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黃金排量車型性價大比拼(表)
中國網 | 時間:2005 年12 月6 日 | 文章來源:太平洋汽車網

“黃金排量”是什麼,多大的排量才能夠得上“黃金”的定義。而對於老百姓來説“黃金排量”的車型又要具備什麼樣的條件呢?根據本刊多次市場調查的結果,中國老百姓普遍認為“1.6 L”最可以稱得上“黃金排量”的稱呼。

首先,1.6L排量轎車的售價大多在10萬元上下,這是中國的中産階級認為家用轎車的傳統價位,也是他們思想上值得選購車型的“門檻”,“超過了”買起來很可能會感到吃力,日後養車也會成問題。而如果達不到這樣的價位,車輛的品質和可靠性便會有一定的折扣。換一個角度,對於一般家庭來説,這樣的排量已經完全能夠應付他們的日常生活和工作,比如夏天開空調、比如週末的舉家出遊,只有到了這樣的排量才感到夠用。總而言之,“黃金排量”轎車主要是面向那些收入達到一定水準,有一定積蓄和支付能力的家庭。更具體一點講,如果全款買車,那麼家庭年收入至少要達到6萬元;如果沒有積蓄,需要貸款買車,每個月除了要養車還有分期繳納貸款,不想因為養車而影響正常生活的話,家庭年收入至少要達到8萬元。

隨著驕陽似火夏季的過去,已有購車計劃的消費者便會重新走進4S店、汽車交易市場,來選購自己的愛車。受到酷暑制約的國內車市將會有比較明顯的回升,作為“黃金排量”的1.6 L轎車也將在其中扮演非常重要的角色。而且這種回升的勢頭,各品牌的廠家、經銷商也都很明白,降價、送裝飾、送保險等促銷活動也會明顯增多,抓緊時機及時出手將會是不錯的選擇。然而,目前國內1.6 L排量轎車的品種非常多,價格跨度相當大,而且各種車型的特徵也多有不同,究竟選購哪一款好還真挺難決定。為了幫助消費者選好自己的“黃金排量”愛車,我們製作了本專題,將1.6 L排量的車型按照不同的消費需求進行分類介紹。

購車意向一:“銀子”有限,但微型車又不喜歡

有這樣一部分消費者,他們的收入水準在準備買車的人群當中排名比較靠後。“囊中羞澀”決定了他們不可能買到一輛十全十美的車型,小排量的微型車似乎成了他們最好的選擇。然而微型車狹小的空間、不盡如人意的做工、較差的操控性能,再加上某些城市對於小排量轎車的諸多限制,使得一輛“價格不貴的A級車”成為了他們的首選。

目標消費群:年齡30~40歲,家庭年收入4萬~6萬元,消費觀念更加講求穩重、務實,多數屬於城市工薪階層,滿足家庭成員的日常使用是他們購車的出發點。

風雲、旗雲、賽歐S-RV 購車總花費

推薦車型:風雲、旗雲、賽歐S-RV

市場動向:奇瑞風雲系列轎車,向來是以低價衝擊市場的,隨著市場競爭的加劇,該車的售價也一路走低,始終佔據著1.6 L排量轎車售價最低的位置。與此同時,奇瑞還不斷對該車的産品系列進行著調整,這也使得它的市場定位越發的清晰。目前市場上主要銷售的風雲轎車有三款:實用型、標準型和豪華型,前兩者作為同價位當中最寬敞的車型,銷量一直不錯,經銷商也沒有任何優惠,只能夠贈送1 000元左右的裝飾。而裝有雙氣囊、ABS、電動後視鏡的豪華型除了送裝飾之外,還可以優惠7 000~8 000元。手動擋旗雲主要銷售的是7.58萬元的實用型,由於性能和價格均比較合適,該車目前存在略微加價的現象,普遍幅度為2 000元,而配置更高的標準型和豪華型則需要預定。

賽歐可以稱得上是同檔次車型中的元老級“人物”,而兩廂的賽歐S-RV憑藉自己寬敞的內部空間和良好的品質受到市場的普遍好評,但油耗偏高的問題影響了該車的銷售。而當新賽歐推出之後,銷量有了明顯的好轉。目前市場上,不同款式的賽歐,經銷商可以給予不同程度的優惠,新賽歐S-RV SE自動擋8.48萬元(廠家指導價8.68萬元)、新賽歐S-RV SE手動擋7.08萬元(廠家指導價7.48萬元)、新賽歐S-RV SL手動擋6.48萬元(廠家指導價6.88萬元)。

捷達、富康、愛立舍基本養護費用比較

購車意向二:車型皮實、保養容易

有這樣一群消費者,經過長時間的積累,買一輛1.6 L的車型還是比較容易的。但由於平日的收入水準並不高,“養車難”是他們買車時考慮最多的負面因素,所以在諸多同類車型當中,一輛空間合適、配置不一定太高,但維修方便、保養便宜的車型是最適合他們的。還有這樣一些朋友,儘管自己的收入水準可以滿足更新款的車型,但由於生活在並非主要的城市,很多廠家的售後服務要跑幾百公里才能找到。無奈之下,一款維修方便的老牌車型成了他們的首選。

目標消費群:年齡在35歲以上,家庭年收入4萬~6萬元,對於車輛的時尚外觀要求不高,汽車只是他們生活的工具,更加講求方便實用、可靠,維修有保障、養護費用實在的車型。

推薦産品:捷達、富康、愛麗舍

市場動向:首先來説捷達,長期以來都是以經濟耐用、“皮實”著稱的,在國內很多城市這種形象已經形成了良好的口碑,比如北京,提到“買一輛皮實點車”,大家第一印象就是捷達。這也是該車長期以來很少降價,卻又始終保持相當銷量的原因。市場方面,前不久傳出2005款捷達CiF基本型售價跌至8.5萬元的消息,但在我們的實際走訪當中,很少能夠發現它的身影,經銷商大多表示手頭的貨已經售完。市場的主力還是捷達CiF舒適型和GiF豪華型,前者的市場價為9.9萬元(廠家指導價10.78萬元),後者的售價為10.9萬元(廠家指導價11.78萬元)。

至於富康,作為捷達同時代的老三樣産品,始終保持著不錯的銷售業績,2005年2月,2005款富康上市之後,特別是裝備愛麗舍同樣的16V發動機車型推出之後市場反應較為強勁。目前市場上已經很少能夠看到庫存的低價2004款富康(市場價6.7萬元),同時新款車型也出現了小幅優惠,富康1.6 L 8V手動擋7.18萬元(廠家指導價7.58萬元)、8V自動擋8.28萬元(廠家指導價8.58萬元)、16V手動擋8.48萬元(廠家指導價8.88萬元)、16V自動擋9.38萬元(廠家指導價9.88萬元)。

由於同自己的競爭對手相比,愛麗舍最近的銷售情況不夠理想,很多經銷商開始了降價促銷活動。4款主流産品的市場價分別為愛麗舍X8V手動擋8.88萬元(廠家指導價9.38萬元)、X 8V 自動擋10.18萬元(廠家指導價10.48萬元)、SX 16V 手動擋10.2萬元(廠家指導價10.68萬元)、SX 16V 自動擋11.48萬元(廠家指導價11.78萬元)。

僅從零部件的價格來看,富康和愛麗捨得8V有著非常強的競爭力,對於那些更小排量的車型來説也毫不遜色。相比愛麗舍、富康,捷達的養護費用似乎並不低,相比前面的風雲也是一樣,但對於那些新興的1.6 L車型,該車還是有較強的競爭力。另外,對於那些生活在非大城市的朋友來説,一汽-大眾非常廣泛的維修網路是其他廠家無法比擬的。很多朋友在選購愛車的時候,價格便宜是最重要的事情,經常會因為便宜幾百元錢而改變自己的計劃。事實上,這些錢和買車之後高額的養車費用是無法相比的,選擇一款養起來不費勁的愛車無疑是一個不錯的選擇。對於普通家庭而言,時尚和實用之間選擇後者才是明智之舉。

開迪、賽寶基本參數比較

購車意向三:商務運輸

相比其他的購買者而言,這一消費人群所看重的是車輛的商業運輸能力,買車並不是主要為了家庭使用,“愛車”更多的要充當“掙錢機器”的功能,所以主要購買人群也從“私人”變成了公司或企業。既然是“掙錢機器”,那麼寬敞的載貨空間、優良的品質、可靠的性能成為這一消費群選車時的主要衡量標準。

目標消費群:具有一定規模的商業物流集團,該類車型寬大的後部空間是他們的需要所在。同時也是一些私人業主平時貨物運輸、舉家出遊的不錯選擇。

推薦車型:開迪、賽寶

市場動向:出於特殊的市場定位,再加上國人對於這一消費理念還有待進一步深化,所以開迪上市之後並沒有出現大多數1.6 L中級轎車那樣的熱銷,始終保持著不溫不火的狀態。不過正像大眾高爾夫剛剛進入中國一樣,“金子總歸要發光”,面對龐大的集團採購市場,開迪有著相當不錯的前景。由於産量不大,各經銷商手中的開迪並不是很多,優惠的幅度也比預想中要小很多,開迪1.6舒適型市場價16.5萬元(廠家指導價16.77萬元)、1.6功能型市場價14.7萬元(廠家指導價14.99萬元)。

與上汽賽寶售價基本相同、市場定位差不多的車型有不少,雙環和南汽都有類似的産品。與賽歐基本相同的動力總成、上汽統一的製造品質使得賽寶獲得相當不錯的銷售業績,受到了城鎮批零小商戶的普遍歡迎。出色的銷售業績促成了堅挺的銷售價格,經銷商表示6.49萬元不可以再優惠,只能贈送簡單裝飾。

對於商務用車有很多專門的需求,具體到車上就是該車的承載能力、油耗、動力性和載貨空間等方面。我們總結了開迪和賽寶兩款車型的基本情況(如表4)。

購車意向四:自動擋也節油

當下的都市生活,緊張忙碌、快節奏充斥著每一個角落,抓緊每一點點可能的時間放鬆自己的神經是每一個都市人的願望。汽車作為生活的重要組成部分,在給人們帶來方便的同時,也帶來了很多煩惱,駕駛手動擋車淹沒在擁堵的街道當中,回到家之後免不了身心疲憊,買自動擋車油耗又高,有沒有什麼車駕駛起來省勁,還不費油呢?有需求,自然會有産品來滿足。

目標消費群:年齡在30~40歲的年輕工薪階層,家庭年收入6萬~10萬元。厭倦了交通癱瘓産生的生活壓力,但收入所限自動擋車型又無從消受。

推薦車型:旗雲CVT、飛度1.5

市場動向:旗雲CVT是國內1.6 L車型當中惟一一款採用無級變速器的車型。良好的乘坐舒適性、名牌發動機帶來的出色動力性,再加上並不算奢侈的售價,旗雲CVT一直以來都是旗雲系列産品銷售的主力。同樣因為出色的銷量,目前旗雲CVT的售價維持在廠家指導價9.58萬元上,經銷商不但不能夠提供任何的優惠,而且如果想儘快提到現車,部分地區還要加價2 000元。

儘管目前飛度轎車沒有1.6 L排量的車型,但1.5 L的排量也可以算是“黃金排量”的“擦邊球”了。之所以要硬將飛度拉到推薦産品的行列中,是因為該車的確在節油方面的表現可圈可點。

十·一黃金周,廣本的經銷商逐步提高了産品的優惠幅度,普遍三廂産品要大於兩廂。據調查飛度目前的市場價大致為:三廂1.5 L手動型10.48萬元(廠家指導價10.98萬元)、三廂1.5 L CVT 11.48萬元(廠家指導價11.98萬元)、兩廂1.5 L手動型10.28萬元(廠家指導價10.68萬元)、兩廂1.5 L CVT 11.28萬元(廠家指導價11.68萬元)。

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