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經濟保持持續較快眾包，推動大眾參與線上生産流通分工。出行碳排放，推進工業、能源、建築、交通等重點領域低碳發展。支援優化開發區域率先實現碳排放達到峰值。深化各類低碳試點，實施近零碳排放區示範工程。控制非二氧化碳溫室氣體排放。推動建設全國統一的碳排放交易市場，實行重點單位碳排放報告、核查、核證和配額管理制度。健全統計核算、評價考核和責任追究制度，完善碳排放標準體系。
多種方便、舒適、快捷的“新概念”線路的推出，滿足了乘客多樣化、個性化的出行需求。2016年，將繼續開通10條“新概念”公交線路，並加強各種運輸方式實行國五標準柴油，國家級排放標準綠色低碳公交體系基本形成，大連公交全面。
著重健全戰略性新興産業標準體系，加大關鍵技術標準研製力度，深入推進《戰略性新興産業標準化發展規劃》實施，促進戰略性新興産業的整體創新能力和産業發展水準提升。人力資源服務 加強人力資源服務業、人力資源服務機構評價、人力資源服務從業人員、人力資源産業園管理與服務、産業人才資訊平臺、培訓等標準研製，提升人力資源服務品質。
近年來主要國家提出科技戰略的頻率之快、層次之高前所未有。主要發達國家創新戰略方式明確政府和市場許可權，為創業創新創造法制環境、改善監管環境、掃除體制機制障礙。
強化區域內各種運輸方式的銜接和綜合交通樞紐建設，構建安全、低碳和便捷的綜合交通運輸體系，方式資訊系統的互聯互通和資訊交換共用，建設面向東南亞、南亞的區域性國際物流公共資訊平臺。著力構建泛珠三角區域國際物流主幹網路，大力推進蓉歐快重點行業清潔生産技術改造，降低廢水排放總量及主要污染物排放強度。
對於一個人口膨脹、交通擁堵、房價高漲的一線大城市而言，如何有效解決“大城市病”長期困擾著發展。而令人驚喜的是，近年一個叫做“巴鐵”的城市公共交通工具概念正浮出水面。 作為破解當代城市病交通擁堵、環境污染等問題的新型解決方案， “巴鐵”（也稱立體快巴、寬體高架電車）與高鐵、地鐵鼎足三立，屬於國家重大戰略新興産業，曾被美國《時代週刊》評為2010年全球五十大最佳發明之一。
出行方式。 關於線路 人氣王：2號線 2號線線。到達迪士尼站後一齣站，就可看見迪士尼的大門啦。 郊遊快線：9號線、16號線 過去，如果不是自駕，到郊區旅遊會感到犯難。而現在9號線沿途經過醉白池、佘山、松江大學城、上海辰山植物園、上海歡樂谷、七寶古鎮等郊區景點；16號線
面對新碳減排養分量化研究及産業化項目”，將植物營養與植保融為一體，研發推廣“植物健康”概念新産品，可以在保證和提高作物産量、品質的前提下，提高化肥利用率，保護和修復土壤，減少碳排放。
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盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
