的車主佔到合作車主總數的“極少數”。

　　優步成都通過官方微網志發佈的聲明中稱：近來注意到，極少數合作車主存在不同程度的刷單行為；這種行為不僅是優步歷來明令禁止的，同時也已經涉嫌違法。

　　新京報記者昨天從優步北京司機處了解到，約在半個月前，優步針對北京“刷單”氾濫的情況完成了一輪封號清理的大力度整治。

　　“這半個月以來，沒有再接到要合作刷單的電話了。”優步北京司機李勇(化名)表示。此前，他最高一天可以接到多達20、30通來自專業刷單人員的電話邀請。

　　優步：平均欺詐率不到4%

　　今年6月，優步稱，中國的刷單量佔總體成單量的比例在3%左右。有媒體統計，如果按照100萬訂單的基數，每單30元補貼的標準進行計算，優步每天需要為3%的虛假訂單支付90萬元，一個月就是2700萬元人民幣的損失。

　　上述成都司機張元(化名)對新京報記者表示，有時候刷單是出於“不得已”。“優步要求兩個小時接到兩單可獲得80元獎勵，一單就沒有任何獎勵了；於是接到刷單電話都會先答應下來。”

　　“在刷單最為氾濫的日子裏，優步方面為了“對衝”刷單對於司機的誘惑，大幅提高了補貼。即，優步司機每週完成85單後，可以得到額外嘉獎的2000多元。”上述北京司機李勇(化名)告訴記者。

　　2015年8月，Uber中國戰略負責人柳甄針對在中國市場上的刷單問題表態稱，刷單是任何一個O2O商業模式下都避免不了的問題，“將用技術手段解決”。她還表示，“現在為止，優步在中國運作的各個城市裏平均的欺詐率不到4%。”

　　新京報記者調查發現，大量職業刷單人利用O2O公司的軟體漏洞，通過刷單攫取高額補貼。

　　在刷單的成都司機中間，還總結出一套規避刷單被查的經驗：比如，跑遠一點會比較難查出來，或者直接將下車地點設置在1公里以外很近的地方。