無人機作為一種可以悄悄監視他人或投擲武器的飛行器，一直以來都是倫理道德與國家安全層面的爭論焦點。然而，當無人機來到攝影師手中，它卻即刻變成捕捉罕見美景的能手。據美國《國家地理》雜誌網站7月6日報道，在由Dronestagram網站舉辦的第三屆國際無人機攝影大賽中，評委從5900個參賽作品中評選出了年度最佳航拍作品。
Dronestagram舉辦的無人機攝影大賽旨在評選並嘉獎這一新興領域的傑出攝影作品，目前已成功舉辦3年。網站的市場與發展總監紀堯姆 雅雷（Guillaume Jarret）表示：“優秀的無人機攝影作品可以令觀賞者一眼就認出航拍特質。它們的拍攝角度通常選在在低海拔、靠近拍攝目標的位置。”內行人可以看出，這些作品通過無人機以外的設備是無法完成的。
大賽的評委之一帕特裏克 威蒂（Patrick Witty）指出，要想捕捉這類景色“無比困難”。 “除非你可以懸浮在拍攝場景之上，否則你無法確切看到下方的景色。”他説，“攝影師不僅要控制無人機，更重要的是，他們要創造一件攝影作品，並通過作品將觀者帶到他們從未到達過的地方。”
據報道，參加此次大賽的有來自28個國家的5900件作品。圖集中的9張照片分別是自然與野生動物、運動探險和旅行3個領域評選出的前三名。
雅雷表示，所有的作品共同展現了這次大賽的主旨，那就是“慶祝無人機攝影——一種全新攝影語言的美”。
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取得經營許可後，方能到工商註冊登記，但是要取得經營許可，需要擁有無人機，但是沒有工商登記，如何開銀行賬號對外付款買無人機？” 另一個引起爭議的地方，在於目前無人機廣泛用於攝影、農藥噴灑等領域。余景兵表示，現在真實的情況是，很多無人機屬個人擁有，比如做農業植保的農業合作社及農民，與通航的運營企業不同，要求其取得經營許可後再進行工商註冊，將沒有。
美媒稱，一些無人機生産商開始通過設立引人注目的旗艦零售店、舉辦飛行培訓班和開展租賃服務等多種形式來爭奪亞洲的新客戶。大疆的新一代消費級無人機“精靈4”具備電腦視覺，能感知和避開包括樹木、建築物及行人在內的障礙物。
今年4月，美國總統奧巴馬訪問英國，考慮到無人機存在的威脅，倫敦和溫莎（Windsor）的部分地區禁止使用無人機。毫無疑問，無人機帶來了一些好的影響和壞的影響，它讓我們的生活更容易，下面就來總結一下：
“培訓費比買無人機的錢還貴，誰會幹？”目前只有民航局的一些規定，國家的法律法規對於無人機的管理並不明確，甚至找不到一家準確的管理單位。一個國家認證的資格證書，應該由政府部門來頒發，而不是由一個協會來頒發。
商用無人機在全球範圍的應用日益普及。普華永道會計師事務所近期發佈報告預計，到2020年，無人機將取代價值高達1270億美元的商業服務和人工勞務。與此同時，雖然無人機普及面臨著立法、航空安全、隱私保護等方面的爭議與挑戰，美國、日本等國的測試運營工作仍在提速。
” 無人機又被稱為“空中機器人”，是利用無線電遙控設備和自備程式控制裝置操縱的不載人飛機。無人機以場景化、可視化的展現形式創新了新聞表達，是新聞機構近兩年急需的先進報道工具。
” 無人機應用範圍日漸廣泛 無人機的應用範圍越來越廣，有很多婚慶公司，也購買無人機航拍婚禮現場，由於婚禮航拍價格日漸親民化，航拍效果又“高大上”，受到很多年輕人的青睞。另外，一些企業也購買無人機來輔助企業的生産運營，楊先生告訴記者，單位去年花9000多元，購買了一架無人機，用來查看事故現場的情況，“因為有些地方工作人員無法。
屆亞洲消費電子展(CES Asia)期間，京東在展臺曝光了正在研發中的兩款用來送貨的無人機，其中一款無人機體積巨大，外觀猶如一架噴氣式飛機。京東VTOL垂直起降固定翼無人機 京東VTOL垂直起降固定翼無人機張晨稱，無需擔心無人機碰到障礙物。
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