□ 本報記者 王 輝

　　12月17日，以“互聯互通共用共治”為主題的第二屆世界網際網路大會在烏鎮舉行。會上，全球首部帶有高度自動駕駛功能的智慧互聯量産汽車沃爾沃全新XC90亮相。

　　自動駕駛汽車受矚目

　　本次大會上展出的沃爾沃全新XC90是全球首部帶有高度自動駕駛功能的汽車，自今年3月上市以來取得巨大成功，全球銷售8萬輛。

　　據悉，全新XC90可以在時速50公里，沿分道線自動駕駛，司機可以完全放開雙手與雙腳。於此同時，沃爾沃還通過多項全球首創的科技創新，將全新XC90打造成當之無愧的“安全之車”、“健康之車”。2015年度，在美國IIHS以及歐洲Euro NCAP兩大權威機構的碰撞測試中，沃爾沃全新XC90均以破紀錄的成績榮膺“滿分”的頂級評級；同時全新XC90強大的車內空氣品質系統（IAQS）能有效過濾95%以上的PM2.5，並將花粉孢子等過敏源100%隔絕於車外，為駕乘者提供北歐空氣般純凈的“清潔駕駛艙”。

　　走在世界智慧互聯前列

　　吉利控股集團董事長李書福作為汽車行業的唯一受邀代表，在大會上發表了題為《車聯網引領汽車發展方向》的主題演講。他分享了沃爾沃在智慧互聯與自動駕駛領域取得的最新成就。

　　據介紹，自2000年著手研發車聯網以來，沃爾沃在智慧互聯領域一直走在世界的前列。目前，在全新SPA整車平臺上生産的XC90和S90兩部新車上，沃爾沃Sensus智慧車載交互系統和服務已經迭代到第3代，是極少數能通過OTA（線上遠端數據交換）實現數據與服務實時更新的品牌之一。在德國柏林舉行的“2015車載人機交互概念及系統大會”上，沃爾沃摘得“最具創新性的人機交互界面系統”大獎，該獎項堪稱全球車聯網領域的奧斯卡。

　　在全新XC90和全新S90上，Sensus已經迭代到第3代。在人工智慧方面，沃爾沃XC90裝配100多個感應器和270個微電腦，運算能力相當於美國宇航局的太空梭。依靠高度智慧和自我學習能力，XC90白天黑夜都能夠自動偵測行人、大型動物和騎行的自行車，避免碰撞發生，在關鍵時刻自動剎車。

　　沃爾沃致力於與合作夥伴一道打造開放的智慧互聯汽車生態。沃爾沃是全球率先與蘋果和安卓系統合作的品牌，把蘋果Carplay和Android Auto接入中控大屏。沃爾沃還與包括微軟在內的科技巨頭展開虛擬現實技術的合作，並與愛立信、中國聯通、百度、高德、豆瓣、蜻蜓等其他公司展開闔作。

　　將對自動駕駛安全負責

　　面對自動駕駛與無人駕駛的區別，李書福認為兩者是“同樣的技術，不同的理念，自動駕駛更接地氣”。秉承著“以人為尊”的品牌理念，沃爾沃堅持認為應保留人類駕駛汽車的選擇權。相對於無人駕駛完全接管車輛的做法，自動駕駛可以讓人們暢享駕駛樂趣，並在極端條件下通過人工操作提升安全性和可靠性，從而最大程度保障駕乘者的安全。

　　自動駕駛過程中的網路安全，以及由此産生的責任認定一直是各界爭論的焦點。針對於此，沃爾沃汽車公司CEO漢肯·塞繆爾森近期在華盛頓宣佈，對於汽車在自動駕駛過程中所發生的交通事故，沃爾沃將負全部責任。這一宣佈結束了業界長期以來的爭議。

　　沃爾沃10年前就成立了全球首個自動駕駛研究小組。2015年3月，沃爾沃在北京西六環實際道路上成功進行自動駕駛測試，這也是亞洲第一次自動駕駛測試。到2017年，沃爾沃將在瑞典提供100輛完全自動駕駛汽車供民眾使用。而在中國，交通部目前也正與沃爾沃商議在自動駕駛領域科研合作事宜。

　　智慧汽車引發全新生活方式變革

　　李書福相信未來的智慧互聯汽車將解放人的手腳，理解人的言行。他指出，智聯互聯汽車應該同時具備駕乘體驗、智慧安全、人機交互、多方互聯和自動駕駛5個核心元素。車聯網、人工智慧和自動駕駛是智慧互聯汽車的3大技術，而自動駕駛是三者融合的方向。通過汽車行業與網際網路行業攜手共建智慧汽車生態系統，未來的汽車將引發全新生活方式的變革。

　　李書福強調，車聯網不僅僅是車與移動設備的連接，更重要的是車與車、車與基礎設施的連接。智慧互聯汽車絕不是簡單地把手機功能整合到汽車上。