支援“一帶一路”建設的恒豐模式：助力西安陸港絲路戰略

　　德國的愛他美奶粉、日本的化粧品、澳大利亞的保健品，這是西安市民趙女士日常購物清單中不可或缺的部分。以前，通過網站代購運輸時間長不説，趙女士心裏總是對産品品質有擔憂。自從西安國際港務區有了“洋貨碼頭”，勤快的話，開車半個小時就能到，想偷懶的話，在國際港務區官網上下個訂單，所需物品就能直接送到家門口，這購物體驗，絕對是“嫽扎咧”。

　　這一兩年，陜西知名企業西安愛菊糧油工業集團有限公司也感受到西安國際港務區建設帶給企業發展的巨大利好，借助“長安號”中歐班列，這家土生土長的陜西企業成功實現了“走出去”戰略：2016年5月31日，中哈愛菊農産品産業園已在哈薩克北哈州正式開建。

　　西安“一帶一路”戰略的重要承載區

　　以上案例只是西安國際港務區建設成果的縮影。按照“港—區—城”的發展路徑，西安國際港務區的目標是建設一個“買全球、賣全球”的開放大口岸，絲綢之路經濟帶上最大的國際轉机樞紐港和商貿物流集散地。

　　截至目前，由西安始發的“長安號”中歐班列已開通4條線路，運輸成本比公路降低30%左右。從首趟整車運載“陜西製造”，到如今貨源來自甘肅、寧夏、山東、江蘇、河北、上海、浙江等省區市，貨物目的地遍佈哈薩克等中亞5國的44個城市和站點，充分顯示出西安作為“一帶一路”重要節點城市的戰略地位和“長安號”的良好前景。

　　同時“長安號”還向東開通了西安-青島班列，將絲綢之路經濟帶和海上絲綢之路連接起來，力促西安成為“一帶一路”上重要的貿易物流轉机樞紐。西安國際港務區已經成為西安“一帶一路”戰略的重要承載區，打造西安內陸型改革開放的新高地。

　　西安國際港務區的一帶一路機遇

　　2016年，西安國際港務區以 “絲路新起點”和“品質西安”建設為核心，搶抓西安體育中心、自貿區獲批、街道託管等一系列重大歷史機遇，全力推進“海陸空”一體化對外開放大通道建設。未來,西安國際港務區將建立面向“一帶一路”的對外投資合作“一站式”綜合服務平臺，提供全流程的商務諮詢與投資服務。

　　“我們雖然深處內陸，但並不意味著我們故步自封，事實上我們‘走出去’的想法由來已久，而‘一帶一路’建設讓這個想法變成了現實。”西安國際港務區相關負責人表示。2021年第十四屆全運會的主會場西安體育中心落戶國際港務區，為招商引資注入了更加奪目的籌碼。

　　港務區基礎設施建設中的恒豐力量

　　諸多政策利好疊加，西安國際港務區正處於發展的黃金時期、基礎設計建設的密集期。如果説其發展還需要支援，首當其衝就是資金。

　　2016年11月30日，恒豐銀行西安分行一次性給予西安國際陸港城鄉統籌建設開發有限公司産業基金業務額度人民幣10億元，期限5年。

　　恒豐銀行西安分行副行長陳安表示，作為陜西自貿區西安核心區，西安國際港務區已經成為陜西、西安“一帶一路”建設的重要抓手，發展國際貿易的國際陸港、促進內陸地區發展外向型經濟的新引擎。作為恒豐銀行目前在我國西北地區設立的唯一一家一級分行，西安分行也是恒豐銀行服務“一帶一路”建設的重要陣地，有責任、有義務支援“一帶一路”相關項目和企業，全力助力西安國際港務區建設。