中國網科技3月31日訊 百度今日正式發佈“智慧汽車戰略”，並與長安汽車簽署戰略合作協議，雙方表示，將聯手推動中國汽車産業步入“智慧時代”。

　　百度總裁張亞勤表示，“智慧汽車”是百度在汽車産業的又一重要戰略佈局，是以智慧互聯、智慧地圖、智慧服務為發展方向的全新生態系統，致力於利用百度的網際網路技術和平台資源，為汽車製造業提供智慧化的解決方案，助推汽車行業的轉型升級。

　　“智慧汽車”將是百度重要戰略佈局

　　隨著人工智慧技術的發展，我們的社會正逐步由“網際網路+”時代步入“智慧+”時代。“智慧+”生態中包括更聰明的網路、更聰明的機器和更人性化的人機交互應用等。如果將這些技術裝上汽車，那麼汽車在工業化産品特徵之外，就具有了資訊科技的特徵，這將更符合未來消費者對車生活的期望和需求。

　　百度在“智慧+”汽車領域的佈局已久。2014年百度成立車聯網事業部，2015年9月首次向外界完整披露了其車聯網的戰略佈局，面向汽車廠商提供包括CarLife手機車機互聯、MyCar車輛私有雲、CoDriver智慧語音副駕、CarGuard汽車衛士在內的不同層級的解決方案，同時面向各種車載智慧硬體提供商和第三方內容與APP提供商提供接入合作方案，最終形成百度車聯網平臺與生態。至今，百度車聯網已與賓士、寶馬、奧迪、長安、通用、現代等十數家車企達成合作，落地效率遙遙領先市場同類産品。

　　在百度的規劃中，智慧汽車著眼于當下，致力於利用百度的網際網路技術和平台資源，為汽車製造業提供智慧化的解決方案，助推汽車行業的轉型升級。

　　張亞勤表示，“智慧汽車”是百度在汽車産業的重要戰略佈局，是以智慧互聯、智慧地圖、智慧服務為發展方向的全新生態系統。智慧汽車致力於通過這三大技術平臺，將應用場景從車機智慧互聯、遠端車輛操控、智慧語音交互等方面，全方位地覆蓋駕駛過程。這相當於給汽車裝上了一個“大腦”和行車助手以及虛擬管家，讓駕駛者從繁瑣枯燥的駕車程式中解脫出來，讓行車更安全、便捷、經濟。

　　例如在安全體驗方面，智慧汽車融入了高級駕駛輔助功能和百度高精地圖資訊，在車主駕車的時候，會同時輔以智慧判斷，減少因為車主駕車疲勞等原因造成的失誤和事故。另外，智慧汽車支援語音等人機交互方式，通過聯網，車主可以遠端控制和管理車輛狀態，讓行車更便捷。

　　百度“智慧汽車”是傳統汽車工業與網際網路科技、高精地圖、人工智慧技術結合的産物。百度在這些相關領域都擁有良好的技術積澱和應用能力。2015年全年，百度的技術研發投入超過101億美元，在圖像語音識別、人工智慧和無人車駕駛領域都已經取得了突破性進展。這些技術將逐步植入智慧汽車系統中，促進智慧汽車産業的發展。

　　智慧汽車生態： 智慧互聯、智慧地圖、智慧服務

　　張亞勤認為，智慧汽車既融合了傳統汽車卓越的機械性能，又具有網際網路科技的相容性與平臺特性，是一個兼具智慧互聯、智慧地圖、智慧服務的全新生態系統。

　　其中，智慧互聯融合了CarLife、MyCar以及CoDriver三大車聯網核心産品功能。CarLife手機車機互聯可以將手機地圖導航、娛樂內容、車生活服務等內容投射到車機上，使車主的導航娛樂體驗更豐富便捷；MyCar車輛私有雲則致力於為每一輛聯網車輛裝上“百度大腦”，讓用戶可以遠端對汽車進行各種控制操作；而CoDriver智慧語音副駕則借助百度的智慧語音技術，為用戶提供一個車載版的“度秘”。

　　通過智慧地圖，百度將ADAS(高級駕駛輔助系統)、HD Map(高精地圖)及Learning Map等行業領先技術進行融合，通過百度大數據和雲計算的支援，在為車主規劃最合理路線的同時，也能依據高級駕駛輔助系統、高精地圖技術完成部分自動駕駛作業。

　　智慧汽車中的智慧服務則結合了百度地圖“鷹眼”及“慧眼”兩項技術，幫助車廠和第三方系統供應商深入了解每一位車主的特性，並有針對性地、不斷優化汽車性能和後續運營服務，完善出行一體化鏈條服務。

　　長安汽車成首個合作的中國汽車品牌

　　長安汽車是與百度智慧汽車達成戰略合作的首個中國汽車品牌。通過與百度智慧汽車的合作，長安汽車將規模化植入MyCar車輛私有雲、百度CarLife手機-車機互聯解決方案。基於百度CoDriver智慧語音副駕，百度將與長安汽車共同開發車輛語音控制技術，並實現該技術在長安車型上的量産搭載。長安汽車總裁朱華榮透露，今年4月，百度與長安汽車還將對使用百度高精地圖資訊的無人車展開高速公路測試。

　　此外，雙方還將在全新的地圖生産模式、自主品牌駕駛方案、車隊管理平臺、大數據分析系統上進一步合作。據了解，百度和長安將在未來一年內推出數十萬量級的智慧汽車，並計劃在三到五年達到百萬量級的産業規模。