“下鄉刷墻”，是近兩年來電商企業爭奪農村市場的普遍招數。日前，農村電商又迎來重大歷史機遇，國務院常務會議決定部署加快發展農村電商，通過壯大新業態促消費惠民生。

　　專家表示，隨著智慧終端的普及，農村市場正逐漸成為電商掘金的下一個藍海市場。

　　網路基建為農村電商開路

　　事實上，今年以來農村電商政策利好頻出。今年2月份出臺的中央一號文件提出，加大改革創新力度加快農業現代化建設，強化農業科技創新驅動作用，創新農産品流通方式，支援電商、物流、商貿、金融等企業參與，涉農電子商務平臺建設。

　　本次國務院常務會議則提出，力爭到2020年實現約5萬個未通寬頻行政村通寬頻、3000多萬農村家庭寬頻升級，使寬頻覆蓋98%的行政村，並逐步實現無線寬頻覆蓋，預計總投入超過1400億元。

　　“大力推動農村電商發展，可促使其成為我國經濟發展的一個新引擎。”艾媒諮詢CEO張毅認為，農村市場的發展潛力巨大。他同時指出，銷售渠道素來是農村市場的頑疾，不利於農産品流通和銷售，現在通過網際網路基礎設施建設，將挖掘出農村人口大國的電商潛力。

　　招商證券團隊分析認為，農資企業順應大勢，紛紛擁抱網際網路，從銷售商轉型綜合服務商，將開啟新的成長。農資市場超過萬億元，轉型成功的農資龍頭公司未來收入有十倍以上的增長空間。

　　開放快遞市場解決“最後一公里”難題

　　農村基礎設施不完善、物流配送成本高，一直是限制農村電商發展的瓶頸之一。此次會議，也首次對制約電商發展“最後一公里”的快遞行業提出了具體指導意見。最值得關注的一點是，會議提出向各類資本進一步開放國內快遞市場，支援快遞企業兼併重組、做優做強。

　　“資本杠桿的介入，將加速本土快遞進入重資本和重技術競爭的新階段。”《現代物流報》副總編楊達卿表示，隨著各類資本相繼進入，快遞企業重資産化和專業化越來越明顯。行業度將更加集中，快遞企業未來三五年內難免被整合，上市進程也將加碼加速。

　　談及“網際網路+快遞”，楊達卿認為快遞根植于電商市場，相互融合已經越來越深入。“網際網路+快遞”目前已經撬動中國快遞市場出現新的井噴點，比如百度騎士和美團外賣、餓了麼等本地生活電商平臺加碼建設快遞物流系統，有可能解決“最後一公里”，這將加速傳統同城快遞格局洗牌。

　　廣州一家生鮮電商創始人向記者透露，目前制約公司發展的最大短板就是物流成本過高，希望《意見》出臺後，制約農村生鮮電商“最後一公里”的問題可以解決。“我們很多農産品在鄉下，很多快遞無法送達，能夠送達的價格也偏高。”

　　“這次會議可以説是明確了農村電商發展的優先重點。”商務部研究院電子商務研究部副主任張莉介紹説，此前國務院副總理到地方調研農村電商，反映最核心的問題就是物流“短板”，調研後給相關部門反饋了具體意見。

　　記者從廣東省郵政管理局獲悉，省郵政管理局正在仔細學習研究國家此次指導意見，將在近期內推出具體落地措施，促進我省快遞和電商行業的快速發展。

　　廣東加快與電商巨頭合作農村試點

　　記者從廣東省商務廳獲悉，廣東近年來電子商務增長迅猛，為農産品電子商務的發展奠定了堅實基礎。省商務廳相關負責人此前曾表示，目前正在草擬關於促進廣東省農村電商發展的指導意見，爭取今年內出臺。

　　廣東農村電商的巨大市場前景，也吸引了電商巨頭試點合作。近日，阿里巴巴與廣寧市政府19日簽訂協議，肇慶市首個農村淘寶項目落戶“中國竹子之鄉”廣寧，開啟該市農村電商時代。除了阿裏，京東蘇寧等電商巨頭也正在與廣東省洽談戰略合作。

　　艾媒諮詢CEO張毅認為，農村電商對電商巨頭來説意義在於能夠拓展原有幾倍的市場。相較其他省份，廣東省農村規模化生産較好。“農村電商的發展有利於擴大規模化生産，更重要的是可以改善省內經濟發展不平衡的現狀，帶動省內貧困地區經濟發展。”