8月19日,順豐公關部負責人回應21世紀經濟報道稱,近期關於“嘿客”正在逐步關店和現有的“嘿客”全部要更名為“順豐家”的兩種説法都不是真實的。

　　此前,一篇題為《順豐嘿客關閉,物流大佬王衛替O2O創業者交了10億學費換來的四個教訓》的文章在微信朋友圈廣泛傳播。文中寫到,物流大佬王衛低調關閉風光一時的順豐“嘿客”,對外宣稱轉型升級為“順豐家”。

　　“坊間源自個別店面、一家店面自身的關閉、升級或易址等的傳聞,應該是被不實地放大了。”上述負責人表示,門店優化是實體連鎖行業的常態機制,順豐商業根據整體市場情況也在逐步優化嘿客門店的的社區佈局。順豐將持續拓展社區渠道建設,今年仍然會陸續開業新的線下社區店。

　　這位負責人表示,部分嘿客門店逐步升級為順豐家,是為了更好地貼近社區提升社區用戶體驗,且在很長一段時間內,嘿客和順豐家將同時存在。

　　“我們希望將客戶對順豐的物流體驗,擴大到其他方面,為更多商家提供全渠道的分銷服務。發揮順豐健全的社區網路和物流能力優勢,所以順豐會堅定不移地探索貼近用戶的商業模式。”這位負責人稱。

　　該負責人表示,前段時間,順豐商業已經啟動了針對“嘿客”門店的考評和調整,“作為一套經過了歷練的門店系統,我們更追求和考據其獨立的運營能力。”

　　2014年5月,全國518家順豐嘿客亮相,定位為網購服務社區店,是順豐在O2O方面的嘗試,到目前已在全國擁有近3000家門店。不過,嘿客的發展一直伴隨著燒錢擴張、店舖定位不清和商業模式不明等質疑。

　　其中一種質疑認為,社區O2O應該到府服務,沒人會去店裏送件。對此,上述負責人回應稱,嘿客本身承載著延伸順豐物流服務到社區的服務體驗功能,而且隨著越來越多的人進行網購,快遞包裹的安全性和隱私性逐漸受到社區居民的重視,因此很多社區居民會選擇到店自寄自取,甚至會填寫附近社區店的地址為收寄件資訊。

　　對於嘿客店沒有實物的質疑,該負責人表示,嘿客是線下社區店,和7-11等普通便利店的使命並不完全一樣。“首先這是兩種業態,從品類上,我們會更關注生鮮、海淘品類,同時也會根據社區屬性在門店展示當季生鮮或爆款商品、便利性商品等實物,方便用戶購買。而便利店銷售大量便利性基礎性消費品,與嘿客、順豐家在定位上有差異,所以嘿客以虛擬銷售+推廣展示為主,而便利店有大量的實物銷售。一個是基礎性消費,一個是品質性生活。”

　　中投顧問高級研究員申正遠接受21世紀經濟報道採訪時表示,順豐佈局社區O2O其實戰略方向符合當前市場的發展大趨勢,社區O2O　能夠同時充分開發線下資源,促進線上用戶與線下商品的買賣,並且受到政府大力支援。

　　申正遠認為,順豐之所以發展不順利,主要是因為順豐社區O2O業務的商業模式尚未明朗,存在較大漏洞。社區O2O作為一個新興市場,雖然前景光明,但是當前市場環境還未成熟,順豐有一段摸索期情有可原。

　　前述順豐公關部負責人表示,順豐會堅定不移的探索和完善社區020模式,並指出,O2O最關鍵的是中間的“to”,而不是“O　AND　O”,而“to”應該用物流加服務來實現。

　　該負責人解釋稱,貼身物流是指,順豐用自己的倉儲、幹線、配送優勢,引導商家快速、準確的從線上或其他來到社區的線下,來滿足小半徑生活,是以個人為半徑的O2O消費。

　　另一方面,服務是指順豐商業來滿足完成商家到消費之間的銷售網路、溝通及售後服務,滿足了商家自身的需求。

　　例如,順豐商業在集團大物流的依託下,也做了很多産源型商品的經營,這一部分突破較大。順豐在江蘇盱眙獨有小龍蝦鮮活運輸,幫助了産地和加工商,另以航空運輸分銷蝦商的熟製品。從七月初上線銷售起,第三周即完成銷售5000斤,整個夏季銷售上萬斤。