長江汽車：佈局新能源汽車完整産業鏈

• 電動汽車動力蓄電池回收利用技術政策未做懲罰性規定

  二是明確了動力電池回收利用工作的責任主體。明確了生産者責任延伸制度，電動汽車及動力電池生産企業(含進口商)是動力電池回收利用的責任主體。

  2016-01-28 17:06

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• 我國將建電動汽車動力電池編碼制度

  當前，我國新能源汽車産業發展迅速，推廣應用工作有序推進。考慮到動力蓄電池的生命週期，預計未來數年，我國電動汽車動力蓄電池將出現大規模退役，並進入回收利用環節。

  2016-01-28 19:54

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• 三星松下LG暗戰動力電池 家電巨頭搶布電動汽車事業

  此外，樂金化學2016年將投資在電動汽車電池事業的金額提高到4，000億韓元，並計劃在歐洲設立生産基地。 日企家電巨頭松下也意欲佈局電動汽車及電池産業。前不久，松下牽手美國電動汽車製造商特斯拉(Tesla)共同建造先進的電池新能源車領域加碼。比亞迪宣佈定增150億元用於動力電池的産能擴充以及新能源技術研發，併發布了未來多款新能源汽車的産品規劃。

  2016-02-10 10:10

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• 中國學者創新電池技術：500Kg電池可讓電動汽車續航550公里

  不過，目前該電池技術還有待優化，比如需要進一步提高電池的迴圈穩定性等。 近年來，新能源汽車在政策的支援下風靡全球，行業上游也在諸多利好下迎來爆發。全球産量居前的龍頭電池廠紛紛在華設廠。

  2016-04-05 07:23

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• 電動汽車車主稱電池衰減嚴重一次充電花費竟超過油費

  相比舊目錄裏的3409款車型，削減之巨可見一斑。記者發現，北京市場頗受歡迎的騰勢、東風日産啟辰、晨風等此前可享受補貼的新能源車型頓號未在這份新目錄之列。 為了了解當前在售電動汽車使用現狀和消費者的“痛點”，《證券日報》記者隨機走訪了北京多處電動汽車充電站。

  2016-02-05 07:09

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• 電動汽車車主稱電池衰減嚴重 一次充電花費竟超過油費

  相比舊目錄裏的3409款車型，削減之巨可見一斑。記者發現，北京市場頗受歡迎的騰勢、東風日産啟辰、晨風等此前可享受補貼的新能源車型頓號未在這份新目錄之列。 為了了解當前在售電動汽車使用現狀和消費者的“痛點”，《證券日報》記者隨機走訪了北京多處電動汽車充電站。

  2016-02-05 08:39

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• 國家防總：長江干支流水庫群聯調發揮巨大防洪效益

  水庫群攔蓄洪水分別降低荊江河段、城陵磯附近河段、武漢以下河段水位0．8米至1．7米、0．7米至1．3米、0．2米至0．4米。 若沒有水庫群攔蓄，長江中下游幹流荊江河段將全線超警，增加超警長度250公里。中游河段將兩次突破分洪保證水位，蓮花塘站最高水位接近35米，比實際洪峰水位高0．7米，超保證水位時間7天，超額洪量。

  2016-07-24 19:08

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