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而在接入阿裏巨大網際網路基因和線上流量後，或可産生更大的想像空間。 “網際網路+汽車”形成幾大格局 “神州係”的汽車生態圈締造，無疑也給了阿裏巨大誘惑。尤其在BAT“網際網路+汽車”競逐升級的背景下。 據記者不完全梳理，BAT在“網際網路+汽車”領域已經形成“百度+長安+Uber”、“阿裏+上汽+神州專車”、“騰訊+富士康+和諧汽車+滴滴”的初步格局。
在4月23日汽車之家主辦的2016年汽車電商高峰論壇上，作為汽車網際網路領域的代表，秦致認為網際網路的本質其實就是基礎設施。未來，網際網路的核心價值在於提供一個基礎設施，在基礎設施之上數據就變成新的生産資料，新的生産方式和組織方式通過人工智慧和網路協同來實現。
攜手一汽進軍網際網路汽車 根據戰略合作協議，雙方合作將進一步升級。一方面雙方將在現有資源和網路基礎上，共同探討發行聯名卡，實現會員共用。另一方面，雙方還將加大在網際網路汽車及新能源汽車領域的合作，包括充電業務在加油站的試點和推廣。
首次參展的樂視網際網路汽車帶來了樂視LeSEE首款概念車，上汽集團與阿里巴巴集團歷時兩年打造的“全球首款量産網際網路汽車”——榮威RX5也在車展上首秀。這些網際網路汽車的發佈成為本屆車展的一大看點。 LeSEE的首款概念車定位為D級的電動車，該款車將樂視最新的自動駕駛技術、智慧網際網路技術、汽車分享技術和樂視生態內容集合在一起，融入到了這款全球首個生態汽車身上。
2014年，汽車金融市場規模已超過了7000億元，2012-2014年年複合增長率已超過33.6%，汽車金融滲透率已超過20%。從新車市場、二手車市場到汽車後市場，整個市場每年的業務規模為數萬億元之巨。 目前，汽車金融業的市場參與者主要由商業銀行、汽車金融公司、融資租賃公司、保險公司和網際網路金融公司等主體構成。
根據規劃，到2025年，福田汽車集團濰坊廠區將形成230萬輛整車（含新能源汽車）、130萬台發動機和120萬工時模具的産能，實現銷售收入2800億元，濰坊廠區將建成汽車整車和發動機的全球研發、生産、分銷、服務、運營中心。 據了解，浪潮集團將為網際網路汽車的智慧作業系統和超級車隊管理系統等，提供雲計算與大數據技術支援。福田汽車集團將提供全係智慧整車及動力系統。雙方將共同打造網際網路汽車生態系統。
根據規劃，到2025年，福田汽車集團濰坊廠區將形成230萬輛整車(含新能源汽車)、130萬台發動機和120萬工時模具的産能，實現銷售收入2800億元，濰坊廠區將建成汽車整車和發動機的全球研發、生産、分銷、服務、運營中心。 據了解，浪潮集團將為網際網路汽車的智慧作業系統和超級車隊管理系統等，提供雲計算與大數據技術支援。福田汽車集團將提供全係智慧整車及動力系統。雙方將共同打造網際網路汽車生態系統。
尤其值得一提的是，榮威RX5內飾電器件的面差為0mm，間隙匹配控制在0.1~0.3mm之間，甚至連一張名片都插不進去，品控標準已經與合資品牌無異。 在儲物功能方面，榮威RX5車內設計了多達16處的儲物空間，即使是常常被忽略的後排門板儲物空間，經過優化後竟能輕鬆容納1.5L的大瓶飲料。內飾的設計感和品質感，再加上車載專用系統YunOS for Car，共同勾勒出全球首款量産網際網路汽車應有的樣子。
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