【環球科技綜合報道 文竹】以“堅持創新驅動，加快綠色發展”為主題的第十六屆中國國際高新技術成果交易會，11月16日在深圳召開。本屆高交會倡導的“産業創新、模式創新”成為繼産品科技創新之後的新熱點。

　　在國家工信部“新能源汽車與車聯網”專題館中，中聯達通廣(北京)新能源科技有限公司展臺上“以模式創新，帶動科技創新”的展牌赫然醒目。而“打造離網電能源産業”的創新理念，在展會群雄之中也顯得格外吸引眼球。

　　公司展示的電動汽車“全城全網、充換相容、電池租賃”的城市電能供給建設業態模型，以及“充換相容”模式續航超過260公里，補貼後售價在3萬多元的微型電乘車産品，讓不少參觀的行業內人士駐足品味。

　　從公司宣傳資料中了解到，中聯達通廣是一家專業從事電動汽車城市加電站網路建設與運營的科技型民營企業。此次參展，公司團隊帶來了幫助城市政府解決電動乘用車商業化推廣的系統解決方案。其中包括城市頂層設計、系統技術整合路線、“三駕馬車”財務盈利模型。該解決方案的核心目標是，幫助參加推廣應用的城市政府即能在2015年前完成推廣任務，還能夠形成城市可持續發展的模式。

　　為避開動力電池壽命全週期與整車産品不一致，充電時間長，續航里程短，以及車輛産品銷售價格高等商業推廣難的問題，中聯達通廣團隊通過商業模式的杠桿原理設計，按照“裸車銷售、電池租賃、公共快換、社區慢充”産業商業模式，構架了“全城全網、充換相容、電池租賃”的企業商業模式。

　　公司將通過建設“充換相容，方便快捷”的電能供給城市服務體系，採用“車電分離”的行銷策略，幫助整車企業打消廣大用戶對電動車輛“使用不便”的顧慮。同時，公司還將以“天使保姆”的服務理念，讓用戶在車輛全生命期內無需購買電池，全程無憂享受能源供給服務。以此，為中國城市電動乘用車的商業推廣打下良好基礎。

　　眾多參觀的行業人士評價，該系統解決方案的價值在於，它不僅遵循了電動汽車商業推廣“買得值，用得好”的二個商品要素規律，還充分尊重了在發展初期，車載動力電池系統技術不理想的客觀現實。紛紛認為這是一個“以模式創新，帶動科技創新”的典型創新案例，可以作為城市政府商業推廣中一種創新模式的選擇。

　　據中聯達通廣高層透露，公司目前已經與四川汽車、杭州時空、上海電巴、江蘇嘉鈺等精英企業形成了合作意向，準備以電動乘用車為突破口，積極與有需求的城市政府磋商合作落地條件，形成以城市政府為主導，整車企業、動力電池、電能供給和金融資本為商業化要素的“五傑聯盟”，聯手推動中國電動乘用車城市商業化可持續的發展。