車轱轆話

　　□ 林 鳴

　　住在汽車扎堆兒的城裏，過個馬路都心慌。不過，也有一些“勇士”，經常大搖大擺地在快車道上逍遙漫步，像在自家客廳裏溜達一樣。他們心裏默念的一句話是“誰敢撞我？”這些朋友既不懂得汽車慣性的道理，又在思想上存在“車不敢撞人”的認識，便毫無顧忌地亂穿亂行，結果有人真與汽車“親密接觸”——説來還是被“牛二”式思維給害了。

　　司機不敢撞人，但汽車“敢”。這就要提到“慣性”。您知道嗎？在行駛中遇到險況，駕駛員會採取緊急制動措施。但行人或騎車人突然橫穿馬路，儘管駕駛員踩了剎車，也難免發生交通事故。專家解釋説：駕駛員從發現危險到採取緊急剎車讓汽車停穩，需要兩個過程——即“制動停車過程”和“制動停車距離”。這就如同人在奔跑中突然停下還受慣性的作用，不由自主地向前衝擊幾乎一樣。汽車行駛速度越快，慣性越大，制動停車距離越長。檢測結果表明，當汽車以每小時40公里的速度行駛行進時，從司機發現情況到制動有效，車會向前繼續行駛18.82米才能停住，而在雨雪天氣會向前行駛達24米。24米，足夠發生可怕事情的了！

　　車有慣性，人也有“慣性”。請問：您了解駕駛員的心理嗎？可能有人説，他開他的車，跟我有何關係？當然有。駕駛員也是人，是人就會犯錯誤。司機可能有急事，也可能是新手；還可能剛剛吵過架，或者就是一名路怒症患者。在日常生活中，誰都有不順心的時候，特別是行車時，駕駛員會受到外界的、人為的因素影響，致使心理髮生變化。例如道路平坦會誘發駕駛員進入催眠狀態；連續轉彎可能導致産生厭煩心情；堵車使駕駛員産生急躁情緒；遇交通事故使駕駛員産生恐慌心理等等。一些心理素質較差的司機此時會沉不住氣，舉止失措，不顧前因後果，開賭氣車拼命車。假如此時您“有幸”與他相遇，恐怕要格外加小心。

　　還有，現在對酒駕人人喊打。可是您知道還有藥駕、毒駕、暈駕、病駕嗎？歌星鄧麗君生前曾單獨住在法國某市郊區，一天深夜發燒近四十度。她這個人很要強，掙扎著自己開車去醫院。一路上車開得搖搖晃晃，幸虧當時夜深人靜，路上無車。當她勉強開到醫院，人快要撐不住了，後來她回憶説，那一幕實在太危險了，以後絕對不會再這麼幹。要知道，著名歌星亂開車，也是能撞死人的。

　　毋庸置疑，作為人類發明科技産品，汽車的每項安全設備和技術，都是“成千上萬的先烈”用生命和鮮血換來的，絕對不能漠視不見。除了了解“慣性距離”和司機心理，我還想老話重提安全帶。曾有報道説，一輛剛剛駛出收費站的計程車突然一個急剎，坐在副駕位置的女顧客猝不及防，一頭撞在風擋玻璃上。按説車子剛起步，時速不會超過30公里吧？但風擋玻璃都被撞裂了。

　　交通安全專家説：您可能一輩子不開車，但也需要了解汽車知識以及駕駛員心理。比如城裏很多行人和騎車族都懂得“車語”，對轉向燈、汽車轉彎半徑等知識都有所了解。認識一位老司機，已多年不開車了。當背後駛來一輛汽車，他連頭都不回，就能大致説出這是輛什麼車、車況如何、甚至能大致描述出駕駛員的性格是急是緩。事後一問，八九不離十。老師傅説，開了這麼多年車沒出事故，除了駕駛經驗，就是對生命的敬畏。