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火車愛賣高價飯 或與餐車經營體制有關

  • 發佈時間:2015-02-05 07:37:00  來源:廣州日報  作者:殷國安  責任編輯:時習

  2015年鐵路春運于2月4日啟動。在陜西省政府新聞辦舉行的新聞發佈會上,西安鐵路局副局長李玉旦介紹了2015年春運工作情況,其中的一個問題是:全局84.5對擔當旅客列車保證有2元以下礦泉水和15元以下盒飯供應。(2月4日《華商報》)

  一篇介紹火車春運工作的長篇新聞,把“列車須供應2元以下礦泉水15元以下盒飯”作為標題,其實,在春運期間,火車上想要買到2元以下礦泉水15元以下盒飯並非易事。

  火車上為什麼難以買到2元以下礦泉水15元以下盒飯?因這種低價商品數量不多,而且不會公開叫賣。但是,要説火車上就沒有15元以下盒飯,也是不對的,肯定是有幾盒的,但不容易買得到。其實,早在2011年年底,鐵道部向社會公佈《動車組列車服務品質標準(暫行)》,其中明確要求:要保證旅客列車有2元以下礦泉水、15元以下盒飯等供應,且不得斷供。

  火車愛賣高價飯,具體有兩個原因:一是,鐵路運輸經營者把火車的食品銷售作為牟取利潤的手段,開闢了一個新的財源;二是,由於火車車廂形成了一個封閉的小環境,因此經營方利用壟斷地位,實現部分的壟斷市場,逼迫乘客就範。

  而這又與火車餐車經營的體制有關。火車的餐飲經營有兩種模式:一是經營權整體轉讓。二是火車自己賺錢歸自己。無論何種體制,利益最大化無疑是最大追求。現在,西安鐵路局要求春運時保證有2元以下礦泉水和15元以下盒飯供應,這其實是重復過去上級的一再要求。如果沒有得力的監管措施,所謂“保證”就是一句冠冕堂皇的假話,結果還是弄幾盒做做樣子,乘客還是買不到,只能被迫買高價盒飯。期待春運期間加強監管,讓有需要的旅客都能買到價格便宜的盒飯。

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