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發改委五政策支援煤電聯營 西部和中東部規劃不同

  • 發佈時間:2016-05-14 07:34:58  來源:東方網  作者:王冰凝  責任編輯:張明江

  煤企虧損不斷擴大,火電産能過剩壓力劇增 煤電聯營重現江湖

  煤電聯營一直是政府力主的,而隨著煤炭和火電均呈現過剩嚴重的壓力,政府再次將煤電聯營提升到了戰略高度。

  5月12日,記者從國家發改委獲悉,近日印發了《關於發展煤電聯營的指導意見》(以下簡稱《指導意見》),明確著重推廣坑口煤電一體化、在中東部優化推進煤電聯營、科學推進存量煤電聯營、繼續發展低熱值煤發電一體化以及建立煤電長期戰略合作機制等五大重點發展方向。

  “隨著煤炭企業虧損面不斷擴大,火電産能過剩壓力劇增,而煤電聯營企業因擁有豐富的煤礦資源,可有效控制燃料成本以及運輸成本。但是如何做好煤電聯營之後的融合問題,真正實現相互促進?現在煤炭和電力的日子都不好過,處理不好反而成為彼此的包袱。”一發電企業人士認為。

  西部和中東部規劃不同

  為了推動煤電聯營,國家發改委提出五大政策支援。

  煤電聯營是指煤炭和電力生産企業以資本為紐帶,通過資本融合、兼併重組、相互參股、戰略合作、長期穩定協議、資産聯營和一體化項目等方式,將煤炭、電力上下游産業有機融合的能源企業發展模式,其中煤電一體化是煤礦和電廠共屬同一主體的煤電聯營形式。

  為了進一步促進煤電聯營,國家發改委指出,在制定煤炭和電力發展規劃時,除必要的生産接續煤礦項目和城市熱電聯産、電網安全需要建設的電源項目外,優先規劃符合重點方向的煤電聯營項目,優先將相關煤礦和電源納入煤炭和電力發展規劃。同時,對符合重點方向的煤電一體化項目,各相關單位要加大協調力度、優化核準等相關程式,力爭實現配套煤礦和電站同步規劃、同步核準、同步建設。此外,在同等排放和能耗條件下,電網調度優先安排煤電一體化及其他煤電聯營項目電量上網。支援煤電一體化項目優先參與跨區、跨省等電力市場交易。

  對於西部地區和中東部地區,政府均有具體的煤電聯營的詳細規劃。

  《指導意見》提出,未來要科學推進西部地區錫盟、鄂爾多斯、晉北、晉中、晉東、陜北、寧東、哈密、淮東等大型煤電基地開發,在落實電力消納市場的前提下,有序擴大西部煤電東送規模。大型煤電基地坑口電站建設時,要著力推廣煤電一體化發展。不具備條件的,原則上應發展煤電雙方大比例交叉持股模式。優先利用在運及在建煤礦的富餘産能發展煤電聯營。而在中東部地區,則推進電煤供銷關係長期穩定且科學合理的相關煤炭、電力企業開展跨區域聯營,增強負荷中心供應保障能力。

  此外,按照“政府引導、企業自願、分類施策”的方針,針對在役煤礦和電站,鼓勵有條件的煤炭和電力企業突破傳統的行業、所有制限制,通過資本注入、股權置換、兼併重組、股權劃撥等方式,著力推進存量煤礦和電站實現聯營,鼓勵發展混合所有制,促進國有資産保值增值。

  煤電聯營已有相當規模

  事實上,煤電聯營發展由來已久,而中國煤炭第一大省山西省更號稱80%以上主力火電企業實現煤電聯營。

  公開數據顯示,近年來,我國煤電一體化進程明顯加快。截至2014年年底,全國煤炭企業參股、控股燃煤電廠總裝機達到1.4億千瓦,佔全國煤電總裝機的17%左右。與此同時,中央五大發電集團參股、控股煤炭總産能3.2億噸/年,年産量2.6億噸左右,佔五大發電集團電煤消費量的20%。形成了以伊敏為代表的煤電一體化和以淮南為代表的大比例交叉持股等多種發展模式。

  而根據山西省的統計,截至2015年,按照“政府引導、自願合作、一廠一策”的要求,全省20萬千瓦及以上主力火電企業中,80%以上已實現煤電聯營,形成了“煤控電、煤參電、電參煤、組建新公司”等四類煤電聯營模式。

  目前,全國涌現出多種聯營模式:主要有神華模式——煤炭企業控股和建設電站;山西焦煤模式——煤炭企業興建電站;魯能模式——電力企業興辦煤礦;伊敏模式——煤電合一、統一經營、電力集團集中控股;淮南模式——煤電企業合作新建煤礦或電站。

  整體來看,我國煤電聯營主要表現出以下特點:一是五大電力集團組建煤炭業務平臺,向電煤生産領域拓展。二是發電企業入股、控股或並購煤礦。三是電力和煤炭企業進入煤化工、冶金行業。四是電力和煤炭企業參與煤炭物流建設。近年來,大型發電集團和煤炭企業加快了對鐵路、港口和航運的投資,進一步打造煤電運一體化産業鏈。

  煤電行業整合兼併將加劇

  目前來看,神華集團的煤電聯營最為成功。而政府進一步推進煤電聯營,勢必將加劇煤電行業的兼併重組。

  記者了解到,神華集團總裝機容量已經達到6500萬千瓦,同煤集團總裝機達1400萬千瓦,陜煤電力權益裝機達到1200萬千瓦,淮南礦業集團和山西焦煤集團參股、控股煤電裝機規模均超過1000萬千瓦。

  而神華集團因為旗下相當規模的裝機容量,2015年度成功實現以電補煤,當煤炭行業以日薄西山之勢墮入虧損泥沼之際,神華集團卻幾乎獨力支撐著煤炭行業免於整體虧損。

  政府一度還曾想推動五大發電集團之一的大唐集團和神華集團的合併,但至今仍未實現。

  “煤電聯營,一定要實現兩個項目的真正融合,並且要經營好管理好,否則反而會成為包袱。”上述發電企業人士告訴記者,早些年煤價暴漲期間,多家發電企業都高價買了很多煤礦搞煤電聯營,其實都是煤礦和電力項目獨立經營,但是現在煤價暴跌,反而受到巨大影響。只有真正做好縱向發展的煤電聯營才是真正的雙贏。

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