中國網汽車訊 以“創新·升級”為主題的2015上海國際車展于4月20-29日在國家會展中心(上海)舉行，在經濟新常態背景下，中國汽車將經歷怎樣的挑戰和發展？車展期間，中國網汽車作為官方合作媒體，充分發揮中央媒體作用，對新一屆的上海車展展開全方位現場報道。在車展現場，海馬汽車銷售有限公司市場部部長浩瀟瀟到中國網汽車展臺，接受了中國網汽車的專訪。

普華永道思略特諮詢公司全球合夥人彭波（左）、海馬汽車銷售有限公司市場部部長浩瀟瀟（中）、中國網汽車頻道主持人關璐（右）

　　2015上海國際車展上，鄭州海馬發佈了搭載Moofun車載互聯繫統的海馬運動轎車M6，這款車是鄭州海馬唯一一款只通過線上電商海馬商城銷售的産品。浩瀟瀟告訴中國網汽車，2015年海馬品牌全國轎車銷量預計達25萬台，其中國內市場24萬台，海南海馬與鄭州海馬各自承擔12萬台的相任務量。海馬希望通過傳統經銷商與電商網上銷售模式結合實現雙向引流的效果，最終共同達成銷售任務。

　　以下為採訪實錄：

　　海馬運動轎車M6搭載Moofun上市 只在海馬商城銷售

　　關璐：中國夢，汽車路！這裡是2015上海車展中國網直播現場，我是主持人關璐。今天邀請到的是海馬市場銷售部部長浩瀟瀟，以及我的搭檔普華永道思略特諮詢公司全球合夥人彭波彭總。首先了解一下海馬汽車這次的參展主題是什麼，為我們帶來怎樣的亮點？

　　浩瀟瀟：各位朋友好！海馬汽車在本次上海車展的參展主題叫“新勁未來”。怎樣理解呢？實際上是基於上一屆北京車展“新創未來”主題的升級。“新”有幾層含義，首先是在當前工業4.0的背景之下，在網際網路技術引領製造業和汽車産品的更新換代趨勢之下，海馬汽車緊隨時事，在技術亮點做了突破。“勁”是指這一屆上海車展海馬帶來的新車有很多是增加了渦輪增壓發動機的。對於海馬鄭州基地來講，昨天宣佈了海馬運動轎車M6的上市。這款産品上市的主題定為“不止于車”。結合剛才講的移動互聯背景下汽車産業的思考，這個産品在亮點上主要是兩個方面：一個是傳統汽車的優勢賣點，海馬汽車一直延續著駕控和動力、操控方面的優勢。另外是在3月25號北京鄭州基地發佈了鄭州海馬的Moofun車載互聯繫統，就是搭載在昨天上市的M6之上，意味著這款移動互聯生態系統第一次産品狀態的呈現。

　　觀璐：您剛剛説的Moofun發佈會，我也參加了，這是今年非常熱門的車載系統的體現。現在有很多方式，就是汽車廠家與網際網路公司和軟體公司合作開發互聯繫統，但是據我了解海馬的Moofun系統是我們自主開發的，這種開發有什麼樣的優勢，或者是與其他的車載互聯相比有什麼獨特性？

　　浩瀟瀟：當前，網際網路汽車概念，網際網路+汽車是所有具有超前意識的IT企業和國內大部分汽車製造廠商都在考慮的一個大的發展主題。我們也看到了包括像樂視、蘋果、華為這樣的公司，在汽車互聯技術方面做出了相應的産品規劃以及一些系統和戰略的發佈。作為汽車生産廠商，我們認為作為汽車這款産品的本體而言，如果在這方面不做網際網路化的呈現，可能在未來的競爭中，不太佔據産品優勢，所以我們自主研發了Moofun車載互聯繫統，當然這當中跟國內非常專業、非常超前的網際網路企業有過交流和合作，也與國外的機構進行合作。Moofun車載互聯繫統的主導思想與其他的廠商略有不同，它的主導思想是基於用戶服務為研發導向來進行設計，這套系統業務板塊可以劃分為四大板塊：車服務、車控制、車管理、車生活。

　　車服務是四個板塊當中服務體系和後臺體系最完整的體系。通過手機的APP進行相應服務業務的呈現，比如説我們在需要進行售後服務預約的時候，通過APP上的一鍵預約就可以到我們後臺，那邊會有一個對接的服務回饋，同時安排後臺服務人員到府來取車。取車的時候，服務人員有一個接單的二維碼，發出預約客戶的資訊也有一個二維碼，兩者互相掃描確認身份再帶走。在産品維修的過程中，還實現所有維修産品的實時推送，是一個可視化的過程，不再是傳統模式下，客戶想了解愛車保養到什麼進程的時候，需要打電話給售後服務代表，現在可以通過我們體系內的推送完成，比如將“您的機油已更換OK”這樣資訊的推送給車主，讓車主對車的修理進度和情況一目了然，圍繞這一套服務的方式，背後也是有強大的後臺的人員，以及整體的零配件供應等。同時，在這套系統裏面還有值得一提的一點，在下一個版本升級以後，可以實現售後預約之後的線上支付，可以提高車主的選擇和便利性。

　　在車服務之外，還可以通過手機移動端實現車管理和車控制。車管理簡單來講，可以通過Moofun系統，隨時隨地進行車輛健康度的評測，即使人不在車內，在辦公室在家裏都可以檢測，同時這個系統每隔5秒進行一次檢測，將數據傳遞到後臺。

　　彭波：這有一個問題，牽涉到安全的問題。

　　浩瀟瀟：關於這個問題，在設計之初我們也是有所考量。首先Moofun系統搭載在M6上面，每一個單獨的客戶手機的UUID綁定在唯一的産品上，當註冊以後Moofun系統有多人操作，但是必須認證，所以這塊安全性有保障。對於後臺來説，我們這套業務的體現必須通過龐大的數據分析來做到這一塊，所以這一塊我們會做到保密，另外也是希望通過這樣大數據的管理，能夠更好地為客戶提供用車體驗。

　　彭波：那車生活呢？

　　浩瀟瀟：車生活理解起來很簡單，大家知道現在有非常強大的手機APP端的安裝量，不管是安卓還是ios，我們每天起來都離不開像個性鬧鐘、墨跡天氣、導航以及霧霾PM2.5的分析等這樣的APP，這些及其他娛樂系統等都與生活息息相關。在Moofun的系統當中，對於一些常用的APP我們都有進行業務合作，通過取得大家之間的授權，將APP進行植入。目前，我們也與國內主流的供應商在談，下一版更新以後，就可以在Moofun內部進行導航調取。同時，也會跟現在比較熱門的自主做的FM的電臺，包括像蝦米音樂這樣的節目進行合作。