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因無生産資質海螺型材終止交易奇瑞新能源

2016年07月25日12:51 新京報 作者：王亞菲

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因無生産資質買方終止交易，2020年欲實現20萬輛銷售目標

　　5月22日，海螺型材發佈公告稱，擬發行股份及支付現金購買奇瑞新能源汽車技術有限公司(以下簡稱“奇瑞新能源”)股權，並取得該公司的控股權，同時發行股份配套籌集資金。正當業內人士為奇瑞在新能源市場發展一片向好的當口出售頗有發展潛力的業務板塊惋惜時，這一交易卻戛然而止。

　　7月12日，海螺型材再次就收購奇瑞新能源發佈公告，決定終止此次重大資産重組事項。海螺型材在發佈的公告中稱，鋻於奇瑞新能源尚未取得新能源汽車生産資質，相關報批進度較預期時間存在差異，且該資質的取得對奇瑞新能源資産、業務完整性和獨立性有重要影響，公司與交易對方無法協商並確定本次重組事項的主要商業條款。

　　據公開資料顯示，奇瑞新能源於2010年4月正式成立，其前身為奇瑞汽車股份有限公司新能源汽車項目組，公司註冊資金2.5億元，由奇瑞汽車和其全資子公司持有股份70%，另30%由蕪湖建築投資有限公司持有。雖然截至目前為止，奇瑞新能源尚未取得獨立的生産資質，但是成立之初一直借用母公司奇瑞汽車的生産進行新能源汽車的生産，去年該公司銷售新能源汽車1.4萬輛，銷售收入10.5億元，凈利潤8732萬元，同比分別增長了160%、266%和226%。

　　據了解，奇瑞新能源計劃在今年實現銷售3.5萬輛，銷售收入33.9億元，利潤總額2億元；至2020年銷量達到20萬輛。雖然此次奇瑞新能源因為沒有生産資質而失去了與海螺型材交易的機會，但該公司的新能源發展目標並未因此改變。

(責任編輯：毛凱悅)

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