國家發展改革委産業協調司司長年勇

　　中國網汽車9月6日訊 (記者 王凡)9月6日～7日，2014中國汽車産業發展(泰達)國際論壇在天津濱海新區隆重召開，本次論壇以“深化改革與汽車強國戰略”為主題。國家發展改革委産業協調司司長年勇在論壇上演講時表示，黨的十八屆三中全會對國家全面深化改革進行了全面的部署，汽車産業的發展需要按照中央的部署，全面深化改革，走上法制化的管理道路。

　　以下為演講全文

　　尊敬的萬鋼主席、何樹山副市長，尊敬的各位領導、各位來賓、女士們先生們大家上午好。非常榮幸參加今天上午的中國汽車産業發展論壇，這個論壇已經舉辦十屆，過去的十年是中國經濟不平凡的十年，中國經濟連續上了幾個大臺階，取得的成就應該説舉世矚目。中國的汽車産業在過去的十年同樣是上了幾個大臺階，也同樣取得了舉世矚目的成就。我們汽車産量已經連續五年居世界第一，是名副其實的汽車大國，這中間也有我們國際論壇貢獻的智慧和力量，所以很高興今天跟各位朋友有機會參加這個論壇，未來中國汽車産業發展的前景依然非常廣、非常大。我們這個論壇見證了十年中國汽車産業發展，這中間還出現了不少的問題。

　　比方説能源環境的制約、交通安全的制約，總體來説技術創新能力，我們的研發水準還不夠高。我們的自主品牌發展還比較滯後，我們這宏觀管理很多方面還不能適應。我們這産業發展、汽車發展新形勢、新任務，管理上也存在著環節多，重形勢的問題，這些問題我們是看到的。中國經濟包括中國的汽車産業，從來都是在解決問題過程中發展壯大的。當前中國經濟已經到了轉型升級的關鍵時期，我們的汽車産業同樣也到了關鍵時期。因為現在已經是兩千多萬輛的規模，但是怎麼解決粗放不可持續的發展模式，是我們面臨的重大時刻、重大的時期，重大的轉捩點。

　　黨的十八屆三中全會對我們國家全面深化改革進行了全面的部署，我們汽車産業的發展也要按照中央的部署，一個是全面深化改革，一個是走上法制化的管理道路。我們汽車産業的發展也任重道遠，最重要的任務有幾項，首先是推動創新，我們要通過技術創新、管理創新、解決我們汽車發展面臨的能源環境制約、交通安全制約，要推動産業的進步，使我們若干重大問題迅速實現産業化。我們要改變過去傳統的宏觀管理模式，使我們的管理能夠逐漸走上法制化的軌道，使我們的法律能夠覆蓋我們汽車産業的全生命週期。

　　第三要推動監管，要改變過去重前置輕中後期，我們要進一步的採取多種措施，加強事中事後的監管，使我們的管理水準、管理能力能夠適應産業發展、汽車行業發展的新形勢、新要求。

　　女士們、先生們中國的汽車産業基礎雄厚，我們中國的市場巨大，我相信只要我們改革創新，政府企業一起努力，我們一定能夠不斷的邁上新臺階，我們一定能夠實現從世界大國向汽車強國的轉變，謝謝大家！