近5成網友稱"有樁購車"不合理 影響買電動車意願
- 發佈時間：2015-07-14 07:39:08 來源：中國新聞網 責任編輯：金瀟
7月起，上海市電動汽車充電設施建設新政正式開始實施。新規要求私人用戶購買電動汽車前，必須在住宅小區或者辦公場所落實一處自用或專用充電樁。政策一齣，引起熱議。近日，在中新網汽車頻道聯合數字100市場研究公司發起的一項小調查顯示，大多數人認為“購車與上樁綁定”並不合理，超5成網友表示，實行“有樁購車”會影響自己購買電動汽車。
我國電動汽車發展之路非坦途，業內普遍認為，配套設施落後成為其“絆腳石”。數據顯示，2011年，北京電動汽車與充電樁的比例為1:1，隨後兩年下降到2:1，2014年變成了3:1，這個剪刀差有日益擴大的趨勢。
中新網汽車頻道發起“你認為阻礙電動汽車發展的原因有哪些？”調查，多數網友也認同上述觀點。61.5%的網友選擇“公共充電樁太少”；61.5%的網友選擇“充電時間過長”；37.6%的網友選擇“個人充電樁安裝難”；37.1%的網友選擇“政策力度不夠”；35.6%的網友選擇“價格偏貴”；0.3%的網友選擇其他。
在調查問卷提到市場常見的17個電動車品牌中，比亞迪、寶馬、雪佛蘭位列“比較有保障的品牌”前三位，特斯拉[微網志]列第四位，陸地方舟、禦捷、雷丁分列最後三位。
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