小牛電動區域巡展落戶徐州 助推電動車進入智慧鋰電新時代

　　本文首發于2017年9月。

　　不會當網紅的電動車不是好電動車，網路江湖中，到處留下了小牛電動的“傳説”。上海半島酒店地下車庫的王思聰專屬區域裏，停放了國民老公的保時捷911、賓利慕尚、勞斯萊斯幻影、蘭博基尼大牛，還有一輛是紅色的小牛電動車；《新京報》世界網際網路大會會刊上，一則“本人遺失小牛電動車一輛”的“遺失啟事”吸睛無數，隨後謎底被揭曉——“不怕丟的小牛電動車，敢丟就敢賠”； 微網志上“2016愛你一路”話題被瘋狂刷屏，關羽説“嫂子沒救著，赤兔給丟了”，唐僧説“西天還沒影，龍馬給丟了”，最終，小牛説，小牛電動可以成為他們的最佳替代方案……

　　小牛電動的網紅故事還在繼續，而最近很多徐州市民驚喜地發現，這位網紅大咖居然悄悄地出現在了家門口。伴隨著小牛電動“開啟智慧鋰電時代”活動的深入開展，徐州主城區超過60個居民小區內，都將逐一齣現小牛電動靚麗的身影。牛電科技COO、CFO，斯坦福大學博士李彥表示，小牛電動將發力深度下沉挖掘國內區域市場，讓更多用戶認識到“智慧和鋰電”技術應用於電動車的實際利好，而徐州作為小牛電動“全國巡遊”的首站，當仁不讓。

　　傳統的電動車行業與高精尖科技公司的邂逅，小牛電動已經用事實證明也可以擦出奇妙的火花。那麼，暫別喧囂的網路，網紅小牛電動從線上走入線下，進入到淮海都市圈中心城市徐州後，又會對當地電動車産業帶來何種化學反應、給廣大用戶帶來何種驚喜呢？本報記者近日專訪到了李彥博士，由他作為嚮導帶著讀者一起，進入到小牛電動的神秘世界。

　　“網紅”小牛電動的徐州情緣 全國社區試駕活動首站落戶彭城

　　9月24日，秋雨微涼，在徐州市區天山綠洲小區內，一方紅色站臺分外引人注目。大紅色的戶外廣告牌上，只簡單書寫了幾個大字——“開啟智慧鋰電時代”，展區上則排滿了小牛電動全係車型，著裝整齊的工作人員笑意吟吟，迎接著用戶一雙雙好奇的眼睛。

　　“我們可不是銷售員”，面對記者，一名工作人員眉眼微蹙，誇張的展示了一下胸前號牌，“我是’小牛體驗專家’，我的目的是帶著市民，親身體驗一下智慧鋰電電動車。”小牛電動是哪的公司、智慧鋰電是什麼意思、小牛電動車有何神奇之處，面對著居民連珠炮的問題，一個個“小牛體驗專家”耐心的給出答案。有性急的居民提出要試騎，“小牛體驗專家”手一揮，“可以，騎走吧”，倒是市民有些淩亂，開玩笑的説“那我騎走，就不回來了？”得到的回答是：“不怕，我APP裏有你的行駛軌跡，能找到你呢。”

　　走進小區，在居民家門口進行展示——這樣的體驗活動，在接下來1個多月時間裏，會覆蓋徐州主城區的大部分社區裏。根據計劃，小牛電動車將在超過60個小區內，舉辦這種體驗活動。“小牛電動’開啟智慧鋰電時代’活動，就是要用這樣最簡單、最直接的方式，跟市民見面，讓更多用戶切身了解智慧和鋰電電動車的優勢。”李彥如是説。

　　事實上，進駐區域市場傳遞“智慧鋰電”理念並非小牛電動一時興起。目前，小牛電動在北京、上海、廣州等一線城市已經積累了一定的知名度，而更廣闊的區域市場處於有待深挖。所以自今年8月起，小牛電動就開啟了深入區域市場的活動。而之所以把徐州作為“社區試駕”活動的首站，源於其在徐州市已形成相當可觀的覆蓋率。

　　據小牛電動徐州區域合夥人介紹，目前徐州小牛電動總數近萬輛，每100個騎電動車的人中就有1個人騎小牛電動；同時，據小牛電動官網數據顯示，以9月1日數據為例，徐州市憑藉超過7萬公里的騎行里程高居第二，以絕對優勢力壓上海(排名6)、杭州等電動車銷售重點城市。

　　小牛電動希望從徐州開始，通過在這些有代表性的重點城市開展定制化滲透，加深當地用戶對小牛電動産品和服務新理念的了解，同時深入普及“電動車智慧鋰電”的概念。

　　為電動車行業插上騰飛翅膀 小牛誓將智慧鋰電進行到底

　　從誕生之初，小牛電動就頂著耀眼的科技光環，那麼作為小牛電動標簽的智慧和鋰電，究竟蘊含何種魔力呢？

　　記者了解到，早在小牛電動誕生之初，就把“智慧鋰電”作為其標準配置——2015年推出的第一款小牛電動N1，就是國內電動車行業首款智慧鋰電電動車。從這也可以看出，其實小牛在成立之初，就已然預測到了電動車未來向智慧化、鋰電化發展的必然趨勢。

　　在鋰電池方面，據李彥博士介紹，小牛電動採用鋰電池做電動車，在傳統電動車行業內有開創性的意義。以往的鉛酸電池由於不可逆的硫化反應，導致其使用壽命不長，續航能力差。而鋰電池則完全規避這些劣勢，無論是在重量、使用壽命，還是動力續航、安全程度等方面的表現都要優於傳統電動車。小牛電動的鋰電池包最輕能到4.5公斤，而且由於鋰電池年損耗率低，一塊鋰電池至少能使用5年之久，保證了電動車的動力續航，同時小牛電動配置的鋰電池包可拆卸，用戶能把電池拎回家充電，大大減少電池被盜的風險。

　　在智慧方面，小牛電動則是用自己在網際網路方面的經驗，為一輛傳統的出行工具賦予了更多的價值。李彥稱，我們對小牛電動的智慧最開始集中在“防盜”上，因為這也是傳統電動車行業最為頭疼的一點。但事實上，真正的智慧並不僅僅是這一點，還包括車況自檢，讓用戶更了解自己的車；BMS智慧電池管理系統則可以實現對電池的智慧管理，讓電池性能更強；未來最重要的一點是大數據。通過大數據，小牛電動可以有針對性地對車進行優化升級，比如減震、續航等等，未來是可以真正做到“定制化”和“個性化”。

　　傳統電動車行業內，小牛電動是首家提出並將智慧和鋰電應用到實際車型上的公司，而這種實操也給其他電動車企業帶來了靈感和思路。記者發現，在小牛電動之後，市面上也出現了越來越多的智慧、鋰電電動車。毫不誇張地説，小牛電動能算得上是助推電動車進入了一個新的時代。

　　合夥人制度挑戰傳統規則 牛油文化帶來行業新氣象

　　憑藉智慧、鋰電和炫酷的外形，小牛電動成為了電動車行業的網紅爆款。那麼，當網紅走到線下，又如何能快速進駐市場，與大眾打成一片呢？

　　在此次採訪中，記者有幸接觸到了小牛電動在徐州的城市合夥人。作為電動車行業的資深從業者，這位合夥人不僅曾經代理過多個品牌電動車在徐州的經銷業務，也見證了徐州電動車行業發展的起起落落。作為行業大咖，合夥人們卻因為小牛電動，開始了別樣創業的征程。原來，根據合作協議，每一位區域的合作夥伴，都是小牛電動的“城市合夥人”，是小牛電動在當地的直接代言人。

　　早在2016年8月16日N1S的發佈會上，小牛電動就提出了一個全新的線下店戰略——“城市合夥人”模式。“今後進入小牛電動區域門店的客戶，將會在店內體驗小牛電動的一站式解決機會。這些用戶就像走進汽車4S店一樣，將得到更方便和專業的售後服務。”按照之前的規劃，這些授權體驗店將只提供小牛電動單一品牌的産品，努力形成3C標準的電動車4S授權體驗店：授權體驗店所有店面均為小牛方面直接管理設計與搭建，採用統一的極簡設計風格；店內分為整車展示區、配件陳列區、維修區、休息區，體驗店的工作人員也由小牛電動進行專門培訓。

　　“簡單地説，小牛體驗店要成為牛油們的家，售前體驗是第一步，售賣在中間，而更為重要的是，體驗店還要承接維修、保養甚至牛油社群活動、改裝等一系列後服務，與牛油們建立更為深度的聯繫。”徐州區域合夥人認為，正是城市合夥人模式讓他們真正體會到小牛電動與傳統電動車行業的區別。“之前的從業經驗是，經銷商的工作就是去賣車，附帶著承擔維修業務，除此之外，經銷商和消費者之間是沒有任何聯繫的。然而，在小牛電動的理念中，從售賣關係切入，與小牛電動車用戶共同營造小牛文化，打造高互動頻次的社群，才是最終目的。”

　　而據李彥介紹，現代消費者對於産品和服務的體驗要求很高，之所以推城市合夥人也是大勢所趨。城市合夥人是小牛電動落地線下非常重要的一環，它們承接著推動小牛電動公司品牌、企業服務等綜合指標落地等重任。通過城市合夥人模式打造新零售體系，能夠在一定程度上滿足現代消費者更高的消費需求。 到目前，小牛電動的城市合夥人超過140人，線下門店超400家，到今年年底將達到500家，明年年底的目標是1000家，更多體驗店將為牛油們帶來更好的服務。

　　與小牛電動服務新理念相對的是，小牛電動用戶組成的一個個牛油群已逐漸成為小牛電動不可分割的部分。“牛油們非常團結互助，而且彼此之間特別有認同感。這可以從大量的找回失竊電動車中看出。”李彥介紹。

　　今年6月，湖南長沙的一位牛油電動車失竊後，通過同城牛油的接力，依靠小牛電動車自帶的定位技術，居然很快就找回了被盜的電動車，還幫助民警抓獲了嫌疑人。同樣在福州一起案例中，一位牛油電動車丟失後，幾個小時內，通過微信群，大批素不相識的牛油們圍觀出力，在茫茫人海中很快將盜竊嫌疑人和電動車找了出來。類似的案例不勝枚舉。而隱藏在背後的正是牛油們對品牌的深度認同感，以及熱心的牛油們彼此的依賴和信任。

　　結語：升級不止，小牛電動將繼續助推行業轉型變革

　　在此次近兩個小時的採訪中，除了對小牛電動在産品和服務上的新理唸有了更深度的認知外，對於小牛電動未來的動態，記者也有了初步的了解。據悉，新版的小牛電動APP將加入社交屬性，連結更多牛油和潛在用戶，未來牛油們能跨城市甚至跨國界進行交流互動。同時，小牛電動在繼續深挖國內區域市場的同時，還將大力擴張歐洲市場。目前，小牛電動在歐洲(德語系國家)市場佔有率高達70%，這也為小牛出海打了一針強心劑。

　　傳統電動車行業無論是車本身還是用戶，一直以來被認為很LOW，小牛電動的出現改變了現狀。無論是智慧、鋰電和高顏值的新理念，還是服務體系新嘗試，甚至是小牛電動在海外的優異表現，不僅推動了國內電動車行業的改變，也為中國企業的“中國智造”做了最為積極正能量的證言。未來，期待小牛電動繼續作為破局者、創新者做出更好的産品和服務，讓用戶體驗最好的産品，也助推行業整體升級變革。