網際網路租車平臺發展迅速，不少車主選擇將閒置的汽車出租賺點外快。車主閆女士和張女士便各自將一輛本田CRV車和一輛大眾高爾夫轎車通過“寶駕”租車平臺出租，不料兩輛汽車至今未能收回。二人與寶駕協商未果，只得訴至法院，要求租車平臺賠償相應損失。昨天上午，該案在海淀法院上地法庭開庭審理。

　　遭遇 車輛“失聯”車主索賠

　　原告閆女士訴稱，今年4月，她在寶駕租車官網註冊成為會員，上傳了自己所有的本田CRV的租車資訊，按照要求由寶駕為該車安裝了GPS系統。4月30日晚7點半，在寶駕的推薦下，她把車以平日租金每天300元、節假日租金每天500元的價格租給王某使用，可是該車至今未歸還，使其造成巨大經濟損失。其間與寶駕多次協商未果，只得訴訟至法院。閆女士認為，寶駕作為一家專門從事為車主和駕客提供居間服務的專業公司，並未依法向其履行告知義務，同時也未承擔其承諾的責任和義務，根據合同法等規定，要求寶駕賠償經濟損失28萬餘元，並賠償租車費損失。

　　與閆女士的情況類似，另一原告張女士訴稱，她今年2月通過寶駕租車上傳了自己的高爾夫的車牌照及租車資訊，也按要求由寶駕在車上安裝了GPS。幾天后在寶駕推薦下把車租給譚某，誰料車輛至今“失聯”。為此，張女士向寶駕索賠20萬元。

　　“我在追要汽車時，竟然發現租我車的王某以前就有過詐騙前科，他提供的銀行卡資訊，經調查也沒有使用過。”閆女士認為，她是看到寶駕租車廣告説會嚴格驗證租客的個人身份和信用，才將車通過寶駕出租的，而實際上寶駕沒有做足檢查。

　　回應 涉詐騙不屬賠付範圍

　　對於二人的訴求，寶駕租車一方並不認同。“寶駕租車只是一個居間租車平臺，車主通過平臺盈利，就必然要伴隨一定風險。況且寶駕只是提供交易資訊，也沒有從交易中獲利，因此不應承擔任何賠償責任。”寶駕租車辯護人表示。

　　寶駕租車一方還稱，交易一旦出現詐騙情形，就不屬於公司的賠付範圍。“車輛出現盜搶，就可以在賠付範圍內，對於丟失的汽車，我們已經及時協助追索，另外我們也從沒主動承諾過發生詐騙行為承擔連帶責任。”

　　昨天法院未宣判此案。

　　現狀 網路租車詐騙佔九成

　　北京晨報記者從海淀檢察院了解到，自今年以來，該院已查處租車詐騙案件近20起，其中利用網際網路租車平臺進行租車的詐騙案件比例達到90%，涉及多家大型租車公司。犯罪嫌疑人在網際網路租車平臺上租下目標車輛，取車後通過同夥將承租車輛上的GPS信號系統拆除，將車輛以抵押或者直接變賣的方式在北京周邊快速銷贓。

　　據了解，在該院辦理的租車詐騙案件中，嫌疑人大多數在車輛出京後就會儘快出手，基本都採取將車抵押給他人變現的形式，以遠低於市場的價格與抵押公司的人簽訂形式上的抵押合同，但並不把車贖回。抵押公司明知該車行駛證與抵押人不符，但依然接受車的抵押並支付一定現金，這也為銷贓打開了方便之門。