8月23日,在世界機器人大會上展出的深圳優必選科技有限公司自主研發的服務型機器人Alpha1s在表演舞蹈。新華社記者 李欣 攝
水母機器人、變臉機器人、擦玻璃機器人、快遞無人機、機器人“書法家”……各種各樣的機器人亮相正在北京舉行的2017世界機器人大會,向人們展示了機器人産業迅猛發展、人工智慧給人類生産生活帶來巨大變化的圖景。
機器人發展給我們的生活帶來了哪些衝擊?人工智慧如何更好地為人類服務?“新華視點”記者在大會上進行了深入採訪。
8月24日,觀眾在世界機器人大會現場觀看展覽。新華社記者 李欣 攝
産業規模快速擴大 機器人 “無處不在”
醫生坐在操作臺上,眼觀顯示鏡,手拿操作桿,機器人四個“手臂”上下搖動……展廳裏,人們看到這樣的演示:借助達芬奇手術機器人,醫生可以更加精準靈巧地切除病變組織。
相關工作人員介紹,手術機器人是醫生“手”和“眼”的延伸,原來切口需30釐米的手術現在只需幾釐米,切口小、下刀準的微創手術能減少手術風險。這類醫療機器人還可以減輕手術對外科醫生的體力消耗,提高手術效率與穩定性。
據悉,達芬奇手術機器人目前在全國已配置60余臺,2016年進行了1萬多例手術。
機器人的身影不僅出現在手術室,也出現在餐廳、銀行、超市、工廠車間……
在亞馬遜運營中心,常常可以看到同一片區域內數千台Kiva機器人有序避讓,並能在準確時間將商品精準無誤地送到揀貨人身邊。目前,亞馬遜已在全球部署了10萬台Kiva機器人用於存儲和揀貨。
亞馬遜全球副總裁、亞馬遜全球物流中國總裁薛小林介紹,亞馬遜智慧運營系統通過數據分析和演算法優化,“指揮”成千上萬台Kiva機器人協同作戰,整個過程幾乎是零人工干預。
重量僅為53公斤的小型協作機器人CR7A可以在沒有安全圍欄的情況下與人一起並肩工作;兩輪機器人Handle實現了在快速滑行的同時進行跳躍的穩定控制;科大訊飛推出的全球首臺全程語音交互服務機器人,採用語音、觸屏、動作等多模態綜合交互方式,已應用於醫院、銀行、保險公司等領域……機器人已經逐步從單一的勞動工具和設備,上升為人類的工作助手和生活夥伴。
據國際機器人聯合會統計分析,2016年全球機器人産業規模首次突破200億美元,增長14.5%,預計2017年將達到232億美元。其中,中國機器人産業規模首次突破50億美元,預計2017年將達到62.8億美元。
專家介紹,目前我國機器人産業規模快速擴大,語音識別、圖像識別等技術已達到國際先進水準,一些重要領域形成了一批具備核心競爭優勢的自主創新産品。
8月23日,觀眾在世界機器人大會現場觀看機器人表演。新華社記者 李欣 攝
機器人“智力”還有限 人類簡單工種易被取代
專家指出,在新一輪科技革命和産業變革的背景下,全球機器人發展依然面臨著多重挑戰,應確保機器人發展安全可控,找到發展與控制間的平衡點。
——機器人足夠“智慧”了嗎?
專家介紹,其實現在不少機器人的“智力”還相當有限。今年上半年網上關於申通分揀機器人“小黃人”的視頻受熱議,大家紛紛為“小黃人”的熟練作業點讚。
申通發展研究中心副主任鄧德庚表示,未來越來越多的機器人將參與物流輔助工作,但還有很大提升空間。比如機器人擺件不那麼工整、部分單據仍為手寫導致無法完全數字化錄入資訊等。
業內普遍認為,現階段機器人在運動層面上尚顯不足,其能效比、靈活性仍遠遠達不到人類肌肉群協調動作的水準,十分“脆弱”。比如大多數工業機器人還是以機械手臂為主,大部分企業還不具備研發製造柔性臂的能力,導致機器人的靈敏度有限,能做的動作很少。
多功能機器人離我們的日常生活還很遠,尤其在自然語義理解方面,機器人仍有巨大的發展空間。
——機器人將取代哪些工作?
最近一則6秒寫完的地震新聞引發公眾關注,這位地震新聞的作者竟是國家地震臺網新研發的“地震資訊播報機器人”。大家調侃“機器人6秒寫完新聞,手慢的記者恐慌了嗎”之餘,也引發了對機器人是否將取代記者工作的思考。
雅虎機器人寫稿系統“Wordsmith”、《紐約時報》新媒體運營總監機器人“Blossom”、騰訊自動化新聞協作機器人“Dreamwriter”……事實上,機器人寫新聞早已有之。
再比如,機器人還可以勝任工人、電話客服、司機、陪護人員等工作,但這些都是相對簡單、標準化、流程化的工種。
對此,英特爾中國研究院院長宋繼強認為,未來機器人更加深入輔助人類工作之時,對人的工作提出了更高要求,需要加強人員的技術能力,去做一些機器無法做到的工作,比如新聞工作中的深度調查報道等。
專家指出,隨著機器人的使用越來越多,一些人可能會失去工作,但同時一些工種會發生變化,也會創造出新的就業機會。
——機器人如何適應社會?
著名科幻小説家阿西莫夫曾經提出過機器人三大定律,首要的一條就是機器人不得傷害人類。但從目前的發展趨勢來看,還存在很多隱患問題。
機器人“小胖”沒人操縱,自己突然跑起來,打倒了玻璃墻,砸傷旁邊一位路人……去年底,深圳高交會上機器人“小胖”傷人事件引發熱議。事後深圳高交會組委會發佈公告表示,事故是由於展商工作人員操作不當,誤將“前進鍵”當成“後退鍵”而導致。
今年7月,百度創始人李彥宏通過視頻展示他乘坐百度無人駕駛汽車的影像,並稱車輛正行駛在北京五環路上。此舉引發“無人駕駛汽車上路是否合法”等爭議。隨後交管部門開展了調查核實並表示,支援無人駕駛技術創新,但應當依法、安全、科學進行。
中國科學院自動化研究所專家王飛躍認為,任何的機器技術都是雙刃劍,在科技創新的同時要健全相關法律法規,加強人控制機器的能力,人類要有最終的決策權。
8月24日,一位德國的技術人員在展示可以跟隨人的動作的機器人。新華社記者 李欣 攝
加強核心技術發展 促進機器人深度應用
業內人士認為,以人工智慧為依託的機器人一方面會以自動翻譯、圖像識別等“軟體”形式服務百姓生活,另一方面也將通過整合“硬體”深入到百姓生活中,未來,人工智慧會使城市生活更加智慧,城市管理更加高效與便捷。
然而記者調查發現,現階段,我國雖已為機器人大國,但還不是強國。我們每萬名工人中機器人的佔有率遠低於發達國家,減速器、機器人控制器、伺服電機等機器人核心零部件和技術還主要依靠進口。
不僅如此,業內人士分析指出,我國機器人市場“重”概念創新而“輕”核心技術發展,基礎設施構建仍不足。國內大量建立機器人産業園區,但實際上真正能夠發揮作用或形成産值、産能的很少。一些企業熱衷於炒作概念,雖然挂名“機器人”“智慧”,技術能力卻配不上名字。
王飛躍認為,要想讓機器人滲透到人們生活,真正實現智慧社會,一定要把相應的基礎設施建設好,建立知識庫、大數據庫、面向各類具體問題的智慧系統等。“這不僅要有技術,還涉及整個社會體系、服務體系和治理體系等。”
業內人士判斷,深度學習將給予機器人更加強大的“大腦”,甚至能夠提供一些情感上的支援和交互,未來機器人將越來越像人。專家們呼籲,要加快機器人向各領域的應用,實現人機協調、跨界融合、共創分享,營造有利於機器人發展的良好生態。
(責任編輯:張潔欣)