小牛電動是如何成為“網紅”電動車的？

　　本文首發于2017年6月28日。

　　“小牛真的是電動車中的異類，集漂亮和聰明為一體。”

　　“最近搬家之後天天騎車往返，回頭率不要太高～@小牛電動”

　　近來，高顏值電動車“小牛電動”成了“網紅”産品。隨手在新浪微網志上搜索“小牛電動”，年輕網友的溢美之詞不勝枚舉。與這些話語一同出現的，還有網友們頻頻曬出的小牛電動車照片。從圖片上看，小牛電動車外觀簡約、精緻而充滿設計感，的確迥異於許多人印象中的傳統電動車。

　　根據公開資料，小牛電動第一款車型：小牛N1S，于2015年6月上市。迄今為止，小牛電動陸續推出了N、M、U三個系列的智慧鋰電電動車。相比行業內動輒擁有近十年資歷的“老前輩”們，小牛電動的確如初生牛犢一般。這不僅令人好奇：問世僅兩年的小牛電動，是靠什麼迅速俘虜年輕族群，讓眾多用戶甘願成為“曬牛狂魔”的呢？

　　玩轉“顏值經濟學”

　　有人説，社交網路時代，一個人的微網志主頁和朋友圈，是最暴露其審美品位和生活方式的地方。也因此，人們選擇公開發佈的照片總是精挑細選，甚至不惜耗費大量時間“精修”後才慎重發佈。

　　之所以小牛電動車能夠讓年輕人甘願在社交網路上曬出，其“高顏值”形象功不可沒。公開資料顯示，小牛電動3個系列車型全部為原創設計。今年3月，小牛電動M1還贏得了素有“設計界奧斯卡”之稱的德國“紅點獎”2017年度産品設計大獎，是全球二輪電動車領域的首例。

　　經濟學領域有一個概念，叫做“顏值經濟”。無論對於普通人還是網紅或者是商品，高顏值都能帶來額外的價值。對於一款供用戶騎行出街的電動車來説，沒有什麼比高顏值外觀，更容易在第一時間獲得用戶的“另眼相看”了。

自帶“話題屬性”

　　過去，電動車丟了車主就只能認栽，而自打小牛電動出現以後，用戶丟了電動車，不光不擔心找不回來，甚至還能集結八方同道，上演一齣轟轟烈烈的“捉賊記”。這些用戶將利用小牛電動的“黑科技”“捉賊”的故事發佈在網路以後，自然而然增加了小牛電動的曝光率。

　　例如本月上旬，一位長沙的小牛電動用戶就在丟車後，在“長沙牛油同城會”的群裏召集到了近20位“牛油”，淩晨1點在長沙某小區裏的一處房屋內，利用“小牛管家”APP提供的車輛的GPS定位，以及鑰匙警報器功能，不僅找到了失竊的車輛，還幫助民警抓獲了盜車嫌疑人。

　　除了超強防盜以外，小牛電動的種種酷炫功能(如無鑰匙啟動)，高顏值造型帶來的“特殊用途”(如用戶騎小牛電動當婚車)，都令其自帶話題屬性，攫取了大量用戶的關注。

　　品牌有“逼格”

　　有學者認為，近年來中國正緊隨發達國家，邁入“消費社會”，商品的符號化價值正越來越受到人們的重視。在消費社會裏，從手機到包包再到電動車，這些消費品無不象徵著其擁有者的經濟實力、審美水準、生活方式，甚至其所處的社會階層。

　　而小牛電動之所以能成為“網紅”，讓年輕用戶願意在個人社交網路高調曬出，最為關鍵的，是其通過行之有效的品牌形象塑造，建立了年輕時尚而不乏品質感的品牌調性，實現了品牌人格的躍遷。不同於一些傳統的電動車品牌，當用戶在社交網路上曬出小牛電動時，他們不再認為騎電動車的自己被貼上了“窮”、“低素質”的負面標簽，反而令他們自我感覺良好，這就是成就小牛電動“網紅”地位的終極秘訣所在。

　　在二輪電動車這個已有30餘年發展歷史的傳統行業裏，小牛電動的出現，不斷在改變著這個行業，同時也改變著用戶體驗。實際上，隨著各個産業的轉型升級以及企業品牌行銷意識的增強，在中國的很多傳統行業裏，這樣的變化都在發生，“中國製造”的未來，前途不可限量。