春季伊始，求職高峰已至。面對“網際網路+”時代的行業轉型，網際網路行業人才市場卻面臨著一種尷尬：一方面，當前，網際網路呈現火爆之勢，轉入該行業的人才持續增加，供應在暴增，而另一方面，BAT網際網路巨頭相續傳出縮減招聘。

　　“作為市場上最大的OTA。2016年，攜程將繼續穩步進行公司層面的招聘，包括社會招聘、校園招聘和海外招聘等，都將有條不紊地向前推進。”2月24日，針對當前招聘有關議題，攜程相關負責人對筆者稱。

　　網際網路巨頭都在縮減招聘，攜程為什麼還在擴人？筆者注意到，這與其業績持續增長、國際化戰略以及所在行業的成長性分不開的。就在最近一封公開的內部信中，攜程CEO梁建章再次表達了趕超京東淘寶的野心，“趕超現在他們公司的規模只是時間問題，我們將在10年內超過10000億的規摸。”

　　 一個IT男的選擇

　　小陳畢業後在西部一個二線城市的IT企業做數據分析工作已三年，本想2015年底跳槽進入BAT後，實現離家(南京)近+結婚生子的想法，但去年年末網際網路巨頭壓縮招聘規模後，他將眼光轉向另一個城市——上海。

　　他選中了上海知名的網際網路企業——攜程。而他選中攜程的主要原因之一是因為一張表——中國網際網路企業在美證券市場上市值排名錶，在這張表裏，攜程位列阿裏、百度、京東、網易之後列第五位，市值近200億美元。

　　另外，攜程CEO梁建章最近一句話，也讓他有點熱血沸騰：“攜程的1200億規模雖然現在遠落後於京東(2000億)，天貓(4000億)，淘寶(8000億)，但是趕超現在他們公司的規模只是時間問題，我們將在10年內超過10000億的規摸。從更長遠來看，旅遊業應該是未來人類的最重要的産業。”

　　令小陳信心倍增的是，在最近一份由上海當地公眾平臺發佈的《2016，上海有哪些最值得加入的網際網路公司？》的分析報告當中，攜程名列榜首。

　　上述分析報告盤點了上海規模更大、估值更高、融資輪數更多、發展速度更快、用戶數量更多的網際網路公司，其中，于2003年12月在美國納斯達克上市的攜程已是當下上海規模更大更有名的網際網路公司，去年先後並購了分處業界第二第三的去哪兒和藝龍，目前市值近200億美元。

　　 看看攜程招了哪些人才？

　　“校園招聘將繼續施行，其中，技術中心的春季校園招聘已在推進中，集團層面的管培生招聘也將在今年秋季展開。”對於當前的招聘計劃，攜程相關負責人如是答覆稱。

　　實際上，早在去年9月，攜程就開始啟動了校園招聘的程式。據攜程技術中心發佈的資訊顯示，崗位主要集中在軟體工程師、數據工程師、大數據軟體工程師、安全工程師等崗位上。

　　值得注意的是，在攜程的人才招聘表中，海外人才不斷被突出。“攜程2016年尤其歡迎高端和精英類的海內外優秀人才加入攜程的團隊，補強各個團隊的實力，也為公司進一步“國際化”夯實人才基礎。”對於海外人才招聘計劃，攜程上述負責人對筆者稱。

　　之前攜程在海外的攬才行動也沒有停過。2015年，攜程CEO梁建章、CTO葉亞明、機票事業部CEO熊星、行銷副總裁孫波、火車票事業部CEO的陳剛等高管曾親赴美國矽谷挖人，把時間拉到2014年，當年11月份，梁建章在美國芝加哥大學演講時也不忘攬才。

　　“未來5年，攜程交易額能達到萬億元級別，成為世界上最大、産品線最齊全的線上旅遊平臺。”梁建章當時説，“實現這一目標，需要更多有能力、有激情、想法的年輕人的加入，幫助攜程實現從綜合型旅遊服務公司向網際網路企業的轉型。

　　筆者獲悉，在挖技術人才方面攜程花了重金，特別是數據分析人才，因為稀缺。領英中國大數據團隊負責人葉曉敏表示，“數據分析人才稀缺主要有三個原因：第一，近幾年網際網路在垂直細分領域競爭愈加激烈，呈現出精益化運營的發展趨勢，這需要大量的數據分析人才來應對；第二、隨著硬體成本降低，分佈式計算技術的發展，大數據相關的理論和技術也在發生著重大突破，而掌握前沿大數據技術的人才還不多；三、儘管數學、統計、電腦專業的優秀畢業生儲備量很大，但數據分析工作首先需要了解企業業務特點和需求，缺乏經驗的應屆生往往還不具備這樣的能力。”優秀的人才將是攜程未來發展的驅動機。

　　從全球線上旅遊行業來看，領先的Priceline的市值是630億美元，攜程目前的市值則接近200億美元，但從後市的發展潛力上看，中國的旅遊業務上升空間巨大。

　　“最近我在幾次內部發言中表示攜程的1200億規模雖然現在遠落後於京東(2000億)，天貓(4000億)，淘寶(8000億)，但是趕超現在他們公司的規模只是時間問題，我們將在10年內超過10000億的規摸。而且我還認為，更長遠的，旅遊業應該是未來人類的最重要的産業。”在猴年第一天，梁建章在其撰寫的文章中稱。

　　梁建章認為，現在的旅遊業在GDP的比重還很小，在中國只佔3%。但是這個比例正在快速增長。在發達國家，旅遊業的佔比是中國的好幾倍，製造業的佔比不到30%，而且還在不斷下降。相對比的，旅遊業的佔比正在上升。

　　有市場人士分析到，未來，隨著中國每人平均收入的增長，中國不僅每人平均旅遊的次數會增長，每人平均消費水準也會提升，特別是以機票等為代表的、偏高端的旅遊消費成長更快。因此，攜程在未來有很強的成長潛力。用梁建章的話説就是：“未來唯一的奢侈品是長途旅遊。”