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天安財險慶陽中支虛構保險仲介業務套取費用的行為違反了《保險法》第一百一十六條第十項的規定,根據《保險法》第一百六十一條及《行政處罰法》第二十七條第(四)項的規定,對天安財險慶陽中支減輕處罰,給予罰款2.5萬元;依照《保險法》第一百七十一條及《行政處罰法》第二十七條第(四)項的規定對。
山東保監局表示,國壽財險淄博中支上述行為違反了《中華人民共和國保險法》(2015年修正)第八十六條第二款,依據《中華人民共和國保險法》(2015年修正)第一百七十條第一項、第一百七十一條,對國壽財險淄博中支罰款17萬元,對時任時任國壽財險淄博中支副總經理(主持工作)的焦強警告並罰款3萬元。。
而上述財險公司精算部負責人則認為,今年保費增速高的公司,如果保費是由車險保費增速高帶動,靠不斷加大費用投入衝出來的規模,則可能會埋下隱患,風險會在後續年度暴露。 非車險業務低迷 非車險業務領域,除健康險和意外險。
這20家保險公司中,14家的保費收入實現正增長,其中平安財險、太保財險、中華聯合保險、陽光財險、天安財險、安盛天平、中銀保險等7家公司的增長速度低於行業平均增長速度;另外7家則實現了高於行業平均速度的增長,其中國元農業保費猛增六成,闖進前20強。
作為合資險企的國泰財險,並不為更多人所熟知,只是因去年螞蟻宣佈入駐控股才引起了市場的關注。國泰財險報告顯示,截至一季度,公司綜合償付能力充足率和核心償付能力率足率均為63.63%,遠低於100%的監管紅線。
然而,大半年過去了,國泰財險的償付能力已跌破監管紅線。援兵未到,軍糧吃緊,國泰財險在增資的路上凸顯無奈。 償付能力亮紅燈 今年一季度,保監會推出的適時動態監管的“償二代”正式實施。在新的償付能力監管標準之下,哪家險企的償付能力充足率將會受到明顯影響備受關注。目前各險企公佈的指標數據顯示,在財險領域,國泰財險已中“頭彩”。 國泰財險報告顯示,截至一季度,公司綜合償付能力充足率和核心償付能力率足率均為63....
財險的償付能力不斷告急,去年四季末已經逼近償一代100%的紅線,今年一季末,其綜合償付能力已經低於100%的監管紅線,僅為63.63%。而今年首季,國泰財險繼續虧損2944萬元。 早在去年9月,螞蟻金服與國泰金融控股達成戰略合作,螞蟻金服擬增資入股國泰財險。去年12月,國泰財險已經上報增資方案,由浙江螞蟻小微金融服務集團有限公司一次性增資8.32億元,如若增資完成,螞蟻金服持有國泰財險
早在2012年,時任董事長洪波便提出傳統財産險業務和新型理財險業務“雙輪驅動”戰略。直到2014年,該公司理財險業務從零起步,首年即超越200億元大關,達到了260.36億元。2015年達到了1266.99億元,同比猛增近4倍。尤其在2015年6月,天安財險因“一款産品賣了800億元”一炮而紅。 不過,規模保費成為了一把雙刃劍,在做大市場盤子的同時,也給資本金提出了更多的要求,以滿足監管關於償付能力標準。為此,大手筆增資成為天安財險需...
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。