□ 本報記者 張海燕

　　3月，全球輿論聚焦中國2016年兩會“十三五規劃、供給側改革、一帶一路、綠色發展”等8大看點。數據顯示，“十二五”期間，我國GDP年均增長7.8%，展現出中國“好氣質”，亮出了國際化雄心。同時，我國汽車産業持續向外擴張的步伐漸行漸穩，一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠（以下簡稱一汽錫柴）等主流內燃機品牌逐鹿“海外市場”，業績可圈可點。

　　近幾年來，借助國家建設“一帶一路”的發展機遇，一汽錫柴與各商用車、非道路機械等整車廠協同作戰，深度挖掘東南亞、中東、非洲、南美市場潛力，其奧威、恒威、康威等全系列産品在世界舞臺上大放異彩，獲得了國外消費者的認可，贏得了不少訂單。消費者對一汽錫柴機的“省油”特性與“動力”性能讚不絕口，尤其是配套100馬力以下柴油機，已可與國際同排量動力媲美，配套整車經常被搶購一空，讓大家看到了“民族品牌、高端動力”走出去帶來的無限商機。

　　綠色動力綻新姿

　　凡是對柴油機稍微有所了解的人，大多都對一汽錫柴耳熟能詳。坐落于江南腹地無錫的錫柴，以專心、專注、專業製造柴油發動機而聞名於世，旗下3大品牌全系列發動機品種全，功率覆蓋廣，其“兩低一高”的特點（低油耗、低排放、高動力）受到了海內外用戶的高度評價，形成了一汽錫柴獨特的品牌烙印。經過多年的産品推廣與市場鋪墊，“民族品牌、高端動力”的旗幟在世界舞臺上迎風招展。

　　創造輝煌的背後，每個人都是“功臣”。在一汽錫柴的每個崗位上，每一個員工都有專注的力量，無論是自上而下的精益管理激發無限活力，還是用心修煉製造發動機的技藝，抑或質檢人員嚴把發動機出廠品質關，專注做精動力品質。在錫柴的每個崗位上，每一個員工都將創新當成使命，企業長足發展的生命力，專業打造民族動力。

　　尤其值得稱讚的是，與新中國同步成長的一汽錫柴，一次次抓住了發展的契機。從上世紀50年代第一次創業、第二次創業、第三次創業時期到如今，一汽錫柴依託一汽技術中心整體開發優勢，從仿製設計、聯合設計到自主創新設計，先後獲得了單缸四氣門、頂置凸輪軸技術等國家專利，創新能力提升迅速，錫柴人憑藉創新的精神與勤勞智慧創造出了國內數項第一，與國際同行的差距逐漸縮小。2015年還一舉囊獲了有品質奧斯卡之稱的“全國品質獎”，“中國動力專家”的稱號在業內響噹噹。

　　“2012~2015年，柴油商用車市場環境越發嚴峻，我們在海外市場板塊的表現搶眼，多款産品市場比重有所上揚，遠高於行業平均10%的比例。”一汽錫柴銷售公司海外部負責人告訴記者，“僅去年，我們錫柴奧威6DM2、恒威6DF3、康威4DW領銜的3大産品品牌在海外一展雄風，橫掃重、中、輕3大板塊市場，整車配套年出口量同比增長24個百分點，單機銷量亦是穩中有升。”

　　國際版圖再擴張

　　近年來，一汽錫柴不負眾望，擔當好了“行業領頭羊”的重任。他們積極響應國家號召，把握“一帶一路”的戰略契機，選擇主動突破，衝破思想觀念障礙，設定改革的目標和方向，開啟可持續生産模式，紮實有序推進深化轉型升級，確保改革落地，攻破發展難題，在軟硬實力提升上下苦功。與此同時，一汽錫柴著力打通整個産業鏈上下游，與上下游合作互進，亮出精品，創出業績，鞏固了國內市場優勢。

　　“一帶一路”的配套政策持續升溫，書寫‘十三五規劃’的精彩開篇，今年仍是我們深化改革的重要一年，更是加速擴展海外市場的最佳時機。”一汽錫柴廠長錢恒榮指出，把握時機，征戰海外市場，利好政策頻出，海外市場前景樂觀，對錫柴而言無疑是“錦上添花”。

　　長期以來，一汽錫柴海外行銷人員通過實地調研實際需求，反饋並調整産品結構，逐步提高出口發動機品質，不斷完善精“芯”服務品質，贏得了大批用戶的擁護，積累了豐富的海外市場行銷經驗，掌握了國際市場競爭的主動權。

　　今年前兩個月，正逢需求淡季，海外市場卻再傳捷報，一汽錫柴海外團隊再接再厲，勇拓市場，取得了有目共睹的好成績。截至今年2月，錫柴機配套出口量達2240台，1月遠銷越南的訂單量同比增長203.4%，約900台，單機累計出口達到近500台。乘勝追擊，續擴國際版圖，錫柴用“芯”書寫著“一帶一路”的大文章。

　　在2016年重點工作會議上，針對海外市場作工作部署時，錢恒榮提出要求：“堅持品牌行銷不動搖，今年一汽錫柴海外銷售工作目標要做到‘一穩多控’，即銷量利潤穩增長，加快國際化進程延續西亞等傳統市場優勢，掘金南美國家等新市場，預控多重風險，全力衝刺全年銷售目標。做到讓錫柴品牌走出去，將海外市場迎進來。”