車易拍是一家二手車線上交易平臺，其網站宣稱自己的二手車交易“快速”、“透明”、“無差價”，真實情況則是，經過平臺技術處理，買方與賣方看到的價格並不一致，車易拍截取差價作為服務費。今年的央視3·15晚會對此內幕進行了報道，引起社會廣泛關注。

　　2016年3月16日上午，《消費主張》記者來到了位於北京市朝陽區的車易拍總部，接待我們的是車易拍市場部總經理郭鶴。

　　郭鶴承認，3.15晚會報道的車易拍隱秘收取買車方和賣車方差價問題的確存在。

　　車易拍市場部總經理 郭鶴：我們的費用其實分兩塊，一個是車易拍平臺收取的服務費，另外一塊兒是合作渠道的費用。

　　記者：您説的合作渠道是什麼？

　　車易拍市場部總經理 郭鶴：比如説我們上游合作的4S店等。

　　車易拍網站上很明確的寫著“透明”、“無差價”，實際上卻對買方和賣方採用了兩個不同登錄端，同一車輛兩個價格，並在不告知車主的情況下就自動扣除服務費，嚴重地侵害了消費者的知情權。對於這種情況，車易拍又如何解釋呢？

　　車易拍市場部總經理 郭鶴：針對於315晚會的報道，我們也是進行了深刻的反思。我們之前沒有對賣方公示收費標準，這個問題的確存在，我們真誠地向消費者道歉。並且在昨天(3月15日)晚上，我們連夜已經將收費標準在我們網站首頁進行了公示，在移動端網站也都進行了公示，讓資訊更加透明。

　　記者：在網站上出現了一個“無差價”的概念，您怎麼理解這個“無差價”？

　　車易拍市場部總經理 郭鶴：的確，在“無差價”方面我們存在措辭、字眼上的失誤，我們現在對這些失誤進行了修正。

　　2016年3月16日早晨，車易拍在官網發佈公告，承認車易拍平臺在二手車交易過程中會收取3%的服務費以及每輛車300元的檢測評估費。

　　不過，《消費主張》記者調查發現，售價12100元的二手車平臺收取了900元，而售價65000元的二手車平臺收取了5000元，另一輛售價38100元的車車易拍平臺竟收取了6100元。車易拍收取的價錢分別為7.4%，7.6%和16%。

　　按照《中華人民共和國增值稅暫行條例》規定，納稅人銷售自己使用過的舊機動車需要繳納銷售額2%的增值稅。

　　除去車易拍聲稱的3%的服務費和2%的增值稅，多出來的2.5%到11%又去哪了呢？

　　記者：通過4S店賣的車，你們只拿到3%，其餘的錢都給4S店了是嗎？

　　車易拍市場部總經理 郭鶴：我們車易拍的話只有3%的佣金，就是交易服務費。

　　記者：剩餘的錢都給4S店了嗎？

　　車易拍市場部總經理 郭鶴：我們只有我們自己的這個費用。

　　記者：剩下的多收的錢都是由4S店來決定的嗎？

　　車易拍市場部總經理 郭鶴：對於車易拍來説我們只收取這個費用。

　　記者：如果是4S店送過來的車呢？

　　車易拍市場部總經理 郭鶴：我只能説對於車易拍來説我們的收費標準是這樣子的。

　　記者：你們跟4S店的比例是多少？

　　車易拍市場部總經理 郭鶴：我們只按照我們自己的這個比例去收取。

　　車易拍雖然承認了通過不透明手段收取服務費，侵害了賣車消費者的知情權。但是，車易拍的市場部總經理郭鶴卻對於多出來的有的甚至超過10%的費用的去向，絕口不談，堅稱車易拍只收取了3%的服務費。那麼，其餘的錢到底去哪了呢？

　　記者：你們跟每個4S店協商的價格都不一樣，所以可能消費者還是不知道，我除了這3%，還額外交了多少錢。

　　車易拍市場部總經理 郭鶴：車易拍只按照3%的標準去收取交易服務費。

　　記者：其餘的4S店的錢你們還是要給的？

　　車易拍市場部總經理 郭鶴：車易拍只收自己的3%。

　　記者：之後還會出現實際差價大於3%這種情況嗎？

　　車易拍市場部總經理 郭鶴：車易拍只收自己的3%。

　　令人費解的是，無論記者怎麼追問，這位車易拍的市場部總經理只會重復一句話：車易拍只收自己的3%。雖然口口聲聲説是已經改正，“收費標準和收費原則也完全公開，讓二手車交易更加透明”，然而，車易拍的這種回應，讓人感覺仍然是遮遮掩掩，言不符實。

　　2016年3月16日上午，北京市工商局朝陽分局也對車易拍網站進行了現場取證。

　　北京市工商局朝陽分局稽查大隊副大隊長 陳樸：我們對當事公司進行了初步的檢查，主要收集了相關的證據和財務的一些手續，下一步我們將依據相關的法律法規規定，跟朝陽區發改委、物價檢測機構一塊兒進行聯合檢查。

　　二手車電商平臺是近幾年新興的行業，工商執法人員也表示，這次查處不僅僅是只針對一個企業的。

　　北京市工商局朝陽分局稽查大隊副大隊長 陳樸：我們不是查一個、兩個企業，是要規範一個行業，通過這件事，我們可以發現一些監管重點，更好地指導類似企業遵紀守法地從事經營活動。

　　目前，全國汽車保有量已經位居世界第二，而很多家庭買的第一輛車眼下正到了該更新換代的時候。據中國汽車流通協會統計，2015年全國二手車市場累計交易量達到了940多萬輛，交易額達到5535億元。這個快速增長的市場也吸引了不少電商的注意，二手車電商交易平臺紛紛涌現。為了在激烈的競爭中脫穎而出，一些電商甚至打出了“無差價”的牌子，把車主吸引到他們的交易平臺上。

　　“羊毛出在豬身上”，這是這幾年備受推崇的一種網際網路思維：以成本價銷售，看得見的部分可以不掙錢，通過搶佔市場、發展海量用戶，用別的方式賺錢。車易拍公開承諾“透明”、“無差價”，表面上看正是“羊毛出在豬身上”的新商業模式，而實則卻是明裏一套暗裏一套，截留本該屬於消費者的利益，玩的還是“羊毛出在羊身上”。車易拍的這種做法，有違公平交易，侵犯消費者知情權，當貓膩被揭穿，“透明”、“無差價”也就成了欺騙消費者的美麗謊言。

　　怎樣避免網上二手車陷阱？

　　1.勿碰“超低價”二手車

　　性能、外觀良好的準新車，無論從什麼角度考慮，都不可能賤賣。不了解行情的消費者，可以通過各種渠道對比新車的價格。據業內人士透露，一些“超低價”二手車很可能是來歷不明的套牌車。

　　2.下訂單前必須核對證件，訂金不要輕易交給對方

　　特別是外地購車時，即使見到實物，在沒有核對過證件之前，絕對不能交訂金。現在很多騙子手頭上根本沒有車輛可以提供，他們往往會隨意把別人的同型號車輛拍下照片，或者直接在網上複製同型號車輛圖片，放在網頁上進行欺騙。

　　3.及時辦理二手車過戶

　　對於一些網站宣傳的二手車“送車到府”的業務，按正規手續是不可能做到的。按照我國的車籍管理制度，一定要車主到場(或者由車主委託他人)，不允許這種不辦任何手續即可過戶的做法。“送車到府”這種方式通常只會出現在非法車輛上面。

　　新技術催生了許多新的消費平臺，這些先進技術應該給消費者提供便利，而不應該成為商家設置障眼法的手段，任何創新不管走得多快多遠，都不能忘記自己的出發點，誠實守信。

　　近幾年，二手車電商快速興起，市場亂相叢生，但願這次曝光事件能夠為二手車電商行業敲響一記警鐘，推動建立規範的制度，讓網上二手車交易變得真正“公開”、“透明”。