本報訊（記者王輝）近日福特汽車宣佈，年內在歐洲推出SYNC 3車載連接技術，並繼續拓展“智慧移動計劃”，該計劃旨在通過創新科技，提升公司在車載連接技術、移動出行、自動駕駛技術、消費者體驗以及數據分析方面的能力。

　　福特汽車公司總裁兼首席執行官馬克·菲爾茲宣佈，福特SYNC 3車載多媒體通訊娛樂系統將進入歐洲市場，並承諾，隨著福特汽車不斷拓展“智慧移動計劃”，公司將在半自動車輛技術方面增加兩倍工程師投入。

　　菲爾茲在巴塞羅那世界行動通訊大會上發表主題演講，闡述通過福特“智慧移動計劃”，福特正在從汽車公司向汽車與移動出行公司轉型，該計劃旨在通過創新科技，提升公司在車載連接技術、移動出行、自動駕駛技術、消費者體驗以及數據分析方面的能力。

　　菲爾茲也宣佈全新的消費者體驗平臺FordPass將於今年進入歐洲市場。據悉，福特汽車正從兩方面入手，展開自動駕駛技術的研究與開發。首先，公司擁有一支專注于駕駛輔助技術開發的專業團隊，致力於不斷提升汽車的自動化程度。例如，交通堵塞輔助系統能協助駕駛者在嚴重擁堵的道路上控制車輛轉向、制動和加速。只需一鍵輕鬆啟動，系統就能保證車輛沿當前車道行駛，並通過控制制動和加速，與前車保持適當的距離。

　　全自動的主動泊車輔助系統也可一鍵啟動，並通過主動控制車輛轉向、變速、油門和剎車，協助駕駛者順利泊車入位。

　　此外，福特汽車還已推出整合行人探測功能的防碰撞輔助系統和智慧車速控制系統等半自動駕駛技術——整合行人探測功能的防碰撞輔助系統利用攝像頭和雷達感測器，實時探測車輛前方的行人和車輛情況，以避免潛在碰撞發生；而智慧車速控制系統則可協助避免駕駛者在無意識情況下的超速行為，減少不必要的罰款損失。

　　另一方面，福特汽車還在德國亞琛、美國加利福尼亞州帕洛阿爾托及密歇根州迪爾伯恩市擁有專注于完全自動駕駛車輛研究的項目團隊，並擁有超過10年的自動駕駛技術研發經驗。

　　目前，福特汽車正致力於實現國際汽車工程師學會（SAE International）定義的自動駕駛定義4級標準——該標準下，駕駛者無需對汽車進行干預或控制。該級標準的自動駕駛能力，將率先在感測器可發揮最優性能的氣候條件下，在已完成高清3D地圖繪製的地區實現。

　　目前，福特汽車已成為首家在冬季氣候條件（包括降雪天氣）下進行完全自動駕駛測試的汽車廠商。並於不久前宣佈，將擴大其自動駕駛測試車隊規模至原來的3倍，成為擁有最大自動駕駛測試車隊的汽車廠商。

　　福特努力的目標，是讓自動駕駛技術真正走入百姓生活，使普通消費者獲益。他們預測，在滿足已完成高清地圖繪製以及環境條件良好這兩個條件的前提下，完全自動駕駛將有望在4年內成為現實，而自動駕駛技術也將在提高駕駛安全、提升駕乘體驗以及改善出行效率等方面，扮演重要的角色。