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” 他稱，“在看到這個公司不失常態後交出接力棒，這是我的職責”，表示擬在重整事宜有所眉目的時候辭職。該公司管理層對召回問題現狀及今後的應對進行了説明。 高田産氣囊召回對象在全球範圍內達到1億個，召回費用總額預計將達1萬億日元(約合人民幣652億元)。
高田安全氣囊的召回數量及範圍需要進一步擴大。“我們預測，如果高田從召回風波中生還，最終將成為一個規模較小的零部件供應商。高田氣囊召回數量的再擴大使高田的生存境況面臨更加嚴峻的挑戰。
受到“高田氣囊門”的影響，東風本田6月17日宣佈自2016年7月31日起召回1038924輛汽車，這也是該公司有史以來最大的召回。東風本田汽車有限公司將為召回範圍內的車輛免費更換乘員側前氣囊氣體發生器，以消除安全隱患。
受到“高田氣囊門”的影響，東風本田6月17日宣佈自2016年7月31日起召回1038924輛汽車，這也是該公司有史以來最大的召回。東風本田汽車有限公司將為召回範圍內的車輛免費更換乘員側前氣囊氣體發生器，以消除安全隱患。
美國國家高速公路交通安全管理局4日表示，日本高田公司需要在美國再召回3500萬至4000萬個存在缺陷的安全氣囊，以修復可能致命的增壓泵過力迸發問題。如果得到證實，這意味著全球將至少有13起死亡與高田安全氣囊增壓泵問題有關。
根據NHSTA方面公佈的資訊，本輪擴大召回將從今年5月份開始，到2019年12月底結束，預計新增1400萬缺陷氣囊。中國經濟網綜合外電報道，日本高田公司于昨日正式宣佈，將在美國擴大召回1400萬個缺陷，並協調汽車企業一同完成。
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